Użytkownik "Marek Panek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:p06i4q$16ea$...@g...aioe.org...
On 05.12.2017 16:38, J.F. wrote:
>>> Ale po mieście albo na autostradzie
>>> w cywilnych zastosowaniach ma ten napęd jakieś plusy?
>
>> Jak trzeba podjechac pod gore zima, to teoretyczne nacisk na tylna
>> os rosnie, a na przednia spada.
>> Tylko w praktyce jakos te samochody z przednim napedem radza sobie
>> lepiej.
>
>Niezupełnie prawda. Którejś zimy na pdjezdzie do Szklarskiej P.
>widziałem cuda-wianki w wykonaniu przednionapędowców. Dwóch próbowało
>podjeżdżać tyłem z siedzącymi na masce dwoma facetami w charakterze
>obciążenia, kilku na trasie uparcie buksowało nie posuwając się
>naprzód a BMW i mój maluch (z letnimi oponami) spokojnie dały radę.

Bo maluch pod tym wzgledem dobrze zrobiony - os napedzana ma 66%
nacisku, pod gore wiecej :-)

A opony miales pewnie "zwykle", bezprzymiotnikowe - dzis mozna sie
niezle przejechac jadac na snieg na letnich oponach.
Tzn przejechac kiepsko, poslizgnac za to mocno :-)

Ale BMW juz nie jest tak dobry jak maluch. Moze mial lepsze opony niz
reszta.

J.