Dzisiaj:

- wymienilem czujnik temperatury plynu chlodzacego - bez zmian
- poczynilem pewna obserwacje, otoz jak juz wczesniej wspominalem, gdzy
silnik sie nieco zagrzeje, po wlaczeni m. in. kierunkow (ew. swiatel)
wentylator zaczyna sie krecic, zdjalem obudowe z "modulu/przekaznika"
odpowiadajacego za wentylator i kontrolke wzrostu temperatury, okazalo sie
ze zamontowany w srodku przekaznik w momencie zalanczania kierunkwo dostaje
chwilowy impuls na zalacz. Gdy temperatura silnika wzrosnie, przekaznik we
wczesniej wspomnianym module pracuje w cyklu (w rytm) kierunkowskazu, czyli
zalancza i wylancza wentylator jakby to byla zarowka kierunkow, czary
- wymienilem modul/przekaznik zarzadzajacy swiatlami, bez zmian.
- proba wychwycenia skad biora sie impulsy "w rytm kierunkow" sterujace
przekaznikiem zalanczajacym wentylator nie powiodly sie.

gdzie dalej szukac?

Edi