> Wyglada na to ze jednak woda. Czy od jakiegos czasu to trudno powiedziec,
> moze... Wody było tez sporo na dole miski olejowej. Zagadka.
A to jeszcze lepiej... woda w oleju zwyczajnie by dość szybko parowała
od jazdy. Jeszcze mógłbym uwierzyć w skraplanie jakbyś jeździł po
kilometr i pauza w zimie....
> W tym aucie płyn chłodniczy nigdy nie schodził ani milimetr w
> zbiorniczku.
> Dośc powiedziec ze przez 250kkm nigdy nie uzupełniałem płynu bo zawsze
> bło na górnej kresce.

No nie ma jucha - musiała się skądś dostać. Przez dolot może... nie
przejeźdżałeś może ostatnio przez jakieś olbrzymie kałuże? ale takie
głębokie na fest?
Wymyślam - może łapałeś przez dolot wodę w deszczu lub kałuży i
przeciekało przez filtr powietrza i spływało do cylindrów? potem przez
pierścienie przekapało do michy. Troche zwariowana teoria ale jedyna
uzasadniająca obecność we wszystkich trzech miejscach...
> Ogólnie dobra informacja :)))

lepsza niż pęknięta głowica ale bardzo enigmatyczna

> Z innej beczki - poniewaz powodem była ta woda to rozrusznik na pewno był
> ok. Ale w pierwszej kolejnosci został wymontowany i zabrany do
> sprawdzenia: diagnoza - nie chodzi, regeneracja - koszt 190zł... Ciekawe
> jak gosć zareaguje jak tam wjade :))))

powie odwrotnie niż informatycy: "u mnie nie działa" :)