On 27/08/2021 14:34, J.F wrote:
> On Fri, 27 Aug 2021 13:11:37 +0100, K wrote:
>> On 27/08/2021 12:00, J.F wrote:
>>> On Fri, 27 Aug 2021 11:21:23 +0100, K wrote:
>>>> On 27/08/2021 11:07, viktorius wrote:
>>>>> W dniu 2021-08-27 o 10:32, K pisze:
>>>>>> Nie wiem jak to wyglada w Twoim aucie ale u mnie pojawia sie komunikat
>>>>>> glosowy podajacy numer drogi i rodzaj problemu oraz pojawiaja sie dwa
>>>>>> guziki na ekranie, jeden to anuluj, a drugi odpala nawigacje i
>>>>>> pokazuje ile mam do problemu.
>>>>>>
>>>>> Nie wygląda w ogóle, bo mam własne radio 1 din, a nie wbudowane.
>>>>> Jeśli to tak powiadamia, to fajnie, jak masz czas i chęć, to odpalisz
>>>>> navi i ewentualnie pojedziesz inna drogą. Używam na codzień gmaps, tam
>>>>> wujek gugiel sam mi narzuca omijanie korka, nie mam nad tym kontroli
>>>>> (albo nie znalazłem odpowiedniej opcji w menu, żeby jawnie kliknąć
>>>>> omijanie korka, albo wstanie w nim).
>>>>>
>>>> Oczywiscie, sam uzywam Google Maps do nawigacji ale mowimy o sytuacji
>>>> gdy jedziesz trasa, ktora znasz i nie uzywasz nawigacji.
>>>
>>> Tak to wczesniej napisales, jakby dzialalo tez przy nieuzywaniu
>>> nawigacji.
>>> No coz - samochod mozna o to podejrzewac, smartfon z odpowiednim
>>> sledzeniem przez googla tez :-)
>>>
>> Bo TMC dziala bez nawigacji. W sensie bez wlaczonej nawigacji. Mozna to
>> zawsze wylaczyc.
>
> W jakim sensie dziala?
> A - ze na ekraniku wyskakuje nr drogi, i jeszcze ludzkim glosem czyta?
> A kierowca przyjmie do wiadomosci, albo nie, wcisnie "uruchom
> nawigacje", albo "anuluj" ... no, moze ma to sens.
>
> J.
>

Dokladnie tak to dziala, moze uda mi sie nagrac. Ale dziala to wstylu,
ze glos nawigacji czyta "A428 Caxton roundabout road works, road closed"
albo, ze korek za dwie mile.

do góry

On 27/08/2021 14:31, J.F wrote:
> On Fri, 27 Aug 2021 13:17:28 +0100, K wrote:
>> On 27/08/2021 11:47, J.F wrote:
>>> On Thu, 26 Aug 2021 23:03:51 +0200, ToMasz wrote:
>>>>>> Przecież tu jest mowa o crackowaniu urządzenia, a nie o tym czy działa TMC.
>>>>> W niescrackowanym nie dzialalo - taki wyciagam wniosek :-)
>>>>>
>>>>> Tylko tak troche nie rozumiem ... Renault/TomTom dostarczalo
>>>>> nawigacje, ktore w Polsce nie korzystaly z TMC/RDS, czy samochody
>>>>> sprzedawane w Polsce nie mialy w ogole korzystania z TMC ...
>>>>> tzn jak widac mialy, ale jakas zablokowana.
>>>> wiele firm stosuje taki "myk". Robimy 100%, ale jak masz auto bieda
>>>> edition, to większa część jest zablokowana.
>>>
>>> Owszem, czeste zjawisko, ale skoro juz jest nawigacja, to chyba nie
>>> jakas bieda/value save edition.
>>>
>>> Na Polske jakas bieda nawigacja, czy TMC zablokowali bo w Polsce
>>> nieprzydatne, czy liczyli na jakas drobna oplate za upgrade nawigacji,
>>> jak klient powie, ze u kolegi za granica to podaje gdzie korki sa?
>>>
>> No wlasnie zeby to dzialalo to ktos najpierw te informacje musi nadac w
>> eter.
>
> Ktos nadaje - pytanie, czemu w Renault trzeba nawigacje crackowac :-)
>

Obstawiam, ze to nie jest darmowe i producent samochodu za to placi
jakos ryczaltem czy cos.

>>> A z drugiej strony Unia wymogla jakies automatyczne zglaszanie
>>> wypadkow przez samochody, wiec one maja internet na pokladzie,
>>> wiec po co im jakies TMC w fabrycznej nawigacji ... predzej date
>>> sprawdza i wyswietla ze licencje na mapy trzeba przedluzyc :-P
>>>
>> Ma to sens ale, w takim Oplu przed zakupem przez PSA byl OnStar, ktory
>> zreszta w Polsce nie byl oferowany. PSA, kupila Opla bez oddzialu/firmy
>> odpowiedzialnej za OnStar-a bo w planach mieli zmiany infotaimentu na
>> Huawei-a. 1 stycznia 2021 wylaczyli, karte sim zdezaktywowali i moj Opel
>> zadnej informacji nigdzie nie wysle ;)
>
> Uuuu, ciekawym co Unia na to - i na te dezaktywacje teraz, i
> wczesniejsza sprzedaz bez OnStar.
>
> Chyba, ze to uslugi dodatkowe - a wypadek w Polsce potrafili zglosic i
> tak ..
>
> J.
>

To byla usluga dodatkowa za ?8 miesiecznie + kolejne funty za internet
do hostspota w aucie jak ktos chcial miec.

do góry

On Fri, 27 Aug 2021 15:28:03 +0100, K wrote:
> On 27/08/2021 14:31, J.F wrote:
>> On Fri, 27 Aug 2021 13:17:28 +0100, K wrote:
>>> On 27/08/2021 11:47, J.F wrote:
>>>> On Thu, 26 Aug 2021 23:03:51 +0200, ToMasz wrote:
>>>>>>> Przecież tu jest mowa o crackowaniu urządzenia, a nie o tym czy działa TMC.
>>>>>> W niescrackowanym nie dzialalo - taki wyciagam wniosek :-)
>>>>>>
>>>>>> Tylko tak troche nie rozumiem ... Renault/TomTom dostarczalo
>>>>>> nawigacje, ktore w Polsce nie korzystaly z TMC/RDS, czy samochody
>>>>>> sprzedawane w Polsce nie mialy w ogole korzystania z TMC ...
>>>>>> tzn jak widac mialy, ale jakas zablokowana.
>>>>> wiele firm stosuje taki "myk". Robimy 100%, ale jak masz auto bieda
>>>>> edition, to większa część jest zablokowana.
>>>>
>>>> Owszem, czeste zjawisko, ale skoro juz jest nawigacja, to chyba nie
>>>> jakas bieda/value save edition.
>>>>
>>>> Na Polske jakas bieda nawigacja, czy TMC zablokowali bo w Polsce
>>>> nieprzydatne, czy liczyli na jakas drobna oplate za upgrade nawigacji,
>>>> jak klient powie, ze u kolegi za granica to podaje gdzie korki sa?
>>>>
>>> No wlasnie zeby to dzialalo to ktos najpierw te informacje musi nadac w
>>> eter.
>>
>> Ktos nadaje - pytanie, czemu w Renault trzeba nawigacje crackowac :-)
>>
> Obstawiam, ze to nie jest darmowe i producent samochodu za to placi
> jakos ryczaltem czy cos.

Na ile sie orientuje - w Polsce byly dane dwoch rodzajow:
-dla wszystkich,
-oraz "lepsze" - dla tych, co partycypowali w kosztach.

A potem jeszcze uruchomilismy drugi system, czyli numerycznie to
trzeci, moze trzeci i czwarty.

Nie wiem - szyfrowali jakos te lepsze dane?

Jesli Renault nie placil ... powinien ciagle miec te "dla wszystkich".
Wiec wychodzi na to, ze zablokowal celowo.
Honorem sie uniosl czy co ?

Ale jak zablokowal - to sie daje jakos regionalnie blokowac, ze np w
Polsce nie odbiera, a w Niemczech odbiera, czy dotyczy to raczej
miejsca sprzedazy samochodu ?

>>>> A z drugiej strony Unia wymogla jakies automatyczne zglaszanie
>>>> wypadkow przez samochody, wiec one maja internet na pokladzie,
>>>> wiec po co im jakies TMC w fabrycznej nawigacji ... predzej date
>>>> sprawdza i wyswietla ze licencje na mapy trzeba przedluzyc :-P
>>>>
>>> Ma to sens ale, w takim Oplu przed zakupem przez PSA byl OnStar, ktory
>>> zreszta w Polsce nie byl oferowany. PSA, kupila Opla bez oddzialu/firmy
>>> odpowiedzialnej za OnStar-a bo w planach mieli zmiany infotaimentu na
>>> Huawei-a. 1 stycznia 2021 wylaczyli, karte sim zdezaktywowali i moj Opel
>>> zadnej informacji nigdzie nie wysle ;)
>>
>> Uuuu, ciekawym co Unia na to - i na te dezaktywacje teraz, i
>> wczesniejsza sprzedaz bez OnStar.
>>
>> Chyba, ze to uslugi dodatkowe - a wypadek w Polsce potrafili zglosic i
>> tak ..
>>
> To byla usluga dodatkowa za ?8 miesiecznie + kolejne funty za internet
> do hostspota w aucie jak ktos chcial miec.

No ale jak sim zdeaktywowali, to i wymaganej funkcjonalnosci samochod
nie ma ...

J.

do góry

On Fri, 27 Aug 2021 15:26:00 +0100, K wrote:
> On 27/08/2021 14:34, J.F wrote:
>> On Fri, 27 Aug 2021 13:11:37 +0100, K wrote:
>>>>>>> Nie wiem jak to wyglada w Twoim aucie ale u mnie pojawia sie komunikat
>>>>>>> glosowy podajacy numer drogi i rodzaj problemu oraz pojawiaja sie dwa
>>>>>>> guziki na ekranie, jeden to anuluj, a drugi odpala nawigacje i
>>>>>>> pokazuje ile mam do problemu.
[...]
>>> Bo TMC dziala bez nawigacji. W sensie bez wlaczonej nawigacji. Mozna to
>>> zawsze wylaczyc.
>>
>> W jakim sensie dziala?
>> A - ze na ekraniku wyskakuje nr drogi, i jeszcze ludzkim glosem czyta?
>> A kierowca przyjmie do wiadomosci, albo nie, wcisnie "uruchom
>> nawigacje", albo "anuluj" ... no, moze ma to sens.
>>
> Dokladnie tak to dziala, moze uda mi sie nagrac. Ale dziala to wstylu,
> ze glos nawigacji czyta "A428 Caxton roundabout road works, road closed"
> albo, ze korek za dwie mile.

A tak jakos wybiera te komunikaty z aktualnej drogi, czy sypie z
calego kraju?

J.

do góry

On 27/08/2021 16:35, J.F wrote:
>> Obstawiam, ze to nie jest darmowe i producent samochodu za to placi
>> jakos ryczaltem czy cos.
>
> Na ile sie orientuje - w Polsce byly dane dwoch rodzajow:
> -dla wszystkich,
> -oraz "lepsze" - dla tych, co partycypowali w kosztach.
>
> A potem jeszcze uruchomilismy drugi system, czyli numerycznie to
> trzeci, moze trzeci i czwarty.
>
> Nie wiem - szyfrowali jakos te lepsze dane?
>
> Jesli Renault nie placil ... powinien ciagle miec te "dla wszystkich".
> Wiec wychodzi na to, ze zablokowal celowo.
> Honorem sie uniosl czy co ?
>
> Ale jak zablokowal - to sie daje jakos regionalnie blokowac, ze np w
> Polsce nie odbiera, a w Niemczech odbiera, czy dotyczy to raczej
> miejsca sprzedazy samochodu ?
>

W sumie to moze cos w tym byc. Pamietam, ze w VC i Signum w pewnym
momencie w UK przestaly przychodzic te powiadomienia, a po wjechaniu do
Niemiec wszystko ozywalo.

>> To byla usluga dodatkowa za ?8 miesiecznie + kolejne funty za internet
>> do hostspota w aucie jak ktos chcial miec.
>
> No ale jak sim zdeaktywowali, to i wymaganej funkcjonalnosci samochod
> nie ma ...
>

Pojecia nie mam jak to zostalo zalatwione ale nie slyszalem, zeby ktos
straszyl pozwem zbiorowym chociaz usluga sama w sobie byla przydatna dla
mnie.

do góry

On 27/08/2021 16:37, J.F wrote:
>
> A tak jakos wybiera te komunikaty z aktualnej drogi, czy sypie z
> calego kraju?
>
> J.
>

Z miejsca do ktorego sie zblizasz tylko. Obstawiam, ze dziala to tak, ze
dostaje feeda z lokalnego masztu radiowego ze wspolrzednymi i pozniej
jak sie do nich zblizszasz to odpala komunikat.

do góry

On 27/08/2021 17:48, K wrote:
> On 27/08/2021 16:35, J.F wrote:
>>> Obstawiam, ze to nie jest darmowe i producent samochodu za to placi
>>> jakos ryczaltem czy cos.
>>
>> Na ile sie orientuje - w Polsce byly dane dwoch rodzajow:
>> -dla wszystkich,
>> -oraz "lepsze" - dla tych, co partycypowali w kosztach.
>>
>> A potem jeszcze uruchomilismy drugi system, czyli numerycznie to
>> trzeci, moze trzeci i czwarty.
>>
>> Nie wiem - szyfrowali jakos te lepsze dane?
>>
>> Jesli Renault nie placil ... powinien ciagle miec te "dla wszystkich".
>> Wiec wychodzi na to, ze zablokowal celowo.
>> Honorem sie uniosl czy co ?
>>
>> Ale jak zablokowal - to sie daje jakos regionalnie blokowac, ze np w
>> Polsce nie odbiera, a w Niemczech odbiera, czy dotyczy to raczej
>> miejsca sprzedazy samochodu ?
>>
>
> W sumie to moze cos w tym byc. Pamietam, ze w VC i Signum w pewnym
> momencie w UK przestaly przychodzic te powiadomienia, a po wjechaniu do
> Niemiec wszystko ozywalo.
>
>>> To byla usluga dodatkowa za ?8 miesiecznie + kolejne funty za internet
>>> do hostspota w aucie jak ktos chcial miec.
>>
>> No ale jak sim zdeaktywowali, to i wymaganej funkcjonalnosci samochod
>> nie ma ...
>>
>
> Pojecia nie mam jak to zostalo zalatwione ale nie slyszalem, zeby ktos
> straszyl pozwem zbiorowym chociaz usluga sama w sobie byla przydatna dla
> mnie.


https://www.youtube.com/watch?v=IxPtiC1AA74

Mniejwiecej tak, tylko komunikat jest glosowy i moge dac anuluj albo
wejsc w nawigacje i wtedy pokaze na mapie gdzie.

do góry

W dniu 26.08.2021 o 23:03, ToMasz pisze:
...
> wiele firm stosuje taki "myk". Robimy 100%, ale jak masz auto bieda
> edition, to większa część jest zablokowana.
> Druga sprawa to fakt, że ja mam nawigację made renault, ale z 2014 roku
> i następne mapy są płatne. w dupie to mam, googlemaps za darmo i z
> informacjami o korkach w cenie abonamentu telefonicznego za który i tak
> płacę

Ale zintegrowane z samochodem tj na wyświetlaczu i ew. korzystając z
czujników? Bo oni ostatnio właśnie zrobili interfejs do telefonów
zamiast te nawigacje sprzedawać. Tylko to w nowych.

>
...
>
> Tak czy owak, dzisiaj w Rudzie śląskiej było zdarzenie.
>
> https://tvn24.pl/katowice/ruda-slaska-drogowa-trasa-
srednicowa-zakret-mistrzow-krok-od-tragedii-wideo-53
31492
>

Niezłe.

>
> gdyby auta miały "stop" lub użycie absu rozgłaszane radiowo drugi by nie
> wpadł w poślizg. żadne inne urządzenie nie dało by rady powiadomić o
> zagrożeniu.

Przecież tam w ogóle nie było mgły. Wszystko było widać.

do góry

On Fri, 27 Aug 2021 17:48:38 +0100, K wrote:
> On 27/08/2021 16:35, J.F wrote:

>>> To byla usluga dodatkowa za ?8 miesiecznie + kolejne funty za internet
>>> do hostspota w aucie jak ktos chcial miec.
>>
>> No ale jak sim zdeaktywowali, to i wymaganej funkcjonalnosci samochod
>> nie ma ...
>>
> Pojecia nie mam jak to zostalo zalatwione ale nie slyszalem, zeby ktos
> straszyl pozwem zbiorowym chociaz usluga sama w sobie byla przydatna dla
> mnie.

Tylko Tobie byl przydatny Onstar, a ja pisze o obowiazkowym unijnym
... eCall ?
https://ec.europa.eu/transport/themes/its/road/actio
n_plan/ecall_en

https://www.gov.pl/web/numer-alarmowy-112/ecall-ogol
noeuropejski-system-szybkiego-powiadamiania

No dobra, to jakas nowosc, a na 112 mozna tez be karty sim zadzwonic.

Ciekawe jak to w szczegolach dziala - ten MSD to pakiet cyfrowy, czy
dzwoni na 112 i mowi ... po angielsku :-)

I co bedzie, jak sie zaczna standardy zmieniac - np sieci zaczna
wylaczac GSM/TDMA.

J.

do góry

W dniu 27-08-2021 o 12:07, viktorius pisze:
> W dniu 2021-08-27 o 10:32, K pisze:
>>
>> Nie wiem jak to wyglada w Twoim aucie ale u mnie pojawia sie komunikat
>> glosowy podajacy numer drogi i rodzaj problemu oraz pojawiaja sie dwa
>> guziki na ekranie, jeden to anuluj, a drugi odpala nawigacje i
>> pokazuje ile mam do problemu.
>>
>
> Nie wygląda w ogóle, bo mam własne radio 1 din, a nie wbudowane.
> Jeśli to tak powiadamia, to fajnie, jak masz czas i chęć, to odpalisz
> navi i ewentualnie pojedziesz inna drogą. Używam na codzień gmaps, tam
> wujek gugiel sam mi narzuca omijanie korka, nie mam nad tym kontroli
> (albo nie znalazłem odpowiedniej opcji w menu, żeby jawnie kliknąć
> omijanie korka, albo wstanie w nim).

Bo GM to badziew a nie porządna nawigacja.

do góry