witam
wracałem nocą z Wrocławia do Katowic autostradą a4. trochę żal, że
rzecznik praw konsumenta nie potrafi wymusić na właścicielu autostrady,
podawania informacji że będę musiał stać w korku około godziny. Szkoda
że właściciel nie potrafi tak zbudować zwężenia, żeby zamiast 2 pasów na
których jedzie się zazwyczaj 100km/h albo więcej, był jeden pas, na
którym wszyscy jadą chociaż 40km/h.
W ostatniej chwili, widząc korek, pomyślałem że to chwilowe, rozładuje
się, a ja przeczekam na mop-ie. zjechałem i poczekałem. nad autostradą
jest tam kładka, na której stałem i podzwiałem sznur czerwonych świateł.
jest tam też zakręt, łuk, który ogranicza widoczność. To prawdziwy cud,
że nie auta nie powpadały na siebie. Jakoś tak nie pamiętamy, aby
dostosować szybkość do zasięgu wzroku. stałem tam i robiłem zakłady sam
ze sobą - czy ktoś przypieprzy - czy nie. atmosfera była gorąca, bo
(mimo absów) śmierdziało paloną gumą z opon. Najlepsi byli mistrzowie,
którzy widząc że ktoś hamuje na prawym, zamiast hamować, zjeżdżali na
lewy. Hamulec na maksa, światła stopu zacznyały szybko pulsować a opony
które znajdowały się na białych liniach piszczały.
Wielu jadących... nieco wolniej, było w stanie włączyć awaryjne.
Rajdowcy nie mieli na to czasu :)
Na ochronę środowiska, na systemy redukcji emisji spalin, jesteśmy w
stanie wydać.... 1000usd na każde nowe auto. Wystarczyłoby za 10 usd
dodać do każdego auta system powiadamiania że ci przed tobą stoją. A co
to ma wspólnego ze środowiskiem? A no to ze każda taka kolizja to
dodatkowy koszt produkcji i utylizacji pojazdu. nie wpsominanjac już o
ofiarach. ale gdzie by tam ludzie z głową wydawali kasę
ToMasz

PS. jeden autobus też zaczął za późno hamować (/jechał za szybko)Na
szczęście zjechał na prawo, ominął dwie ostatnie osobówki, (brakło mu 10
metrów drogi hamowania) odstał swoje i wrócił na prawidłowy pas.

do góry

W dniu 2021-08-22 o 09:31, ToMasz pisze:
> witam
> wracałem nocą z Wrocławia do Katowic autostradą a4. trochę żal, że
> rzecznik praw konsumenta nie potrafi wymusić na właścicielu autostrady,
> podawania informacji że będę musiał stać w korku około godziny. Szkoda
> że właściciel nie potrafi tak zbudować zwężenia, żeby zamiast 2 pasów na
> których jedzie się zazwyczaj 100km/h albo więcej, był jeden pas, na
> którym wszyscy jadą chociaż 40km/h.
> W ostatniej chwili, widząc korek, pomyślałem że to chwilowe, rozładuje
> się, a ja przeczekam na mop-ie. zjechałem i poczekałem. nad autostradą
> jest tam kładka, na której stałem i podzwiałem sznur czerwonych świateł.
> jest tam też zakręt, łuk, który ogranicza widoczność. To prawdziwy cud,
> że nie auta nie powpadały na siebie. Jakoś tak nie pamiętamy, aby
> dostosować szybkość do zasięgu wzroku. stałem tam i robiłem zakłady sam
> ze sobą - czy ktoś przypieprzy - czy nie. atmosfera była gorąca, bo
> (mimo absów) śmierdziało paloną gumą z opon. Najlepsi byli mistrzowie,
> którzy widząc że ktoś hamuje na prawym, zamiast hamować, zjeżdżali na
> lewy. Hamulec na maksa, światła stopu zacznyały szybko pulsować a opony
> które znajdowały się na białych liniach piszczały.
> Wielu jadących... nieco wolniej, było w stanie włączyć awaryjne.
> Rajdowcy nie mieli na to czasu :)
Bo to są Ci mistrzowie "jeżdżę szybko i bezpiecznie" :(

> Na ochronę środowiska, na systemy redukcji emisji spalin, jesteśmy w
> stanie wydać.... 1000usd na każde nowe auto. Wystarczyłoby za 10 usd
> dodać do każdego auta system powiadamiania że ci przed tobą stoją. A co
> to ma wspólnego ze środowiskiem? A no to ze każda taka kolizja to
> dodatkowy koszt produkcji i utylizacji pojazdu. nie wpsominanjac już o
> ofiarach. ale gdzie by tam ludzie z głową wydawali kasę
Inna sprawa że te bramki to paranoja. Ale może już je wreszcie zlikwidują.


> ToMasz
>
> PS. jeden autobus też zaczął za późno hamować (/jechał za szybko)Na
> szczęście zjechał na prawo, ominął dwie ostatnie osobówki, (brakło mu 10
> metrów drogi hamowania) odstał swoje i wrócił na prawidłowy pas.
No to się pewnie 'ciepło' zrobiło kierownikowi autobusu :)

--
Janusz

do góry

W dniu 22.08.2021 o 09:31, ToMasz pisze:
> witam
> wracałem nocą z Wrocławia do Katowic autostradą a4. trochę żal, że
> rzecznik praw konsumenta nie potrafi wymusić na właścicielu autostrady,
> podawania informacji że będę musiał stać w korku około godziny. Szkoda
> że właściciel nie potrafi tak zbudować zwężenia, żeby zamiast 2 pasów na
> których jedzie się zazwyczaj 100km/h albo więcej, był jeden pas, na
> którym wszyscy jadą chociaż 40km/h.

To kwestia braku konkurencji. Można przeróżne rzeczy robić albo wymuszać
jak się ma taki interes.

> W ostatniej chwili, widząc korek, pomyślałem że to chwilowe, rozładuje
> się, a ja przeczekam na mop-ie. zjechałem i poczekałem. nad autostradą
> jest tam kładka, na której stałem i podzwiałem sznur czerwonych świateł.
> jest tam też zakręt, łuk, który ogranicza widoczność. To prawdziwy cud,
> że nie auta nie powpadały na siebie. Jakoś tak nie pamiętamy, aby
> dostosować szybkość do zasięgu wzroku. stałem tam i robiłem zakłady sam
> ze sobą - czy ktoś przypieprzy - czy nie. atmosfera była gorąca, bo
> (mimo absów) śmierdziało paloną gumą z opon. Najlepsi byli mistrzowie,
> którzy widząc że ktoś hamuje na prawym, zamiast hamować, zjeżdżali na
> lewy. Hamulec na maksa, światła stopu zacznyały szybko pulsować a opony
> które znajdowały się na białych liniach piszczały.
> Wielu jadących... nieco wolniej, było w stanie włączyć awaryjne.
> Rajdowcy nie mieli na to czasu :)

No ale jakoś nikt się nie stuknął. To jak się to udało. I co to za
miejsce, że zakręt na autostradzie niby jest tak ostry, że trzeba w
ciemno jechać?

> Na ochronę środowiska, na systemy redukcji emisji spalin, jesteśmy w
> stanie wydać.... 1000usd na każde nowe auto. Wystarczyłoby za 10 usd
> dodać do każdego auta system powiadamiania że ci przed tobą stoją.

Takie systemy zasadniczo już istnieją w samochodach ale nie kosztują 10
dolców tylko jednak więcej. No nie tyle by nie było nas na nie stać, ale
... w samochodach jest właściwie tylko to, co producent zainstaluje. Mam
np do każdego swojego samochodu osobny inny kluczyk zamiast wspólnego
bezkluczyka. Co gorsza, nawet w ramach jednaj marki inaczej działają
manipulatory przy kierownicy, dobrze że chociaż kierownica nie kręci
kołami np w drugą stronę :-) Jeden ma światła dzienne, inny nie ma.
Jeden ma czujnik deszczu, inne nie mają. Nie jestem w stanie tego
ujednolicić. Ale pedały w miarę zgadzają się :-)

Wracając do systemów to jest coś takiego jak V2X (vehicle to everything)
na które składają się V2I (to infrastructure) V2V (to vehicle), V2P (to
pedestrian), V2G (to grid), V2D (to device) itp. Powstały nawet jakieś
standardy np. IEEE 802.11p, C-V2X.

> A co
> to ma wspólnego ze środowiskiem? A no to ze każda taka kolizja to
> dodatkowy koszt produkcji i utylizacji pojazdu. nie wpsominanjac już o
> ofiarach. ale gdzie by tam ludzie z głową wydawali kasę

Nie powinieneś się tym przejmować.

> ToMasz
>
> PS. jeden autobus też zaczął za późno hamować (/jechał za szybko)Na
> szczęście zjechał na prawo, ominął dwie ostatnie osobówki, (brakło mu 10
> metrów drogi hamowania) odstał swoje i wrócił na prawidłowy pas.

Niesamowita historia :-). Ale tak, podzielam, że coś powinno się już
wykluć w temacie takich systemów. Osobiście uważam, że należałoby zacząć
od cyfrowego CB, ale jakoś nie widzę chętnych.

do góry

W dniu 22.08.2021 o 11:16, Janusz pisze:
> W dniu 2021-08-22 o 09:31, ToMasz pisze:
...
>
>> Na ochronę środowiska, na systemy redukcji emisji spalin, jesteśmy w
>> stanie wydać.... 1000usd na każde nowe auto. Wystarczyłoby za 10 usd
>> dodać do każdego auta system powiadamiania że ci przed tobą stoją. A
>> co to ma wspólnego ze środowiskiem? A no to ze każda taka kolizja to
>> dodatkowy koszt produkcji i utylizacji pojazdu. nie wpsominanjac już o
>> ofiarach. ale gdzie by tam ludzie z głową wydawali kasę
> Inna sprawa że te bramki to paranoja. Ale może już je wreszcie zlikwidują.

Paranoją jest płacenie za korzystanie z dróg, które sami sobie
wybudowaliśmy. Podobnież opłaty za odbiór śmieci zamiast finansować to z
podatków powszechnych.

do góry

> No ale jakoś nikt się nie stuknął. To jak się to udało. I co to za
> miejsce, że zakręt na autostradzie niby jest tak ostry, że trzeba w
> ciemno jechać?
>
https://ibb.co/LYj5x6b


>> Wystarczyłoby za 10 usd
>> dodać do każdego auta system powiadamiania że ci przed tobą stoją.
>
> Takie systemy zasadniczo już istnieją w samochodach ale nie kosztują 10
> dolców tylko jednak więcej. No nie tyle by nie było nas na nie stać, ale
> ... w samochodach jest właściwie tylko to, co producent zainstaluje.
o ile wiem, we wszystkich samochodach, będzie musiał być system wzywania
pomocy po wypadku. Czyli da się wszystkim narzucić.
Ja bym chciał, aby każdy samochód miał z tyłu nadajnik radiowy z anteną
kierunkową, taki nadajnik jak mamy w pilocie do centralnego, informujący
o tym że pojazd tam jest, i/lub hamuje. Odbiorniki z przodu,
informowałyby o tym że my zbliżamy się _za szybko_ do stojącego pojazdu,
albo wręcz hamującego. to by zminimalizowało problem najechania na
poprzednika. 10usd wystarczy, chyba że system ma jeszcze sam
hamować/spowalniać, to wymaga drugiego 10usd.


> Niesamowita historia :-). Ale tak, podzielam, że coś powinno się już
> wykluć w temacie takich systemów. Osobiście uważam, że należałoby zacząć
> od cyfrowego CB, ale jakoś nie widzę chętnych.

bo rozmowy telefoniczne nic nie kosztują? Google i yanosik, informowały
o korku, ale raz że nie każdy korzysta, dwa, jak będzie mgła, stłuczka,
to jest za mało czasu aby te systemy ostrzegały.

do góry

Sun, 22 Aug 2021 09:31:34 +0200, w <sfsugo$lua$1@dont-email.me>, ToMasz
<t...@p...fm.com.pl> napisał(-a):

> strady,
> podawania informacji że będę musiał stać w korku około godziny. Szkoda
> że właściciel nie potrafi tak zbudować zwężenia, żeby zamiast 2 pasów na
> których jedzie się zazwyczaj 100km/h albo więcej, był jeden pas, na
> którym wszyscy jadą chociaż 40km/h.

Szkoda, że istnieje tam absurd w postaci tych bramek.

Dla niezorientowanych: w przypadku braku biletu przy zjeździe z A4 naliczana
jest opłata z najdalszego miejsca, czyli właśnie spod Wrocławia.

Pobierając w tym miejscu absolutnie-zbędny-bilet można go od razu wyrzucić, bo
i tak zapłacisz tą samą kwotę.

do góry

W dniu 22.08.2021 o 20:54, ToMasz pisze:
>> No ale jakoś nikt się nie stuknął. To jak się to udało. I co to za
>> miejsce, że zakręt na autostradzie niby jest tak ostry, że trzeba w
>> ciemno jechać?
>>
> https://ibb.co/LYj5x6b

Gdzieś tam faktycznie były ostre zakręty z ograniczoną widocznością
niepasujące do autostrady.

>
>
>>> Wystarczyłoby za 10 usd dodać do każdego auta system powiadamiania że
>>> ci przed tobą stoją.
>>
>> Takie systemy zasadniczo już istnieją w samochodach ale nie kosztują
>> 10 dolców tylko jednak więcej. No nie tyle by nie było nas na nie
>> stać, ale ... w samochodach jest właściwie tylko to, co producent
>> zainstaluje.
> o ile wiem, we wszystkich samochodach, będzie musiał być system wzywania
> pomocy po wypadku. Czyli da się wszystkim narzucić.

Kiedy tak będzie? Kiedy moje Twizy będzie miało taki system?!

> Ja bym chciał, aby każdy samochód miał z tyłu nadajnik radiowy z anteną
> kierunkową, taki nadajnik jak mamy w pilocie do centralnego, informujący
> o tym że pojazd tam jest,

Co to miałoby więcej wnosić w porównaniu ze zwykłymi światłami?

> i/lub hamuje.

Jw.

> Odbiorniki z przodu,
> informowałyby o tym że my zbliżamy się _za szybko_ do stojącego pojazdu,
> albo wręcz hamującego.

To musiałoby jakoś mierzyć odległość. Nie jest wcale prosto zmierzyć
odległość radiem. Raczej inne rozwiązania są do tego. I nie wymagają
nadajnika w poprzedzającym samochodzie.

> to by zminimalizowało problem najechania na
> poprzednika.

W jaki sposób skoro jeszcze nie ma hamować?

> 10usd wystarczy, chyba że system ma jeszcze sam
> hamować/spowalniać, to wymaga drugiego 10usd.

Jak ma sterować to już na pewno nie 10. Ja rozumiem, że wydaje się, że
10 wystarczy, ale w praktyce tak nie jest.

>
>
>> Niesamowita historia :-). Ale tak, podzielam, że coś powinno się już
>> wykluć w temacie takich systemów. Osobiście uważam, że należałoby
>> zacząć od cyfrowego CB, ale jakoś nie widzę chętnych.
>
> bo rozmowy telefoniczne nic nie kosztują?

Miałeś Ty kiedy CB? To jest do komunikacji z tymi co są w pobliżu. Nie
musisz znać ich numeru telefonu tylko nadajesz w eter. W wersji cyfrowej
mogłoby kierować bardziej precyzyjnie, ale zwykłe rozmowy telefoniczne
są bezużyteczne.

> Google i yanosik, informowały
> o korku, ale raz że nie każdy korzysta,

Myślałem jednak o czymś więcej niż korkach czy tam wypadkach i policji.
Np. mnóstwo ludzi ma jakieś problemy ze światłami w swoich samochodach i
nie wie o tym.

> dwa, jak będzie mgła, stłuczka,
> to jest za mało czasu aby te systemy ostrzegały.

No ale jakby były cyfrowe i oczujnikowane to już mogłyby.

do góry

On 22/08/2021 11:40, ii wrote:
> W dniu 22.08.2021 o 11:16, Janusz pisze:
>> W dniu 2021-08-22 o 09:31, ToMasz pisze:
> ...
>>
>>> Na ochronę środowiska, na systemy redukcji emisji spalin, jesteśmy w
>>> stanie wydać.... 1000usd na każde nowe auto. Wystarczyłoby za 10 usd
>>> dodać do każdego auta system powiadamiania że ci przed tobą stoją. A
>>> co to ma wspólnego ze środowiskiem? A no to ze każda taka kolizja to
>>> dodatkowy koszt produkcji i utylizacji pojazdu. nie wpsominanjac już
>>> o ofiarach. ale gdzie by tam ludzie z głową wydawali kasę
>> Inna sprawa że te bramki to paranoja. Ale może już je wreszcie
>> zlikwidują.
>
> Paranoją jest płacenie za korzystanie z dróg, które sami sobie
> wybudowaliśmy. Podobnież opłaty za odbiór śmieci zamiast finansować to z
> podatków powszechnych.

Ale wlascicielem A4 jest z tego co pamietam jakas firma wiec nie do
konca sami ja sobie wybudowalismy. Podobnie jest zreszta z innymi
autostradami lub ich odcinkami.

do góry

W dniu 2021-08-23 o 10:48, K pisze:

> Ale wlascicielem A4 jest z tego co pamietam jakas firma wiec nie do
> konca sami ja sobie wybudowalismy. Podobnie jest zreszta z innymi
> autostradami lub ich odcinkami.

Pomerdało Ci się z odcinkiem Ktw-Krk, tam jest Stalexport. Wro-Ktw jest
państwowa.

--
viktorius

do góry

On 23/08/2021 10:05, viktorius wrote:
> W dniu 2021-08-23 o 10:48, K pisze:
>
>> Ale wlascicielem A4 jest z tego co pamietam jakas firma wiec nie do
>> konca sami ja sobie wybudowalismy. Podobnie jest zreszta z innymi
>> autostradami lub ich odcinkami.
>
> Pomerdało Ci się z odcinkiem Ktw-Krk, tam  jest Stalexport. Wro-Ktw jest
> państwowa.
>

To pelna zgoda, ze jesli budowalo ja panstwo z podatkow to powinna byc
za darmo.

do góry