"AlexY" <a...@i...pl> wrote in message news:ne1dkt$59f$1@dont-email.me...
> Pszemol pisze:
>> "AlexY" <a...@i...pl> wrote in message
>> news:ne0otb$amv$2@dont-email.me...
>>> J.F. pisze:
>>>> Użytkownik "Jarosław Sokołowski" napisał w wiadomości grup
>>>> dyskusyjnych:s...@f...lasek.waw.p
l...
>>>>> To jakieś straszne zawracanie głowy z tymi autonomicznymi samochodami.
>>>>> Pomysł do zrealizowania i do upowszecznienia -- ale pod jednym
>>>>> warunkiem.
>>>>> Że toto nie będzie jeździć po tych samych drogach co ludzie. Nie że
>>>>> tak
>>>>
>>>> Jak widzisz - jezdza. I daja rade.
>>>> Tylko raz przeoczyl debesciaka, :-)
>>>
>>> Mowa o tej kolizji z autobusem? Moim zdaniem popełnili kardynalny błąd
>>> pozwalając wjechać na zajęty pas zakładając że inny uczestnik go
>>> przepuści.
>>
>> Błąd też zrobił zakładając że autobus się "nie zmieści" na swojej linii.
>>
>> Bo powinien założyć że w takich sytuacjach kierowca normalnie
>> przekracza swoimi kołami linię między pasami: obrys wydzielonego
>> pasa jezdni nie jest przecież z muru, jak w Egipcie :-) i komputer
>> musi być tego nauczony żeby przewidział lepiej takie zachowanie
>> człowieka łagodnie łamiącego przepisy.
>
> Czekaj bo w tej kolizji co była z winy samochodu gugli (jedyny przypadek
> jak dotąd) to autobus był cały czas na swoim pasie jadąc na wprost,
> autonom na prawoskręcie omijał 2 worki z piaskiem leżące przy prawym
> krawężniku.
> Błąd pierwszy: zahaczył o pas autobusu robiąc błędne założenie że zostanie
> przez autobus przepuszczony - ten kardynalny błąd o którym wspomniałem.
> Błąd drugi: po kiego grzyba omijał te worki na prawie metr? Być może
> algorytm tak ustawiony na wypadek gdyby worek okazał się być jakimś
> skunksem, spanikował i rzucił się do ucieczki wprost pod koła, IMHO
> dyskusyjne.

Oglądnij ten fragment jeszcze raz.
Oba pojazdy były na JEDNYM i tym samym oznaczonym prawym pasie.
Ten prawy pas jest tam w wielu miastach poszerzony celowo, aby
między skrzyżowaniami było miejsce na zaparkowanie auta
przy krawężniku a przy samych skrzyżowaniach było miejsce
na zrobienie manewru skrętu w prawo - w tym przypadku
na prawym, szerokim pasie są dwa pojazdy i tak było z tym
autobusem. Tak samo jest ulica zaprojektowana w Chicago...

Oczywiście Polak potrafi i Polacy w Chicago wykorzystują ten
szeroki pas nie do skrętu w prawo tylko do ścigania się z autem
obok: ruszają z zielonego szybciej i tuż przed stojącymi za moment
autami przy krawężniku wjeżdzają na lewą stronę pasa, przed
wyprzedzany przez nich z prawej strony auto które rusza wolniej... :-)
Jak się z przedmieści do Chicago przyjedzie to się dużo takich
szpeców widzi, a potem dostrzegasz na jego Pontiaku polską
nalepkę z flagą albo nalepkę z tańczącym góralem z ciupaską
i już wiadomo że "nasi" :-)