W dniu 03.05.2022 o 06:34, Cavallino pisze:
> W dniu 03-05-2022 o 06:17, J.F pisze:
>> On Tue, 3 May 2022 05:27:31 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 02-05-2022 o 21:47, J.F pisze:
>>>
>>>>> chłodzenie postojowe kabiny zdalnie uruchamiane. I
>>>>> nigdy więcej zmarzniętego czy co gorsza spoconego rowa. :P
>>>>
>>>> "w standardzie", bo moze byc takowe i w spaliniaku.
>>>
>>> Spotkałeś się z chłodzeniem postojowym w spaliniaku?
>>
>> https://www.youtube.com/watch?v=BrrCeIbXyJ4
>>
>> A jesli nie to, to
>> https://www.volvocars.com/pl/support/manuals/s60/201
4w46/uruchamianie-silnika-i-jazda/uruchamianie-silni
ka-i-jazda/funkcja-zdalnego-uruchomienia-silnika-ers
>>
>
> Bez spaliny nie działa.
> A w Polsce ice na postoju pracować nie może.
>
>>
>> Przy czym na dobrą sprawe nawet nie trzeba silnika wlaczac -
>
> Jasne, klima zadziała z aku 12V....
>
>> okna/szyberdach uchylic i nawiew wlaczyc ...
>
> I to też jest w spaliniakach sterowane z aplikacji?
> Obstawiam, że taniej będzie jednak kupić elektryka, niż spaliniaka z
> taką funkcją.

Skoro w samochodach taka funkcja jest praktycznie niedostępna - to może
nie ma na nią popytu, nie sądzisz?
Jeśli zależy mi na ochłodzeniu wnętrza, bo postawiłem samochód latem na
słońcu - to najpierw otwieram zdalnie wszystkie okna a potem mogę
włączyć silnik i dać pół minuty klimie czekając na zewnątrz.

Jeśli kazaliby mi zapłacić za taki bajer choćby tysiaka - to bym nie
zapłacił.

Mam wrażenie, że wiele funkcji samochodów elektrycznych powstało "bo
można" a nie "bo jest na to popyt".


--
MN