W dniu 2010-08-21 15:55, moje_przedmioty pisze:
> Zastanawiam się dlaczego wsród aut dostawczych tak mało aut z silnikiem
> benzynowym??
> Ta bardzo opłaca się diesla zamiast benzyny z gazem??
> Ile tak naprawdę spalają auta
> diesle z silnikami 1,9 TDI VW 105 KM
> HDI np citroen lub peugeot 90 KM
> Z góry dzięki za informacje.
> Fot
>
>
Może dlatego, że dieslowi z turbiną i dużym momentem z dołu łatwiej
targać na starcie duże ciężary - z tego samego powodu samochody
ciężarowe mają praktycznie tylko i wyłącznie silniki diesla.

Przyład który widziałem - Iveco z CNG naładowane wodą (dar natury czy
coś innego) - jak słyszałem jak rusza to diesel poszedłby tylko smród :)

Pozdrawiam !!

do góry

Użytkownik "twitek4" <t...@g...pl> napisał w wiadomości
news:i4ot7l$ku3$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2010-08-21 17:27, Bydlę pisze:
>> moje_przedmioty wrote:
>> > Zastanawiam się dlaczego wsród aut dostawczych tak mało aut z
>> silnikiem
>> > benzynowym??
>>
>>
>> Bo opłaca się mieć diesla jako wół roboczy.
>>
>> > Ile tak naprawdę spalają auta
>>
>> To zależy do ładunku i stylu jazdy oraz rodzaju trasy.
>>
> citroen hdi na trasie "zszedłem" 5.1 , 6.5 po mieście. jazda delikatna ale
> bez przesady.
>
A przy niedelikatnej??

Potrzebuję jakiegoś dostawczaka ale nie lubie wolno jeżdzić
towarty lekkie
teraz mam omege kombi 2.0 z gazem i koszt jazdy 100 km za paliwo to 25 zł

Myślałem o caddy 1.9 TDI 105 KM ale kumple mówią że przy moim stylu jazdy
będzie palił 7-8 litrów
czyli jakieś 31-36 zł
to daje średnio jakieś 8 zł na 100 km czyli 5.600 rocznie
troszkę szkoda tych pieniędzy i zacząłem się zastanawiac nad benzyną z gazem
problem tylko taki że caddy np są dostępne z silnikiem 2.0 i mają 70 KM
tym to sie chyba nie da jeździć w ogóle :)
i stąd moje rozterki.

do góry

On Sat, 21 Aug 2010 22:03:48 +0200, moje_przedmioty wrote:
>Myślałem o caddy 1.9 TDI 105 KM ale kumple mówią że przy moim stylu jazdy
>będzie palił 7-8 litrów
>czyli jakieś 31-36 zł
>to daje średnio jakieś 8 zł na 100 km czyli 5.600 rocznie
>troszkę szkoda tych pieniędzy i zacząłem się zastanawiac nad benzyną z gazem
>problem tylko taki że caddy np są dostępne z silnikiem 2.0 i mają 70 KM
>tym to sie chyba nie da jeździć w ogóle :)
>i stąd moje rozterki.

Nowe, stare ?

nowe to owszem - maja 2.0SDI 69KM, ale mozesz sobie tez wybrac
benzynke 1.6 102KM.

J.

do góry

W dniu 2010-08-21 20:32, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
(...)
> Podam porównanie z tego, co miałem "pod butem": Citroen C15
> Diesel (1,8 klasycznej konstrukcji z pompą rozdzielaczowi) - po mieście
> z trudem (i przy ostrej jeździe!) nie za bardzo przekraczał 8l/100km
też miałem takie auto parę lat i przy spokojnej jeździe na trasie spalał
5-6 litrów
jednak gdy do tych samych citroenów, pakowali rozwiniecie tego silnika z
c15 i hdi - to hdi palił prawie litr mniej.

ToMasz

do góry

On Sat, 21 Aug 2010 22:03:48 +0200, "moje_przedmioty"
<f...@p...onet.pl> wrote:

>A przy niedelikatnej??

2.5 dCi potrafi i 12 litrów na setkę. Ale ja ostatnio jeżdżę jak
emeryt, to trasa W-wa - Kraków wychodzi około 8,2 litra na 100 km.
Wskazania z komputera pokładowego. Rekord - 7,1 l/1oo km - trasa
Sochaczew - Warszawa przez Leszno.

P.S. Podsumowanie z czerwcowego zlotu:

Przejechane - 806,5 km.
Spalone - 64,9 litra ON (dane z komputera pokładowego).
Spalanie - 8,05 litra na 100 km.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Sat, 21 Aug 2010 20:40:08 +0200, J.F.
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Czyzby te wszystkie TFSI sie nie sprawdzaly ?

Trwałość?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

Użytkownik "moje_przedmioty" <f...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i4pbf7$o4a$1@news.onet.pl...
>
> Użytkownik "twitek4" <t...@g...pl> napisał w wiadomości
> news:i4ot7l$ku3$1@inews.gazeta.pl...
>>W dniu 2010-08-21 17:27, Bydlę pisze:
>>> moje_przedmioty wrote:
>>> > Zastanawiam się dlaczego wsród aut dostawczych tak mało aut z
>>> silnikiem
>>> > benzynowym??
>>>
>>>
>>> Bo opłaca się mieć diesla jako wół roboczy.
>>>
>>> > Ile tak naprawdę spalają auta
>>>
>>> To zależy do ładunku i stylu jazdy oraz rodzaju trasy.
>>>
>> citroen hdi na trasie "zszedłem" 5.1 , 6.5 po mieście. jazda delikatna
>> ale bez przesady.
>>
> A przy niedelikatnej??
>
> Potrzebuję jakiegoś dostawczaka ale nie lubie wolno jeżdzić
> towarty lekkie
> teraz mam omege kombi 2.0 z gazem i koszt jazdy 100 km za paliwo to 25 zł
>
> Myślałem o caddy 1.9 TDI 105 KM ale kumple mówią że przy moim stylu jazdy
> będzie palił 7-8 litrów
> czyli jakieś 31-36 zł
> to daje średnio jakieś 8 zł na 100 km czyli 5.600 rocznie
> troszkę szkoda tych pieniędzy i zacząłem się zastanawiac nad benzyną z
> gazem
> problem tylko taki że caddy np są dostępne z silnikiem 2.0 i mają 70 KM
> tym to sie chyba nie da jeździć w ogóle :)
> i stąd moje rozterki.

I do SDI mozesz BIO zasadniczo zalac. Choc do zasilania biopaliwem
trzeba bylo doplacac przy kupnie bo montowali cos dodatkowo.

PZDr
Adam

do góry

Użytkownik "jerzu" <t...@p...onet.pl> napisał w
wiadomości news:ger276tpppg1bf5gmvjvqbbgt7f5sjfjef@4ax.com...
> On Sat, 21 Aug 2010 20:40:08 +0200, J.F.
> <j...@p...onet.pl> wrote:
>
>>Czyzby te wszystkie TFSI sie nie sprawdzaly ?
>
> Trwałość?
>
>
> --

W T5 poza 2.0 byl jeszcze 3.2, ale jakos szybko z niego wyszly, ponoc
sie mizernie sprzedawal, ale jezdzic toto musialo fajnie :)

PZDr
Adam

do góry

Użytkownik "moje_przedmioty" <f...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i4olt6$7dj$1@news.onet.pl...
> Zastanawiam się dlaczego wsród aut dostawczych tak mało aut z silnikiem
> benzynowym??
> Ta bardzo opłaca się diesla zamiast benzyny z gazem??
> Ile tak naprawdę spalają auta
> diesle z silnikami 1,9 TDI VW 105 KM
> HDI np citroen lub peugeot 90 KM
>

Mam LT z 2,3 l benzyniakiem i Sprintera 313 CDI. LT potrafi na pusto baczki
krecic i zakrety w poslizgu brac. Niestety kiedy jest mocno zaladowany, to
ruszanie sprawia mu wieksze trudnosci niz Sprinterowi. Ponadto w blaszanych
dostawczakach nie ma miejsca pod podloga na zbiorniki z gazem a umieszczanie
ich w przestrzeni ladunkowej utrudnia zaladunek i automatycznie zajmuje
bardzo cenna przestrzen.
Doblo 1,6 CNG, to tez niemala porazka jesli chcialbys transportowac nim tyle
ladunku na ile jest homologowany. Przy pelnej pace i wlaczonej klimie nie ma
szans na wyprzedzanie! Diesel w dostawczym jest zdecydowanie
praktyczniejszy.

--
Picasso

do góry

Użytkownik "P_ablo" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
news:4c717971$0$27046$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "moje_przedmioty" <f...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:i4olt6$7dj$1@news.onet.pl...
>> Zastanawiam się dlaczego wsród aut dostawczych tak mało aut z silnikiem
>> benzynowym??
>> Ta bardzo opłaca się diesla zamiast benzyny z gazem??
>> Ile tak naprawdę spalają auta
>> diesle z silnikami 1,9 TDI VW 105 KM
>> HDI np citroen lub peugeot 90 KM
>>
>
> Mam LT z 2,3 l benzyniakiem i Sprintera 313 CDI. LT potrafi na pusto
> baczki krecic i zakrety w poslizgu brac. Niestety kiedy jest mocno
> zaladowany, to ruszanie sprawia mu wieksze trudnosci niz Sprinterowi.
> Ponadto w blaszanych dostawczakach nie ma miejsca pod podloga na zbiorniki
> z gazem a umieszczanie ich w przestrzeni ladunkowej utrudnia zaladunek i
> automatycznie zajmuje bardzo cenna przestrzen.
> Doblo 1,6 CNG, to tez niemala porazka jesli chcialbys transportowac nim
> tyle ladunku na ile jest homologowany. Przy pelnej pace i wlaczonej klimie
> nie ma szans na wyprzedzanie! Diesel w dostawczym jest zdecydowanie
> praktyczniejszy.
>
> --
> Picasso
>
>
Dzięki wszystkim za opinie i spostrzeżenia
Zacznę chyba od opla combo z silnikiem 1,7 cdti 101 KM
Chyba że zaczniecie mi pisać ze to tragiczny wybór?? :)
Fot

do góry