W dniu 2011-03-16 20:09, koziel pisze:
> Szczerze mowiac to mnie zdziwilo, ze w katalizatorze jest druga sonda
> - widac, musze jeszcze zglebiac tajniki motoryzacji :) a wracajac do
> tematu - objawy, to brak mocy i szarpanie silnika przy przyspieszaniu
> od najnizszych biegow. Jakie skutki moze miec wylaczenie tej drugiej
> sondy? Gdzies czytalem, ze ten zuzyty katalizator wystarczy
> wymontowac, "przeczyscic" i zalozyc ponownie - co prawda nie bedzie
> juz spelnial swojej funkcji. Moze to laickie pytania, ale akurat nigdy
> nie mialem problemow z kat-ami. Hmm, u mnie jednak zuzywa auto mnie
> niz 300 ml / 1000 km. Wiec moze jednak nie jest tak zle. Srednio
> wychodzi okolo 1,5-2 litry miedzy wymiana (co 15kkm). Oczywiscie wiem,
> ze kazdy samochod "bierze" olej i do tego nie mam najmniejszych
> zastrzezen.

Nie w katalizatorze a za katalizatorem, to czyszczenie to wybebeszenie
kata i powtórne jego wspawanie coby na przeglądzie się nie przyczepili.
Praktycznie na nic nie wpływa ta druga sonda poza durną ekologią.
Więc jeżeli bierze mniej niż 300ml to się nie liczy że coś bierze ;)
--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis