Użytkownik "Jurand" <j...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i1acgu$se7$1@news.onet.pl...
>
> Użytkownik "A r t i e" <a...@g...pl> napisał w wiadomości
news:i19jlb$3o8$1@inews.gazeta.pl...
>> Jak sądzicie, czym jest spowodowany brak nawet w opcji Airmaticu w aktualnym E250
CGI (1.8 litra, 204KM i 7.5 do setki) ?
>> Trzeba wybrać jakąś wersję 6-cylindrową w cenie prawie domu, wchodząc w akcyzę
20%.
>>
>> Czyżby tym że jak chce się mieć merca z air to jest to tylko dla bogatszych, dla
tych nieco mniej zostaje merc z klasycznym
>> zawieszeniem albo citroen C5 ?..
>
> A Merc z klasycznym zawieszeniem to nei jest przypadkiem rozsądniejsze rozwiązanie?
;)

Raz jechałem klasą S poprzedniej generacji, na S mnie nie stać ale nowe E z air to
wydaje mi się będzie tak samo dobre.. jeśli S to
ideał..

do góry

A r t i e wrote:

> To to jest po prostu zwykła złośliwość handlowa a nie technika.

Dlaczego? To raczej naturalne, że do tańszych wersji nie można zamówić
niektórych dodatków albo są one baaardzo drogie.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4c38d07a$0$17105$65785112@news.neostrada.pl...
>A r t i e wrote:
>
>> To to jest po prostu zwykła złośliwość handlowa a nie technika.
>
> Dlaczego? To raczej naturalne, że do tańszych wersji nie można zamówić
> niektórych dodatków albo są one baaardzo drogie.

Ale technicznie do silnika 204KM możnaby bez problemu dać airmatic, a jego osiagi 7.5
do setki wcale nie są takie słabe

do góry

A r t i e pisze:

> Ale technicznie do silnika 204KM możnaby bez problemu dać airmatic, a
> jego osiagi 7.5 do setki wcale nie są takie słabe

To moze kup sobie z mocniejszym silnikiem?


Pozdrawiam
Pawel

do góry

On Sat, 10 Jul 2010 22:10:22 +0200, DoQ wrote:
>A r t i e pisze:
>> Ale technicznie do silnika 204KM możnaby bez problemu dać airmatic, a
>> jego osiagi 7.5 do setki wcale nie są takie słabe
>
>To moze kup sobie z mocniejszym silnikiem?

Co mu od razu podniesie cene o dodatkowe 15% podatku.

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:22lh3654ae2f3smjnopfc7o4gkon2f3bk3@4ax.com...
> On Sat, 10 Jul 2010 22:10:22 +0200, DoQ wrote:
>>A r t i e pisze:
>>> Ale technicznie do silnika 204KM możnaby bez problemu dać airmatic, a
>>> jego osiagi 7.5 do setki wcale nie są takie słabe
>>
>>To moze kup sobie z mocniejszym silnikiem?
>
> Co mu od razu podniesie cene o dodatkowe 15% podatku.
>
> J.


Właśnie a te 7.5 do 100 starczy

do góry

J.F. pisze:

> Co mu od razu podniesie cene o dodatkowe 15% podatku.

Jakiego podatku?


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Waldek Godel <n...@o...info> napisał(a):

> Dnia Sat, 10 Jul 2010 19:19:45 +0000 (UTC), Michał napisał(a):
>
> > Ale w C5 tez jest tylko w opcji teraz.
> >
>
> Są wersje w których hydro jest w standardzie.
>

w mercedesie też są ;) E500, w reno też były
tylko wszystko w cenie "prawie domu" :) ale fakt w C5 sporo tańsze.

może jakieś nowe audi a8 z usa taniej wyjdzie z odpowiednikiem airmatica ?

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

A r t i e wrote:

> Ale technicznie do silnika 204KM możnaby bez problemu dać airmatic, a
> jego osiagi 7.5 do setki wcale nie są takie słabe

To kto by wtedy kupił większy? ;) Ciesz się, że w tańszej wersji masz tak
dobry silnik, a nie marudź, że nie ma airmatic. ;)

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4c38de57$0$19171$65785112@news.neostrada.pl...
>A r t i e wrote:
>
>> Ale technicznie do silnika 204KM możnaby bez problemu dać airmatic, a
>> jego osiagi 7.5 do setki wcale nie są takie słabe
>
> To kto by wtedy kupił większy? ;)

własnie to złośliwość

Ciesz się, że w tańszej wersji masz tak
> dobry silnik, a nie marudź, że nie ma airmatic. ;)

Kupie audi a6

do góry