Re: Airmatic (a raczej jego brak) w nowym E250 CGI ? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Airmatic (a raczej jego brak) w nowym E250 CGI ? › Re: Airmatic (a raczej jego brak) w nowym E250 CGI ?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: "A r t i e" <a...@g...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Airmatic (a raczej jego brak) w nowym E250 CGI ?
Date: Sun, 11 Jul 2010 01:27:22 +0200
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 18
Message-ID: <i1avkr$idf$1@inews.gazeta.pl>
References: <i19jlb$3o8$1@inews.gazeta.pl><4c38a5da$0$17086$6...@n...neostrada.p
l><i1ahr6$7mf$1@inews.gazeta.pl><4c38d07a$0$17105$6...@n...neostrada
.pl><i1ajg8$cer$1@inews.gazeta.pl><4c38de57$0$19171$6...@n...neostra
da.pl><i1ank0$ot2$1@inews.gazeta.pl>
<4c38eeb0$0$19171$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 095160147149.rudaslaska.vectranet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1278804443 18863 95.160.147.149 (10 Jul 2010 23:27:23 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 10 Jul 2010 23:27:23 +0000 (UTC)
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5931
X-Priority: 3
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-User: artie08
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2296219
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4c38eeb0$0$19171$65785112@news.neostrada.pl...

>>> To kto by wtedy kupił większy? ;)
>>
>> własnie to złośliwość
>
> To nie jest złośliwość, gdyby nikt nie kupił większego to mniejszy by był
> droższy. ;-) Po za tym myślisz, że wyprodukowanie trochę większego
> silnika jest jakoś specjalnie droższe niż mniejszego? ;] A cena bardzo
> różna. Masz kolejną "złośliwość". ;]

No ale w kompie sobie mogę konfigurować na tyle na ile ogranicza sprzęt. Np jak
potrzebuje to mogę dać słaby proc i 16GB RAM i 2x3TB
HD. Albo mocny proc i twardziel tylko 256GB ale za to szybsze SSD, w zależności od
potrzeb.

Co ciekawe zdaje mi się że w pierwszych miesiącach dało się skofigurować nawet 200CGI
z air.. Kiedyś gość z audi mi tłumaczył że
quattro nie ma z najsłabszymi silnikami bo są po prostu na to za słabe i to ma sens
techniczny, z airmatic dopiero w V6 to raczej
pozorowany sens czyli "polityka handlowa".