On 05.08.2016 15:18, J.F. wrote:

>>>> Na ilośc wymaganego miejsca nie ma to specjalnie wpływu (przynajmniej
>>>> na logikę), co najwyżesj łatwiej
>>> Ma. Wyprzedzanie bedzie jednak dluzej trwalo - i w czasie i w
>>> przestrzenii, bo wiekszy dystans w stosunku do poprzednika trzeba
>>> pokonac.
>> Ale jak zaczniesz przyspieszać przed minięcie ostatniego z naprzeciwka
>> to nie, a będziesz miał już te +20km/h.
>
> A owszem, ale wtedy sie zazwyczaj okaze, ze okazji do wyprzedzania
> jednak nie ma, i trzeba hamulec a nie wyprzedzac.

No zdaża się. Kto nie próbuje, ten nie wyprzedzi;)

> A potem rosnie spalanie.

Bez znaczenia, mój i tak spali tyle ile mu wlejesz LPG;)

> To ja wole wiecej koni pod pedalem.

Każdy woli więcej koni. Oryginał to ty nie jestes;)

>>> Ale jest jeszcze trzeci przypadek - i to typowy: chce wyprzedzic, ale
>>> nie ma warunkow.
>
>> No to jak nie ma, to przecież prawym kierunkiem go nie wystawię na
>> czołówkę. Niech sam decyduje.
>
> On to on - ale Ty chcesz wyprzedzac, a nie byc wyprzedzonym, zeby sie
> jakis taki przed ciebie wciskal :-)

Jak nie ma warunków to nie wyprzedzam. Każdy ma swoje minima i jak ktoś
ma mniejsze, to w sumie co mi do tego. Przecież jak się uprze to i tak
pojdzie na czołówkę. Co najwyżej mogę tylko potem filmik podesłać gdzie
trzeba.

>> To wtedy jak nie zamierzam wyprzedzać,
>
> Ale ogolnie zamierzasz, ale nie przez 500m powiedzmy, bo widac, ze sie
> nie da :-)

No to nie wyprzedzam. A jak ktoś jednak spróbuje, to przecież go
wpuszczę z powrotem, bo niby co mam robić - na czołówkę go trzymać na
przeciwległym pasie?

>> to zostawiam miejsce (jak za mną wlecze się kolejnych kilku).
>
> No i oni cie wyprzedzaja, wczesniejszego nie, i zamiast byc 7-my za
> ciezarowka jestes juz 15-ty :-(

I co za róznica, skoro i tak nie idzie wyprzedzić? ;P
Shrek