eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyA1 - kolejni łowcy nagrody DarwinaRe: A1 - kolejni łowcy nagrody Darwina
  • Data: 2016-08-04 18:38:35
    Temat: Re: A1 - kolejni łowcy nagrody Darwina
    Od: "J.F." <j...@p...onet.pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
    dyskusyjnych:nnvl4o$ban$...@n...news.atman.pl...
    On 04.08.2016 16:32, J.F. wrote:
    >>> Będziesz, bo to 120km/h nie osiągasz w 0,0(1)s, samo
    >>> przyspieszenie
    >>> 60-100 to często w granicach tych 10 sekund jest w warunkach
    >>> drogowych:
    >>> http://www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/przyspieszen
    ia/
    >
    >> To jest "na 4-tym biegu". Mozna zredukowac na 3-ci i zredukowac
    >> czasy
    >> znacznie :-)

    >Wiem, ale dalej to będzie wielkość porównywalna z tym co ty
    >przewidujesz na całość manewru. Jak od 0-100 śreni wynik jest 10, to
    >statystycznie od 0-60 będzie 4 od 60 do 100 6. Im dalej tym gorzej.
    >Wzór na energię kinetyczną, gdzie prędkość jest w kwadracie.

    6 to nie 10.
    a zobacz np druga pozycje w tej liscie, Pug 107, 60-100 15.2s, a
    0-100 12.9s :-)
    Z czego 0-50 to 4.2s, wiec 50-100 mozna zrobic w 8.5s, a nie 15 :-)

    >> Pamiętaj, że droga to druga pochodna przyspieszenia, więc to
    >> początkowe 60 ma znacznie większe znaczenie niż końcowe 100.
    > No, tu sie nam liczy nadwyzka nad kolumna, tudziez chwilowy moment
    > silnika, i moze byc roznie ...

    >Nie - fizyki nie oszukasz. Tu masz:
    >http://www.pienkowski.cba.pl/images/stories/rys/r_p
    rz1dr.jpg

    A to jest przyspieszenie jednostajne, a my mamy rozny moment napedowy,
    zmiane biegow ito.

    >> Ale nawet bez przyspieszania - 10s przy predkosci 120 to 333m, ten
    >> z
    >> przeciwka tez moze miec 120, to razem juz ponad 600m,
    >> a widocznosci pasa na 500m :-)

    >No toż piszę - tak czy inaczej musisz jeszcze zostawić w chucka
    >miejsca na tego co z naprzeciwka będzie poginał 120. Nie ma mowy,
    >żeby łyknąć kolumnę 7 samochodów w rozsądny sposób w warunkach
    >drogowych na jednopasmówce - musiałbyś mieć widoczność 1 km, pusto i
    >co więcej mieć

    No, zdarzyc sie moze. Ale to jest wyjatek, a nie regula.
    Szczegolnie, ze jesli juz jedzie kolumna 7, to raczej znaczy, ze nie
    bylo warunkow do wyprzedzania ...

    >prawdopodobieństwo graniczące z pewnością, że w czasie całego manewru
    >dalej będzie tam pusto.

    A to tez nie calkiem, bo droge widzisz i zmiany tez widzisz. Zawsze
    mozna zjechac na prawy pas.

    Tylko jakies kapeluszniki beda klęły :-) Albo i utrudnialy.

    J.

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: