de Fresz pisze:
> On 2010-08-30 16:16:01 +0200, "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm>
> said:
>
>> Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w
>> wiadomości grup dyskusyjnych:i5g89u$t7p$...@n...onet.pl...
>>> Kurczę, chciałbym, żeby to pomogło, bo strasznie szarpie przy niskich
>>> obrotach (rzędu 1500).
>>
>> Nie wiem jaka maszyna, ale we fazerach wyzsze obroty sa milej widziane.
>
> Zaryzykowałbym stwierdzenie, że we wszystkich R4, które ze swej natury
> lubią obroty.

Przeciwnie, generalizując - w cywilnych silnikach - im więcej garów tym
spokojniej. I na tym kończy się zależność, bo w dzisiejszych czasach za
dużo jest kombinacji z elektroniką, wykorbieniami, poprzestawianymi
zapłonami, itp.

Ale szarpanie w takich silnikach to i tak pikuś w
> porównaniu z dużymi V-kami czy singlami.
>

Czyli widzisz, że sam sobie przeczysz?

pozdr
DP
TL-S