"Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote in message
news:m7k2cm$45r$1@node2.news.atman.pl...
> W dniu 2014-12-26 o 16:16, Pszemol pisze:
>> "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote in message
>> news:m7jtb0$27u$1@node1.news.atman.pl...
>>> W dniu 2014-12-26 o 15:59, Pszemol pisze:
>>>
>>>> Nie wiem gdzie Ty kupujesz te hondy i toyoty - mam wrażenie że
>>>> powtarzasz
>>>> jakieś bajki... Jeżdzę tymi japońskimi autami od 1998 roku i nie mam
>>>> z nimi
>>>> żadnych większych problemów.
>>>
>>> A ja je naprawiam :D
>>
>> Czyli masz zero pojęcia jak często się psują bo nie widzisz tych dobrych
>> a tylko te zepsute :-) Ja chętnie kupię toyotę/hondę - nawet BEZ
>> gwarancji.
>
> Może i tak, po prostu widzę ile przyjeżdża do mnie niezawodnych toyotek a
> ile tych badziewnych koreańców :) Wiem że to zależy też od tego ile tych
> samochodów ogólnie jeździ ale biorąc po uwagę że w okolicy jeżdżą tylko
> szmelcvageny to toyot i kia jest zbliżona ilość ;)

To pewnie dlatego że ludzie wiedzą że jesteś wyśmienity mechanik
i zjeżdzają się do Ciebie z całego województwa ;-)

>> Ale opowiedz w takim razie co się najczęściej psuje w hondach i toyotach
>> a co się często psuje w kiach i hyundajach...
>
> W Toyotkach kolektory i bezpośredni wtrysk, sterowanie VVT-i (miałem
> kilka), ostatnio była też 1.8 1ZZ-FE z urwanym rozrządem - przebieg 180kkm
> :)
> Hondy z dieslami, sterowanie VNT. Jak klient mówi że mu czasem traci moc
> to nawet diagnozować nie muszę tylko zawór od turbo w ciemno można
> wymieniać.
>
> Kia miałem 2 w jednej Pan zrobił 90kkm na jednych świecach zapłonowych
> i coś mu nierówno chodziła (więc nie usterka a eksploatacja), w drugiej
> sterowanie szybami elektrycznymi.

2 kie a ile miałeś pod swoją toyot i hond?