On Fri, 24 Jun 2011 10:11:42 +0200, Lukasz wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> Ludzie, ale co wy - po Syberii jezdzicie ze potrzebujecie 1500 km ?
>>>
>>>jak jeździsz w trasie i to dużo to ma znaczenie. Bo np pozwala przejechać
>>>dłuższy odcinek bez tankowania a jak powyprzedzasz TIRY na dłuzszym
>>>dystansie to szkoda sie potem zatrzymywac. Mowie o trasach typu 400km bez
>>>zatrzymywania
>>
>> No ale to 400km, a nie 1500 ..
>
>zasięg auta powinien być taki żebyś nie musiał tankować dwa razy dziennie.

A to jakis wyznacznik ?

>Jeśli codziennie robisz po 2000km to fajnie mieć taki zasięg, jeśli nie to
>nie ma potrzeby,

A co ty - kierowca bombowca ? po paru godzinach za kolkiem dobrze jest
wysiasc na chwile, rozprostowac kosci, kawe wypic, obiad zjesc.

Nubire trzeba bylo tankowac co 1-2h - to faktycznie bylo uciazliwe :-)

>ja mam zasięg minimalny 600km i więcej niż 600km dziennie
>nie robię (pomijam wakacje bo to tylko raz w roku i można pozwolić sobie na
>częstsze tankowania), często robiąc w pracy 500 czy 600km nie chcę tracić
>czasu na tankowania - odpoczywam gdy zatrzymam się u klienta lub jak jestem
>bardzo zmęczony - prześpię się w aucie gdziekolwiek.
>Miałem wcześniej auto na gaz (omega b) - zbiornik w kole, max 300km na
>zbiorniku więc po 200km trzeba szukać stacji do tankowania - mocno
>wkurzające - oczywiście jeśli dzieje się na codzień

tez mialem gaz .. wszystko zalezy. Planuje np narty jutro, 2*130km,
tankuje dzien wczesniej po drodze albo i nie, wracajac przejezdzam
kolo najtanszej stacji 30km od domu, wiec mi sie usmiecha tankowanie
:-)
Ale jade na inna gore - 2*180, mniej wiecej na styk, ale jednak trzeba
wysiadac mokrym, zimnym i tankowac.
Spiesze sie do Warszawy na umowiona godzine, 350km .. a tu trzeba
doliczyc 10min na tankowanie, bo potem zabraknie w stolicznych
korkach.

Jade nad morze .. 6h czy 6h10 - zadna roznica.

J.