Użytkownik "Pawel Mojski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:msp3re$ho0$...@n...news.atman.pl...
On 09/09/2015 10:50 AM, RoMan Mandziejewicz wrote:
>>>> 4. W Opolu budują się dwa bloki po 1GW.
>>> Kropla.
>> Jeśli 10% krajowej produkcji to kropla, to nie masz pojęcia, o czym
>> mówisz.
>>>>> Więc kiedy i jak chcielibyście te samochody ładować,
>>>> Poza godzinami szczytu.
>>> W elektryce nie ma czegoś takiego jak godziny szczytu.
>> Pierdolisz.

>Ah, faktycznie, zapomniałem że to p.m.samochody.
>Dlatego właśnie tak bardzo nie lubię się odzywać.
>Zapomniałem że tutaj trzeba podać wszystkie wartości co do piątego
>miejsca po przecinku, podeprzeć to pięcioma źródłami a i tak być
>przygotowanym na wylanie wiadra pomyj.
>Jedno jednak jest bezdyskusyjne. W Polsce samochodów elektrycznych
>nie
>ma i ich zużycie prądu jest nieistotne dla produkcji i przesyłu
>prądu.
>Oczywistym jest również dla mnie, że nie jesteśmy w stanie
>wyprodukować
>bądź przesłać tyle prądu aby zaspokoić aktualne potrzeby czego
>ewidentnym przykładem są ostatnie ograniczenia.

No widzisz - pierdolisz, a potem musisz narzekac, ze tu oblewaja
pomyjami i wymagaja podania zrodel.

http://www.pse.pl/index.php
Wczoraj o 20-tej kraj pobieral ~22GW. A miedzy 0 a 6 - miedzy 15 a
16GW.
Zima zuzycie skacze do 24GW - i tyle jestesmy w stanie wyprodukowac i
dostarczyc.

Prawde mowiac to kojarze sporo wyzsze liczby, o masz
http://www.pse.pl/index.php?dzid=152&did=842#t1_1
sumaryczna moc zainstalowanych elektrowni - 35GW.

Jesli teraz latem zabraklo, to dlatego ze na lato sie czesc elektrowni
wylacza celem przeprowadzenia remontow. Plus te wysokie temperatury
rzek.

Nawet z tymi remontami mamy wiec w nocy nadwyzke co najmniej 7GW.
Wystarcza do ladowania 7mln samochodow moca 1kW.
Spokojnie mozna 6kWh doladowac - rownowartosc ciepla spalania ok 0.6
litra benzyny.
Ale poniewaz silnik benzynowy ma kiepska sprawnosc - to jest
rownowaznosc ok 2 litrow (o ile sprawnosc akumulatora bedzie duza).

Czyli jakies 60 litrow miesiecznie - to chyba w miare normalne zuzycie
przecietnej osoby do ruchu lokalnego.

A jeszcze energetycy sie uciesza, bo nie bedzie sie w nocy spalac
wegla bez potrzeby.

>Więc jasnym jest również, że jeśli podłączymy do tego prądu jaki mamy
>w
>tej chwili 100000 samochodów to to pierdolnie. Bo musi.
>Więc niech sobie eko-zjeby pierdolą co chcą. Nie da się w ciągu
>najbliższych 20 lat w TYM kraju wymienić floty pojazdów (i mam tutaj
>na
>myśli tylko tych używanych do dojazdu do pracy) ze spalinowych na
>elektryczne.

Dlaczego ? Nasze samochody podobno i tak stare, to przez 20 lat
wymienimy je pare razy :-)

Inna sprawa, ze ja sie tak chetnie nie przesiade do samochodu o
zasiegu 100km, a prawde mowiac to 50 czy 30, bo akumulator stary, a
nowy drozszy niz auto (stare).
Ale jako drugi samochod w rodzinie ... kto wie.
Z tym, ze polityka miast taka, ze pierwszy samochod jest
problematyczny, a co dopiero drugi :-)
No chyba, ze jakas hybryda - elektryczny z bateria na chocby 30km,
plus maly silniczek spalinowy (turbina ?) na pokladzie, gdyby zaszla
ochota 500km przejechac.

>I na prawdę, abstrahuję od całej masy dodatkowych problemów, jak np.
>utylizacja akumulatorów czy dowolnego inne dziadostwa które się okaże
>że
>utylizować/eksploatować trzeba ale teraz o tym nikt nie myśli bo jest
>tego mało.

Utylizacja akurat moze nie byc zadnym problemem - to bedzie cenny
surowiec do produkcji nowych.
Juz chyba obecnie z olowiowymi tak jest - tylko krajowi przedsiebiorcy
narzekaja, ze im ten zlom kradna i wywoza nielegalnie ..

>I tak, uważam że 10% przyrostu produkcji w dzisiejszej sytuacji to
>kropla w morzu potrzeb.

no popatrz - mamy 35GW, potrzebujemy 24GW, a ty mowisz, ze 2GW to
kropla w morzu :-)
A jeszcze nam groza fotoogniwa i wiatraki.

>P.S.: Lubię czytać tę grupę bo czasem można wyczytać coś ciekawego,
>jednak w zdecydowanej większości każda, dowolna dyskusja, nawet o
>kolor
>samochodu kończy się wylaniem wiadra pomyj w dowolnym kierunku.

Zasluzyles ?

J.