Re: 5 trupów i BMW - Szczęśliwego Nowego Roku. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › 5 trupów i BMW - Szczęśliwego Nowego Roku. › Re: 5 trupów i BMW - Szczęśliwego Nowego Roku.

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.supermedia.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.
pl!news.glorb.com!news-out.readnews.com!news-xxxfer.readnews.com!nx01.iad01.new
shosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl
!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Wed, 01 Jan 2014 20:07:05 +0100
From: Marcin N <m...@o...pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:24.0) Gecko/20100101
Thunderbird/24.2.0
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 5 trupów i BMW - Szczęśliwego Nowego Roku.
References: <la176s$mob$1@news.vectranet.pl> <la1afn$bbh$1@dont-email.me>
<la1cfg$bhm$1@news.task.gda.pl>
<52c436c0$0$2354$65785112@news.neostrada.pl>
<8...@p...pl.invalid>
<52c465b3$0$2378$65785112@news.neostrada.pl>
<52c46632$0$2378$65785112@news.neostrada.pl>
In-Reply-To: <52c46632$0$2378$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 18
Message-ID: <52c46759$0$2378$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 89-71-75-200.dynamic.chello.pl
X-Trace: 1388603225 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2378 89.71.75.200:56455
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2516644
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2014-01-01 20:02, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2014-01-01 20:00, Marcin N pisze:
>> W dniu 2014-01-01 17:37, RoMan Mandziejewicz pisze:
>>
>>> Trzeźwa osoba z zaburzeniami błędnika (zdarza się jako powikłanie
>>> zapalenia ucha środkowego) nie przejdzie prosto po linii. A nie
>>> przeszkadza to w prowadzeniu samochodu.
>>
>> Czy aby na pewno nie przeszkadza? Bardzo wątpię.
>
> Nie przeszkadza. Ma znaczenie przy prowadzeniu jednośladu.

Skoro tak kategorycznie to twierdzicie - to przyjmuję do wiadomości.
Jednak to nie zmienia niczego w fakcie, że metoda badania w USA jest
lepsza od polskiej.

--
MN