Ivam pisze:

> A juz teraz do falco:
> Olej - uzywaj jakiego chcesz, bo kazdy bedzie lepszy niz olej z epoki
> kiedy ta maszyna byla produkowana;)...

Dokładnie z tego samego założenia wyszedłem, choć wiadomo, że kiedyś
jeździły na czym popadnie, to teraz nie będę jej katował Mixolem w który
(podświadomie) nie wierzę... ;)

> niemniej nie lubie orlenowskich oliw do 2T, bo raz mi na nich kopci, raz nie.

Ja się miotałem z wyborem, ale jak mówiłem każdy doradzał inną markę,
inny rodzaj (minerał, półsyntetyk, syntetyki raczej odradzali wszyscy),
itd...
Chciałem użyć Midlanda (oryginalny), który bardzo dobrze sprawdza się w
starych, garbusowych silnikach, ale znalazłem tylko syntetyk.
Na orlenowski jedni narzekają, inni chwalą, zgłupieć można... ;)

Mam wciąż obawy czy na same docieranie półsyntetyk to dobry wybór, czy
na pierwsze 500 km nie powinien być jednak minerał, ale tu też sto
wykluczających się teorii... :( Samemu dopiero macając temat 2T, będąc
na samym początku "drogi" ciężko wyczuć.

> A ilosc oleju - lej ile instrukcja podaje, ale nie obawiaj sie
> przegonienia Twojej zJawy po wyzszych obrotach.
> Instrukcja podaje zapewne jazde z maksymalna predkoscia na
> jakims poziomie, no nie?

Dokładnie tak! ;)
Dzięki!


--
(Po)zdrówka! falco
sen na jawie SenNa... Jawa 353 '58 175