Michał pisze:
> Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał(a):
>
>> to pisze:
>>> Jak myĹ?licie? Jest sens robiÄ? wiÄ?cej w fwd bez szpery?
>> ZaleĹźy czy to FWD waĹźy 800kg czy 1800kg.
>> I czy planujesz z tych koni robiÄ? uĹźytek na drodze, czy na wyĹ?cigach.
>>
>> Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w duĹźym samochodzie to
>> znowu nie jest tak wiele. Bo np. Vectra miaĹ?a 280KM na otwartej oĹ?ce i
>> jakoĹ? ludzie nie narzekajÄ?.
>>
>> Natomiast jak planujesz autem pokonywaÄ? jakieĹ? tory i inne odcinki
>> specjalne, to kaĹźde auto ktĂłre ma ponad 100KM i nie ma szpery bÄ?dzie siÄ?
>> kiepsko prowadziÄ? w zakrÄ?cie.
>> A w sumie mĂłj CC ma 86KM i szpery tam juĹź bardzo brakuje.
>
> Przy dokładnie 1800kg FWD 250km z chyba szperą od 30km/h w górę nie
> ma żadnych problemów, na zakrętach też nie. Poniżej 30km/h przy ruszaniu
> może coś pisnąć na chwilkę.

Na chwile to tam niech sobie piśnie.

IMO o nadmiarze mocy można mówić wtedy jak wciśnięcie gazu (nie strzał
ze sprzęgła) powoduje obłoki białego dymu :)

W każdym razie bez problemu. Ja mam 211KM, 1400kg i spokojnie moc
mogłaby być jeszcze sporo większa.

Nawet jak na pierwszym biegu już pojawiłyby się objawy nadmiaru mocy to
i tak można nadal z niej robić użytek na wyższych biegach.