Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał(a):

> Michał pisze:
> > Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał(a):
> >
> >> to pisze:
> >>> Jak my�licie? Jest sens robi� wi�cej w fwd bez szpery?
> >> ZaleĚźy czy to FWD waĚźy 800kg czy 1800kg.
> >> I czy planujesz z tych koni robi� uşytek na drodze, czy na
wy�cig
> ach.
> >>
> >> Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w duĚźym samochodzie to
> >> znowu nie jest tak wiele. Bo np. Vectra mia�a 280KM na otwartej
o�ce
> i
> >> jako� ludzie nie narzekaj�.
> >>
> >> Natomiast jak planujesz autem pokonywa� jakie� tory i inne
odcinki
> >> specjalne, to kaşde auto które ma ponad 100KM i nie ma szpery b�dz
> ie si�
> >> kiepsko prowadzi� w zakr�cie.
> >> A w sumie mĂłj CC ma 86KM i szpery tam juĹź bardzo brakuje.
> >
> > Przy dokładnie 1800kg FWD 250km z chyba szperą od 30km/h w górę nie
> > ma żadnych problemów, na zakrętach też nie. Poniżej 30km/h przy
ruszaniu
> > może coś pisnąć na chwilkę.
>
> Na chwile to tam niech sobie piśnie.
>
> IMO o nadmiarze mocy można mówić wtedy jak wciśnięcie gazu (nie strzał
> ze sprzęgła) powoduje obłoki białego dymu :)
>
> W kaĹźdym razie bez problemu. Ja mam 211KM, 1400kg i spokojnie moc
> mogłaby być jeszcze sporo większa.
>
> Nawet jak na pierwszym biegu już pojawiłyby się objawy nadmiaru mocy to
> i tak można nadal z niej robić użytek na wyższych biegach.

tak to rwał lanos 1.6 107 km na jedynce na mokrym, na zimówkach :)


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/