Re: 2021 vs 2022 - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › 2021 vs 2022 › Re: 2021 vs 2022

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!feeder1.feed.usenet.farm!feed.usenet.farm!newsreader4.net
cologne.de!news.netcologne.de!peer03.ams1!peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!pe
er02.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostr
ada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostra
da.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Thu, 27 Jan 2022 17:03:09 +0100
MIME-Version: 1.0
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101
Thunderbird/91.5.0
Subject: Re: 2021 vs 2022
Content-Language: pl
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <61ee482f$0$477$65785112@news.neostrada.pl> <sslokj$td4$1@dont-email.me>
<sslpvc$n6n$1$Cav@news.chmurka.net>
<61effb45$0$553$65785112@news.neostrada.pl>
<ssp3kh$d8$1$Cav@news.chmurka.net> <sspjai$aj6$2$m4rkiz@news.chmurka.net>
<ssqogf$3os$1$Cav@news.chmurka.net>
<61f11ead$0$505$65785112@news.neostrada.pl>
<ssrbsl$h53$1$Cav@news.chmurka.net>
<61f16d34$0$560$65785112@news.neostrada.pl>
<sstf4q$rup$3$Cav@news.chmurka.net>
From: nadir <n...@h...org>
In-Reply-To: <sstf4q$rup$3$Cav@news.chmurka.net>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 12
Message-ID: <61f2c23e$0$549$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 95.160.179.103
X-Trace: 1643299390 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 549 95.160.179.103:44870
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1924
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2701030
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 27.01.2022 o 07:46, Cavallino pisze:

> Bo to samo co nam pewnie.
> Dlatego dostalibyśmy taki sam ersatz, bo przecież nikt by nie zabronił
> takiego czegoś nam sprzedać.

Nie pierdol. Nawet przed wejściem Polski do UE nikt nie zabronił
Polakowi kupić samochodu z Niemieckim salonie. Problemem były nasze
zarobki i cena samochodu, a nie jakieś wybzdurzone embargo.
Po prostu większości obywateli krajów trzeciego świata jeszcze nie stać
na wypasione fury, więc kupują to na co ich stać, ot i cała tajemnica
gorszej jakości ich samochodów.