Re: 2004 passat GLX - nie odpala - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › 2004 passat GLX - nie odpala › Re: 2004 passat GLX - nie odpala

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!feeder.erje.net!eu.feeder.erje.
net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!news.eternal-september.o
rg!.POSTED!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: 2004 passat GLX - nie odpala
Date: Sun, 13 Apr 2014 12:20:43 -0500
Organization: prywatna
Lines: 2
Message-ID: <lieh1n$5hc$1@dont-email.me>
References: <li9b4r$56k$1@dont-email.me> <li9e6t$fev$1@node1.news.atman.pl>
<X...@l...net>
<li9nsp$pdr$1@node1.news.atman.pl> <li9rt9$1ut$1@dont-email.me>
<liarie$s49$1@node1.news.atman.pl> <lib7d1$b5b$1@dont-email.me>
<liber5$h9h$1@node1.news.atman.pl> <libfe7$tbj$1@dont-email.me>
<lie6td$ed4$2@node1.news.atman.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 13 Apr 2014 17:20:56 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="d763077b99e7293485067b7f9c6d1a11"; logging-data="5676";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18Y1zmOkrSYCRQ9eoxYcQ4j"
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
In-Reply-To: <lie6td$ed4$2@node1.news.atman.pl>
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
Importance: Normal
Cancel-Lock: sha1:932Q9prD7faFxIqhhRiXua1wfqE=
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2530262
[ ukryj nagłówki ]
"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:lie6td$ed4$2@node1.news.atman.pl...
> Bo tej metody nie używa się. No chyba że w jakichś stodołach
> warsztatami zwanych przez uprzejmość.

Mówię o hobbystycznym podejściu, amatorskim...
Niestety nie ma przyrządów specjalistycznych aby np. ciśnienie
w przewodach paliwowych zmierzyć - posługuje się więc
stodołowymi metodami.

Ale nie odpowiedziałeś mi na pytanie: spotkałeś się z zimnym
silnikiem benzynowym który w takich okolicznościach miałby
samozapłon czy tylko teoretyzujesz?