Hello PiteR,

Monday, December 16, 2013, 9:59:17 PM, you wrote:

> na ** p.m.s ** skodzia pisze tak:

>> I drugie pytanie: w zimie powinno sie pompować o 0.2 więcej, czyli
>> wyszłoby 2.4. Tak mam zrobić także teraz, kiedy temperatura jeszcze
>> wcale nie spada poniżej 0 stopni?

> Nie pompuj wiecej. Upuść albo nie ruszaj.

> W dostawczym na naklejce mam 4 przód 4.5 tył. Jeden serwis napompował
> wszystkie do 3, drugi do 3.5 zagadniety pracownik trzeciego serwisu
> zeznał 3.5

> W osobowym w lato 2 w zimie 1.8 (na oko żeby była troche flakowata).


Przepraszam, ale ja już nic nie pojmuję. W zimie mam pompować te 0.2
więcej czy 0.2 mniej?

do góry

na ** p.m.s ** Maciek pisze tak:

>> W osobowym w lato 2 w zimie 1.8 (na oko żeby była troche flakowata).
>
> IMHO bez sensu: za (byc moze) lepsza przyczepnosc na sliskim placisz
> gorszym trzymaniem toru jazdy i szybszym zuzyciem opon.

Ja wolę przyczepność na sliskim. Szybsze zużycie, no coż ludzie nie
takie pieniądze marnotrawią.

--
Piter

do góry

na ** p.m.s ** skodzia pisze tak:

> Przepraszam, ale ja już nic nie pojmuję. W zimie mam pompować te 0.2
> więcej czy 0.2 mniej?

Jak uważasz. Jak Ci się lepiej jeździ. Mnie się lepiej jeździ zimą na
flakowatych niż na kamieniach.

--
Piter

do góry

Hello PiteR,

Monday, December 16, 2013, 11:08:09 PM, you wrote:

>> Przepraszam, ale ja już nic nie pojmuję. W zimie mam pompować te 0.2
>> więcej czy 0.2 mniej?
> Jak uważasz. Jak Ci się lepiej jeździ. Mnie się lepiej jeździ zimą na
> flakowatych niż na kamieniach.

A ja wolę nie pogiąć sobie felgi na ukrytej pod kałużą dziurze i
dlatego na zimę każę pompować 0.2 więcej niż na lato.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Dnia Mon, 16 Dec 2013 23:14:20 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
> Hello PiteR,
>>> Przepraszam, ale ja już nic nie pojmuję. W zimie mam pompować te 0.2
>>> więcej czy 0.2 mniej?
>> Jak uważasz. Jak Ci się lepiej jeździ. Mnie się lepiej jeździ zimą na
>> flakowatych niż na kamieniach.
>
> A ja wolę nie pogiąć sobie felgi na ukrytej pod kałużą dziurze i
> dlatego na zimę każę pompować 0.2 więcej niż na lato.

wtedy sie srodek szybciej zuzywa.
A opony chyba drozsze niz felgi :-)

J.

do góry

na ** p.m.s ** RoMan Mandziejewicz pisze tak:

> A ja wolę nie pogiąć sobie felgi na ukrytej pod kałużą dziurze i
> dlatego na zimę każę pompować 0.2 więcej niż na lato.

Jak kto lubi.

--
Piter

do góry

na ** p.m.s ** J.F. pisze tak:

> wtedy sie srodek szybciej zuzywa.
> A opony chyba drozsze niz felgi :-)

W golfie jest na naklejce 26 psi. Jak byłem młody i przejmujący się to
do tylu dokładnie pompowałem Kormorany i też środek szybciej się
zużywał. Czary.

--
Piter

do góry

Hello PiteR,

Monday, December 16, 2013, 11:30:20 PM, you wrote:

>> wtedy sie srodek szybciej zuzywa.
>> A opony chyba drozsze niz felgi :-)
> W golfie jest na naklejce 26 psi. Jak byłem młody i przejmujący się to
> do tylu dokładnie pompowałem Kormorany i też środek szybciej się
> zużywał. Czary.

Żadne czary - kwestia stylu jazdy. Dawno temu, jak sporo jeździłem po
górskich drogach, to mi na letnich wycierały się bardziej boki niż
środek. 0.3 więcej i przestało. Ale jak przestałem jeździć po górkach,
to trzeba było zmniejszyć ciśnienie, bo żarło środek :(

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

na ** p.m.s ** RoMan Mandziejewicz pisze tak:

> Żadne czary - kwestia stylu jazdy. Dawno temu, jak sporo jeździłem po
> górskich drogach

Nadal nie rozumiem mechanizmu. Czy raczej to zbyt podatna opona i
trzeba taką mniej pompować.

--
Piter

do góry

W dniu 2013-12-16 22:41, skodzia pisze:

>> W osobowym w lato 2 w zimie 1.8 (na oko żeby była troche flakowata).
>
>
> Przepraszam, ale ja już nic nie pojmuję. W zimie mam pompować te 0.2
> więcej czy 0.2 mniej?

Niektórzy zalecają, żeby na śliskim (i np. na piasku) w oponie było o te
0,2 mniej, niż zaleca producent (auta, a nie opony). Podobno wtedy
lepiej trzyma. Nie wszyscy podzielają tę opinię. Np. ja pompuję do
nominalnego (u mnie 2.0) i dopompowuję, jak (jeśli) mi zejdzie (na oko)
do 1.8
Ktoś Ci tu zalecił pompować do 2,2. Założył, że auto stoi w ogrzewanym
garażu, gdzie jest 20°. Jeśli mróz sięgnie -20, to spadek temperatury o
40K spowoduje spadek ciśnienia w oponie o 1/7, czyli właśnie ok. 0,3b.

Podsumowując: Nie przejmuj się, byle byś nie jeździła na flakach.
1.8-2,2 jest do przyjęcia, póki nie robisz 10k miesięcznie z
prędkościami bliskimi maksymalnej.




--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry