W dniu 2010-04-28 19:23, Irokez pisze:
> Witam.
>
> Mam ochotę na zakup Audi A4 około 5 letniego (B7). W większości to kombi
> TDI "w dizlu" ;)
> Benzyn i jeszcze sedan jak palców u drwala po wypadku z piła tarczową.
> O ile w tak malutkim autku kombi nie przeszkadza to pytanie o ten
> nieszczesny silnik
> Większość to te nieszczęsne pękające 2.0TDI z mielącymi się zębatkami
> pompy oleju za w sumie kompletnie ponad 20 tyś za naprawę.
>
> Sęk w tym, że większość opisów takich zgonów to u VW czytam po internecie..
> Czy jest nadzieja że do Audi szedł lepszy sort? czy jednak jak już brać
> z tym nieszczesnym TDI to tylko i wyłacznie 1.9 o ile nie trafię benzyny?
> Wolałbym benzynę. Kilometrów duzo nie robię ale no takie silniki prawie
> nie istnieją można powiedzieć.

No niestety nie..i tylko można poczytać w necie.

Kolega z firmy kupił Jeep Compass - mający właśnie 2.0 TDI, no i długo
nie pojeździł - właśnie zmieliło zębatki, silnik do wymiany, kosztowało
go to około 7 czy 8kzł.

Koledzy którzy robią VAG ostatnio stwierdzili że 2,0 to straszny parch i
że pomału robi się z tego takie drugie 2,5 V6 TDI :)

Pozdrawiam !!