Hello R2r,

Thursday, October 18, 2012, 10:44:54 AM, you wrote:

>>>> Zwalczenie problemu polega na uzywania niższych biegów do
>>>> przyśpieszania z małych prędkości.
>>> To nie jest kwestia zbyt niskich obrotów. W zakresie 1000-1500 jest OK,
>>> felerny zakres to 1500-1800 obrotów. Zresztą jest to opisane w linku.
>> W linku jest opisane przyspieszanie od 50 na IV i od 70 na V - to nie
>> są własciwe biegi do przyśpieszania przy takich prędkościach.
> Ale nie umknęło Ci czasem, że to jest Diesel?

Słabiutki dieselek w nielekkiej budzie.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)