On Thu, 23 Jun 2011 12:32:28 +0000 (UTC), kogutek wrote:
>Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org> napisał(a):
>> On Wed, 22 Jun 2011 23:41:35 +0000 (UTC), kogutek
>> > Raczej w materiałach. Fizyka doskonale sobie radzi z silnikami o spalaniu
>> > wewnętrznym o sprawności dwa razy takiej jak silnik diesla.
>> Czyli ponad 80%. Możesz coś więcej? Wg jakiego obiegu pracuje
>> ten silnik?
>Turbina gazowa. Ma spalanie wewnętrzne, ma. Że nie ma tłoków. A wszystko musi
>mieć tłoki. Nie musi. Sprawność wynika ze średniej temperatury źródła górnego
>i dolnego. Tyle ma fizyka na ten temat do powiedzenia. Resztę sprawdź sobie w
>wyszukiwarce.

Ale piszesz o teorii czy praktyce ?

bo na ile sie orientuje to najsprawniejszymi turbinami chwali sie
Siemens. I jest to zaledwie 60%. Przy czym sa to duze turbiny do
elektrowni, a raczej caly system - turbina gazowa, a jej spaliny
podgrzewaja kociol parowy i dodatkowo mamy turbine parowa.
Co przy okazji znaczy ze sprawnosc turbiny gazowej jest mierna - nie
udalo sie wychlodzic spalin dostatecznie.

Z kolei Diesel chcial wykonac cykl Carnota - po sprezaniu
adabiatycznym podajemy w suwie pracy paliwo w takim tempie, aby
temperatura nie rosla (odcinek izotermiczny). I chyba wspolczesne
konstrukcje troche do tego nawiazuja, skoro podaja paliwo w kilku
dawkach.

J.