W dniu 06.04.2023 o 21:43, Pete pisze:

>>> i młot 5kg do ściągnięcia zapieczonej felgi :P
>>
>> Luzujesz sruby - gaz, hamuleć i odpieczona:P
>>
>
> Na lewarku? gratuluję pomysłu :P
>
Na lewarku luzujesz śruby? Gratuluję pomysłu :D
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

Dnia Thu, 6 Apr 2023 22:08:48 +0200, Shrek napisał(a):

> W dniu 06.04.2023 o 00:21, Adam pisze:
>
>> Lata temu jeżdziłem maluchem. Pracowałem wtedy w Warszawie, Ratuszowa 11. A
>> mieszkałem przy Deotymy.
>> W maluchu nie działał zamek drzwi. Jeździłem tak pewnie ze dwa miesiące. A
>> miałem radio Clariona, pewnie co najmniej dwa razy droższe od auta.
>> Nikt nie ukradł.
>> Natomiast jak wreszcie mi się zachciało wymienić lizak od skrzyni biegów
>> (bo już wajha mocno na boki latała) to z rozpędu zrobiłem zamek. Nie minęło
>> kilka dni i ktoś mi pod firmą wybił szybę i zaiwanił lutownicę. Radio
>> zostało.
>> Lutownica niewiele warta, ale jak człowiek nią kilkanaście lat lutował, to
>> siedziała w ręce jakby była jej przedłużeniem. Kupiłem niby podobną, ale to
>> już nie to.
>
> Brakowało żeby rozwalili ci szybę bo nie zauważyli że otwarte;)

W Polonezie kumpla tak załatwili szybę.
Drzwi nie zamykał "bo przecież tylko na chwilę do firmy" i "przecież to
tylko Polonez".
Później miał kłopot, bo to była jakaś przejściówka z nieco inną szybą i
dłuższy czas jeździł z folią.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

On Thu, 6 Apr 2023 22:04:47 +0200, LordBluzg®🇵🇱 wrote:
> W dniu 06.04.2023 o 21:19, J.F pisze:
>>> [...]
>>> Ja bym jednak kupił alusy. W sumie kiedyś kupiłem i nie żałuję :)
>>>
>>> Cyk/pyk i sobie zmieniam sam na zimĂłwki...
>> to samo mozna miec na drugim komplecie felg stalowych.
> Stalowe chujowo wyglądają. To jest opcja "bida" :]

A kołpaki kradną :-(

Oby alusĂłw nie kradli :-(

>>> jest jeszcze taki "myk" Ĺźe w
>>> oryginale mam 15'' a alusy kupiłem 16''. Niby jeden cal al różnica
>>> spora.
>>
>> Ten jeden cal jeszcze nic nie mówi - jaką masz srednicę zewnętrzną
>> opon?
>
> Oczywiście że opony o cal większe niż w oryginale.
>>
>>> Przy delikatnej jeĹşdzie, mniej pali (mniejsze obroty silnika)
>>> wyżej się siedzi i ciekawiej auto wygląda...i licznik przestał kłamać :)
>>
>> troche dziwne. bo jesli teraz licznik zaniza, to przejedziesz 500km
>> naprawde, a w/g licznika np 480.
>
> Teraz właśnie pokazuje tyle co powinien. Na 15'' zawyżał o 10km/h. Czyli
> przejechałem 90km a wskazywał 100 (kłamał).

U mnie predkosciomierz zawyza sporo, a drogomierz tylko troche.

Ale w kwestii obliczen to niewiele zmienia - przejedziesz 500km
naprawde, dawniej licznik zliczył 520km i przez tyle dzieliliscie.

>> Albo auto pali naprawde sporo mniej, albo cos zle przeliczacie.
>> bo np 40 litrow dzielone przez 480km to jednak wiecej niz 8/500.
>>
>> Chyba, ze masz staly dystans pomiarowy.
>
> Raz Ĺźe mam

i tankujesz zawsze tuz przed wyjazdem w trasę, i zaraz po dojechaniu?
Czy jednak spisujesz km z licznika?

> a swoje stałe dystanse a w/w obliczenia wsadź w odbyt, bo jak
> wspomniałem, mam mniejszą liczbę obrotów przy tej samej prędkości
> (wartość prędkości GPS).

ale wiekszy moment na kolach potrzebny.
Ale ja nie o rzeczywistym spalaniu, tylko o tym przez co dzielimy
w obliczeniach - droga naprawde ta sama, a wskazanie licznika inne.
"na korzysc" mniejszych opon :-(

> Co innego jak dam "po garach" wtedy pali
> więcej, bo ma ciężej.

I zawsze jedziesz na tempomacie? :-)

> Gdybyś kombinował, to jest to automat więc
> skrzynią biegów się nie bawię.

Ale automat sie bawi :-)

J.

do góry

W dniu 05.04.2023 o 20:06, LordBluzg(R)?? pisze:

> Kup brzydkie i przykręcane, pasują od Poloneza :D
>
> Napis można spróbować usunąć albo nalepić nalepki :)
>

Hehe, Sieg Heil! :D
https://img14.dmty.pl//uploads/202304/1680798935_va0
s8d_600.jpg

Zarombiaszcze :D

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

W dniu 06.04.2023 o 22:13, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 06.04.2023 o 21:43, Pete pisze:
>
>>>> i młot 5kg do ściągnięcia zapieczonej felgi :P
>>>
>>> Luzujesz sruby - gaz, hamuleć i odpieczona:P
>>>
>>
>> Na lewarku? gratuluję pomysłu :P
>>
> Na lewarku luzujesz śruby? Gratuluję pomysłu :D

Żeby się przekonać że felga zapieczona, to raczej trzeba odkręcić śruby.
Pomaga w diagnozie.


--
Pete

do góry

W dniu 06.04.2023 o 22:30, J.F pisze:

> i tankujesz zawsze tuz przed wyjazdem w trasę, i zaraz po dojechaniu?
> Czy jednak spisujesz km z licznika?

Może inaczej. Pali mniej, bo przy tym samym tankowaniu zużywa mniej.

Tego się nie określa jedną jazdą a dziesiątkami jazd/tankowań.
>
>> a swoje stałe dystanse a w/w obliczenia wsadź w odbyt, bo jak
>> wspomniałem, mam mniejszą liczbę obrotów przy tej samej prędkości
>> (wartość prędkości GPS).
>
> ale wiekszy moment na kolach potrzebny.
> Ale ja nie o rzeczywistym spalaniu, tylko o tym przez co dzielimy
> w obliczeniach - droga naprawde ta sama, a wskazanie licznika inne.
> "na korzysc" mniejszych opon :-(

Przecież to kłamstwa :]
>
>> Co innego jak dam "po garach" wtedy pali
>> więcej, bo ma ciężej.
>
> I zawsze jedziesz na tempomacie? :-)

Nie używam tempomatu.
>
>> Gdybyś kombinował, to jest to automat więc
>> skrzynią biegów się nie bawię.
>
> Ale automat sie bawi :-)
>
Też niezupełnie. Może inaczej. Kiedyś, żeby zaskoczył mi 5 bieg,
musiałem mieć ok 2tys obrotów i prędkość ok 90km/h (czyli było 80km/h)
Teraz wygląda to inaczej, bo przy rzeczywistej 80km/h mam 1,7tys
obrotów. Potem wystarczy to utrzymać, żeby nie redukował i nie deptać co
chwilę. W jeździe miejskiej raczej nieosiągalne ale ja robię co 2 dni
trasę 100km w jedną stronę i z powrotem 100km. Spalanie spadło o
1l/100km, co przy tysiącu km robi różnicę.

Po prostu, trzeba nauczyć się jeździć :)

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

W dniu 06.04.2023 o 22:42, Pete pisze:

>>>>> i młot 5kg do ściągnięcia zapieczonej felgi :P
>>>>
>>>> Luzujesz sruby - gaz, hamuleć i odpieczona:P
>>>>
>>>
>>> Na lewarku? gratuluję pomysłu :P
>>>
>> Na lewarku luzujesz śruby? Gratuluję pomysłu :D
>
> Żeby się przekonać że felga zapieczona, to raczej trzeba odkręcić śruby.
> Pomaga w diagnozie.
>
>
Żeby poluźnić śruby to nie podnosi się auta na lewarku i obojętnie czy
felga jest zapieczona czy nie :]...a właściciel powinien wiedzieć, czy
mu się zapiekają felgi. Ja swoje kopię w oponę/z boku ale poluźniam
śruby bez lewarka.
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

On Thu, 6 Apr 2023 22:50:51 +0200, LordBluzg®🇵🇱 wrote:
> W dniu 06.04.2023 o 22:30, J.F pisze:
>> i tankujesz zawsze tuz przed wyjazdem w trasę, i zaraz po dojechaniu?
>> Czy jednak spisujesz km z licznika?
>
> MoĹźe inaczej. Pali mniej, bo przy tym samym tankowaniu zuĹźywa mniej.
>
> Tego się nie określa jedną jazdą a dziesiątkami jazd/tankowań.

No to problem jest taki, ze jak raz licznik liczy wiecej km, a innym
razem mniej, to i na wyliczonym spalaniu powinno sie odbic.
I na mniejszych oponach wyliczysz nizsze spalanie, nawet jesli
rzeczywiste jest wieksze ...

A moze masz problem lato-zima?
Ewentualnie ... jedne z tych opon to "oszczedne" ..


>>> a swoje stałe dystanse a w/w obliczenia wsadź w odbyt, bo jak
>>> wspomniałem, mam mniejszą liczbę obrotów przy tej samej prędkości
>>> (wartość prędkości GPS).
>>
>> ale wiekszy moment na kolach potrzebny.
>> Ale ja nie o rzeczywistym spalaniu, tylko o tym przez co dzielimy
>> w obliczeniach - droga naprawde ta sama, a wskazanie licznika inne.
>> "na korzysc" mniejszych opon :-(
>
> Przecież to kłamstwa :]

A gdzie tam. Przyjmijmy ze na wiekszych oponach licznik dobrze liczy.
Przejechales 500km, spalajac 35 litrow - zuzycie 7 l/100km.

Te samą trasę przejezdzasz na mniejszych oponach. Zuzycie powiedzmy
nawet wieksze - 36 litr. Ale licznik pokazuje 550km.
liczysz spalanie, czy kompputer liczy - 36/550 = 6.54 l/100km ...

>>> Gdybyś kombinował, to jest to automat więc
>>> skrzynią biegów się nie bawię.
>>
>> Ale automat sie bawi :-)
>>
> Też niezupełnie. Może inaczej. Kiedyś, żeby zaskoczył mi 5 bieg,
> musiałem mieć ok 2tys obrotów i prędkość ok 90km/h (czyli było 80km/h)
> Teraz wygląda to inaczej, bo przy rzeczywistej 80km/h mam 1,7tys
> obrotów. Potem wystarczy to utrzymać, żeby nie redukował i nie deptać co
> chwilę. W jeździe miejskiej raczej nieosiągalne ale ja robię co 2 dni
> trasę 100km w jedną stronę i z powrotem 100km. Spalanie spadło o
> 1l/100km, co przy tysiącu km robi różnicę.
>
> Po prostu, trzeba nauczyć się jeździć :)


J.

do góry

W dniu 06.04.2023 o 23:38, J.F pisze:

>> Przecież to kłamstwa :]
>
> A gdzie tam. Przyjmijmy ze na wiekszych oponach licznik dobrze liczy.
> Przejechales 500km, spalajac 35 litrow - zuzycie 7 l/100km.
>
> Te samą trasę przejezdzasz na mniejszych oponach. Zuzycie powiedzmy
> nawet wieksze - 36 litr. Ale licznik pokazuje 550km.
> liczysz spalanie, czy kompputer liczy - 36/550 = 6.54 l/100km ...

Fajnie bredzisz, odnosząc się do "kłamliwosci" licznika zamiast do
dystansu bezwzględnego (bez licznika) :]

>> Też niezupełnie. Może inaczej. Kiedyś, żeby zaskoczył mi 5 bieg,
>> musiałem mieć ok 2tys obrotów i prędkość ok 90km/h (czyli było 80km/h)
>> Teraz wygląda to inaczej, bo przy rzeczywistej 80km/h mam 1,7tys
>> obrotów. Potem wystarczy to utrzymać, żeby nie redukował i nie deptać co
>> chwilę. W jeździe miejskiej raczej nieosiągalne ale ja robię co 2 dni
>> trasę 100km w jedną stronę i z powrotem 100km. Spalanie spadło o
>> 1l/100km, co przy tysiącu km robi różnicę.
>>
>> Po prostu, trzeba nauczyć się jeździć :)
>
:)

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

On Thu, 6 Apr 2023 23:46:59 +0200, LordBluzg®🇵🇱 wrote:
> W dniu 06.04.2023 o 23:38, J.F pisze:
>>> Przecież to kłamstwa :]
>>
>> A gdzie tam. Przyjmijmy ze na wiekszych oponach licznik dobrze liczy.
>> Przejechales 500km, spalajac 35 litrow - zuzycie 7 l/100km.
>>
>> Te samą trasę przejezdzasz na mniejszych oponach. Zuzycie powiedzmy
>> nawet wieksze - 36 litr. Ale licznik pokazuje 550km.
>> liczysz spalanie, czy kompputer liczy - 36/550 = 6.54 l/100km ...
>
> Fajnie bredzisz, odnosząc się do "kłamliwosci" licznika zamiast do
> dystansu bezwzględnego (bez licznika) :]

No ale nie znasz dystansu bezwzglednego.
SzczegĂłlnie z "wielu tras".
Chyba, ze autobusem jezdzisz, i codziennie te same trasy.

Znasz dlugosc trasu z licznika.

J.

do góry