Chciałbym prześwietlić ramę rowerową w kilku miejscach.
Czy można użyć do tego aparatów RTG do prześwietlania klatki piersiowej?
Jakiej mocy muszą być promienie?

zyga
--
A fe, A psik, A ha

do góry

On Sep 11, 11:02 am, "Zygmunt M. Zarzecki"
<z...@m...zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.n
a.com> wrote:
> Chciałbym prześwietlić ramę rowerową w kilku miejscach.
> Czy można użyć do tego aparatów RTG do prześwietlania klatki piersiowej?
> Jakiej mocy muszą być promienie?

Kiedyś rozpoznawałem temat. Szpitale mają w piwnicach wycofany sprzęt
i nie mają kasy na jego utylizację, więc stoi i rdzewieje czekając na
pierwszego lepszego który by za przysłowiowy koniaczek go wziął.
Problem techniczny jest taki że owszem, przy odpowiednio długim czasie
ekspozycji można żelastwo prześwietlać z bardzo przyzwoitymi
rezultatami, tylko nikt nie wie czy dana lampa taki czas wytrzyma. No
i jak długi musiałby to być czas. Metodą prób i błędów można by dojść,
oby tylko nie skończyć jak Skłodowska -Curie...
Konrad

do góry

>> Chciałbym prześwietlić ramę rowerową w kilku miejscach.
>> Czy można użyć do tego aparatów RTG do prześwietlania klatki piersiowej?
>> Jakiej mocy muszą być promienie?
>
> Kiedyś rozpoznawałem temat. Szpitale mają w piwnicach wycofany sprzęt
> i nie mają kasy na jego utylizację, więc stoi i rdzewieje czekając na
> pierwszego lepszego który by za przysłowiowy koniaczek go wziął.
> Problem techniczny jest taki że owszem, przy odpowiednio długim czasie
> ekspozycji można żelastwo prześwietlać z bardzo przyzwoitymi
> rezultatami, tylko nikt nie wie czy dana lampa taki czas wytrzyma. No
> i jak długi musiałby to być czas. Metodą prób i błędów można by dojść,
> oby tylko nie skończyć jak Skłodowska -Curie...

Siakiś kompozyt mam, nie stal.

zyga
--
A fe, A psik, A ha

do góry

Użytkownik "Konrad Anikiel" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:31b96bd1-39fa-48d5-9471-851a5105ec4c@y21g2000yq
n.googlegroups.com...
On Sep 11, 11:02 am, "Zygmunt M. Zarzecki"
<z...@m...zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.n
a.com> wrote:
> Chciałbym prześwietlić ramę rowerową w kilku miejscach.
> Czy można użyć do tego aparatów RTG do prześwietlania klatki piersiowej?
> Jakiej mocy muszą być promienie?

Kiedyś rozpoznawałem temat. Szpitale mają w piwnicach wycofany sprzęt
i nie mają kasy na jego utylizację, więc stoi i rdzewieje czekając na
pierwszego lepszego który by za przysłowiowy koniaczek go wziął.
Problem techniczny jest taki że owszem, przy odpowiednio długim czasie
ekspozycji można żelastwo prześwietlać z bardzo przyzwoitymi
rezultatami, tylko nikt nie wie czy dana lampa taki czas wytrzyma. No
i jak długi musiałby to być czas. Metodą prób i błędów można by dojść,
oby tylko nie skończyć jak Skłodowska -Curie...
Konrad

Jakby tak włączać zdalnie to byłoby bezpiecznie...
...a z kliszami latać do szpitalnego laboratorium?

Pozdrowienia. Krzysztof z Tychów.

do góry

On Sep 11, 12:37 pm, "Zygmunt M. Zarzecki"
<z...@m...zarzecki.kom.
> Siakiś kompozyt mam, nie stal.

A co chcesz zobaczyć? Defekty? Układ włókien? Metalowe wstawki?
Jednostkowo czy seryjnie? Może na lostnisko z tym pójdź?
Konrad

do góry

>> Siakiś kompozyt mam, nie stal.
>
> A co chcesz zobaczyć? Defekty? Układ włókien? Metalowe wstawki?
> Jednostkowo czy seryjnie? Może na lostnisko z tym pójdź?

Jednostkowo. Chcę wiedzieć, czy nie ma defektu.
Na lostnisko?

zyga
--
A fe, A psik, A ha

do góry

On Sep 11, 10:36 pm, "Zygmunt M. Zarzecki"
<z...@m...zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.n
a.com> wrote:
> >> Siakiś kompozyt mam, nie stal.
>
> > A co chcesz zobaczyć? Defekty? Układ włókien? Metalowe wstawki?
> > Jednostkowo czy seryjnie? Może na lostnisko z tym pójdź?
>
> Jednostkowo. Chcę wiedzieć, czy nie ma defektu.
> Na lostnisko?

Na lotnisko :-)
Dobre te maszynki tam mają, sztuczne kolory, rozdzielczość super,
zawsze zaglądam na ten ekran.
Ale nie wiem czy defekt typu delaminacja promieniem Roentgena można
łatwo zobaczyć. Bąble powietrza pewnie szybciej. Ultradźwięki może
raczej? Albo emisja akustyczna pod kontrolowanym obciążeniem?
Konrad

do góry

Konrad Anikiel pisze:

> Na lotnisko :-)
> Dobre te maszynki tam mają, sztuczne kolory, rozdzielczość super,
> zawsze zaglądam na ten ekran.
> Ale nie wiem czy defekt typu delaminacja promieniem Roentgena można
> łatwo zobaczyć. Bąble powietrza pewnie szybciej. Ultradźwięki może
> raczej? Albo emisja akustyczna pod kontrolowanym obciążeniem?
> Konrad
Defekty w kompozytach to raczej tylko ultradźwiękami można wykrywać, ale
wymagałoby to precyzyjnego przeskanowania.

Promienie Roentgena są w stanie wykryć różnice gęstości materiałów, a
tych się w przypadku kompozytów nie należy spodziewać.

W. Bicz

do góry

On 13 Wrz, 22:06, "W.Bicz" <o...@o...pl> wrote:
> Konrad Anikiel pisze:
>
> > Na lotnisko :-)
> > Dobre te maszynki tam mają, sztuczne kolory, rozdzielczość super,
> > zawsze zaglądam na ten ekran.
> > Ale nie wiem czy defekt typu delaminacja promieniem Roentgena można
> > łatwo zobaczyć. Bąble powietrza pewnie szybciej. Ultradźwięki może
> > raczej? Albo emisja akustyczna pod kontrolowanym obciążeniem?
> > Konrad
>
> Defekty w kompozytach to raczej tylko ultradźwiękami można wykrywać, ale
> wymagałoby to precyzyjnego przeskanowania.
>
> Promienie Roentgena są w stanie wykryć różnice gęstości materiałów, a
> tych się w przypadku kompozytów nie należy spodziewać.
>

A emisja akustyczna? Tak tylko palnąłem bo się nie znam, ale myślę że
coś tam powinno trzeszczeć? Skoro defekty w pospawanych konstrukcjach
można tak badać...
Konrad
PS właśnie mi się przypomniało że XII sekcja ASME (o zbiornikach
laminowanych) ma właśnie emisję akustyczną jako podstawową metodę
badań nieniszczących. Tyle że zbiorniki to tkanina szklana i żywica
poliestrowa. Rama rowerowa w niczym nie przypomina zbiornika :-)

do góry

On 13 Wrz, 22:19, Konrad Anikiel <a...@g...com> wrote:
> PS właśnie mi się przypomniało że XII sekcja ASME


X sekcja, oczywiście

do góry