W dniu 24.01.2014 12:57, masti pisze:
>> Wróciłem z ASO. Według nich auto jest sprawne, aczkolwiek jest jeden
>> trop. Gdy auto nie zapali od pierwszego, mam otworzyć maskę i taką
>> ręczną pompką napompować układ. Jeśli to pomoże, to znaczy, że z
>> jakiegoś powodu paliwo się cofa na postoju (np. układ paliwowy łapie
>> powietrza), co jest prawdopodobne, bo cały był wymieniany. Jeśli tak się
>> stanie, będą szukać tej "nieszczelności". Jeśli nie to, to nie wiedzą.
>
> i jeszcze z nimi chcesz rozmawiać? "Pan sobie popompuje to może coś
> naprawimy" Czyli schrzanili robotę, a ty masz tego szukać.

Dziś nie mają zastępczego wolnego, ten jeden wyjątek mogę zrobić. Ale
jeśli okaże się, że to nie to, a oni nadal nie będą mieli zbytniej
ochoty rozwiązania problemu, to moje nastawienie i ton się zmieni i
pewnie dostaną na początek kilka pism ostrzegawczych od prawnika.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 2014-01-24 13:03, anacron pisze:
> W dniu 24.01.2014 12:57, masti pisze:
>>> Wróciłem z ASO. Według nich auto jest sprawne, aczkolwiek jest jeden
>>> trop. Gdy auto nie zapali od pierwszego, mam otworzyć maskę i taką
>>> ręczną pompką napompować układ. Jeśli to pomoże, to znaczy, że z
>>> jakiegoś powodu paliwo się cofa na postoju (np. układ paliwowy łapie
>>> powietrza), co jest prawdopodobne, bo cały był wymieniany. Jeśli tak się
>>> stanie, będą szukać tej "nieszczelności". Jeśli nie to, to nie wiedzą.
>>
>> i jeszcze z nimi chcesz rozmawiać? "Pan sobie popompuje to może coś
>> naprawimy" Czyli schrzanili robotę, a ty masz tego szukać.
>
> Dziś nie mają zastępczego wolnego, ten jeden wyjątek mogę zrobić. Ale
> jeśli okaże się, że to nie to, a oni nadal nie będą mieli zbytniej
> ochoty rozwiązania problemu, to moje nastawienie i ton się zmieni i
> pewnie dostaną na początek kilka pism ostrzegawczych od prawnika.
>

Weź wstaw kawałek przezroczystego wężyka paliwa i będziesz widział, czy
lecą bąbelki po odpaleniu silnika, czy może nawet wręcz nie ma paliwa
rano. Chwila roboty.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

> Weź wstaw kawałek przezroczystego wężyka paliwa i będziesz widział, czy
> lecą bąbelki po odpaleniu silnika, czy może nawet wręcz nie ma paliwa
> rano. Chwila roboty.
Gdzie niby ten wężyk ma sobie wstawić? W samochodzie na gwarancji?!
:)
WOJO

do góry

anacron wrote:

> Wróciłem z ASO. Według nich auto jest sprawne, aczkolwiek jest jeden
> trop. Gdy auto nie zapali od pierwszego, mam otworzyć maskę i taką
> ręczną pompką napompować układ. Jeśli to pomoże, to znaczy, że z
> jakiegoś powodu paliwo się cofa na postoju (np. układ paliwowy łapie
> powietrza), co jest prawdopodobne, bo cały był wymieniany. Jeśli tak
> się stanie, będą szukać tej "nieszczelności". Jeśli nie to, to nie
> wiedzą.

Naprawdę tak powiedzieli w ASO, że nie wiedzą?
Czyli nie wiedzą co jest zepsute i dlatego jest wg nich sprawne?

do góry

W dniu 2014-01-24 13:42, WOJO pisze:
>> Weź wstaw kawałek przezroczystego wężyka paliwa i będziesz widział,
>> czy lecą bąbelki po odpaleniu silnika, czy może nawet wręcz nie ma
>> paliwa rano. Chwila roboty.
> Gdzie niby ten wężyk ma sobie wstawić? W samochodzie na gwarancji?!
> :)
> WOJO

Najprostsza i skuteczna metoda: dać fragment przezroczystego wężyka
paliwowego przed pompą CR. Wszystko widać gołym okiem, nie potrzeba
żadnych przyrządów.
Zresztą wtryski też się w ten sposób sprawdza na okoliczność "przelewania".

Gwarancja nie ma tu nic do rzeczy.

--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

Użytkownik "Wiwo" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lbt8al$gha$...@n...news.atman.pl...
Użytkownik "semi" <s...@b...com.pl> napisał w wiadomości
>> Ja swojego 15 letniego diesla odpalam bez problemu.
>Dobry żart z rana... :-)

Zart to nie, moj tez zapala z reguly bez problemu.
Chyba ze akumulator padl, ale to sie kupuje nowy, albo rozrusznik, ale
to sie naprawia, albo alternator, ale to sie naprawia, albo ... caly
urok starych samochodow :-)
Ale nowe tez maja swoje usterki, wiec sie nie stresuje :-)

Swiece jeszcze nie padly ..

>> Przekręcam stacyjkę. Gaśnie kontrolka od świec. Nie kręcę.
>> Wyłączam. Przekręcam, znowu wyłączam.
>> Czyli grzeje 3 razy świece zanim odpalam rozrusznik.

>Brawo. Jak często je wymieniasz? Jesteś pewien, że jakieś są jeszcze
>sprawne?

Chyba tak, skoro 3 podgrzania pomagaja :-)

>> Po 3 krotnym nagrzaniu świec wciskam gaz do dechy i kręcę.
>Kolejne brawa dla tego pana... ;-)

>> Jak zaskoczy puszczam gaz.
>> Odpala w 3-4 sekundy.
>WOW... Rzeczywiście pali bez problemu... :-)

Zgodnie z instrukcja przeciez - podgrzac swiece i krecic :-)

>Proponuję wstawić samochód do mechanika, bo całkiem sprawny to on nie
>jest...
>Bezproblemowe zapalanie _sprawnego_ diesla w zimie niewiele różni się
>od tej samej czynności w lecie.
>Przekręcasz kluczyk na pozycję I, świece grzeją ile mają grzać,
>przekręcasz kluczyk na pozycję II, słyszysz krótkie brrum i silnik
>działa.
>Tak to przynajmniej wygląda w moich samochodach...

To "krotkie brum" moze trwac 1-2s ... i 3-4 to juz nie tak zle.

Zreszta przyjdzie -20 i wtedy wyjdzie co ktore naprawde warte :-)

J.

do góry

Użytkownik Wiwo nic_tu_nie_ma@po_czta.pl ...

>> Ja swojego 15 letniego diesla odpalam bez problemu.
>
> Dobry żart z rana... :-)

A co w tym smiesznego?
Jezdze dieslem z 97 roku.
Dbam o swiece zarowe, wymieniam filtr paliwa przed zima, mam dobry,
dziąłający aku.

Rano zagrzewam swiece 2x i odpalam praktycznie na tyk (2-3 obroty).

Ale jak ostatnio swiece zaczeły grzać gorzej to juz nawet przy
temperaturach w granicach 0 z odpalaniem było cieżko.
Wymiana i znowu wszystko działa swietnie.

do góry

Użytkownik masti g...@t...hell ...

>>> Jak tak długo trzeba kręcić, to możesz mieć problem ze świecami. Przy
>>> 4szt wystarczy jedna niesprawna i już masz kłopot. Jak będziesz
>>> wymieniał, to lepiej od razu komplet, chyba że masz bezproblemowy
>>> dostęp
>>
>> Wróciłem z ASO. Według nich auto jest sprawne, aczkolwiek jest jeden
>> trop. Gdy auto nie zapali od pierwszego, mam otworzyć maskę i taką
>> ręczną pompką napompować układ. Jeśli to pomoże, to znaczy, że z
>> jakiegoś powodu paliwo się cofa na postoju (np. układ paliwowy łapie
>> powietrza), co jest prawdopodobne, bo cały był wymieniany. Jeśli tak się
>> stanie, będą szukać tej "nieszczelności". Jeśli nie to, to nie wiedzą.
>
> i jeszcze z nimi chcesz rozmawiać? "Pan sobie popompuje to może coś
> naprawimy" Czyli schrzanili robotę, a ty masz tego szukać.
>
Zapewne mogliby to zrobic sami ale rada aby znaleźć problem jest całkiem
ok.
No i fajnei ze jest pompka - czasami producenci przyoszczedzaja na tak
prostej rzeczy.
Np. w toyocie yaria nie ma.

do góry

W dniu 24.01.2014 13:50, cef pisze:
> Naprawdę tak powiedzieli w ASO, że nie wiedzą?
> Czyli nie wiedzą co jest zepsute i dlatego jest wg nich sprawne?

Tak, chcieli aby zostawić im auto, ale nie mają na dziś dla mnie
drugiego... Taką prostą rzecz mogę sprawdzić.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

On Fri, 24 Jan 2014 00:49:31 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:

>W tym 12 letnim dieslu jest elektrczny podgrzewac paliwa.

Raczej nie.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry