W dniu 2011-03-09 22:34, J.F. pisze:

>> Jakby obowiązywał zawsze i wszędzie, to nie budowano by lewego pasa.
>
> raczej pytanie po co w miastach trzy lub wiecej pasow, skoro wszyscy
> powinni stac na jednym :-)

Właśnie.

> drugi pas sie przyda do wyprzedzania ... tylko jaki przepis na to
> pozwala :-)

W zasadzie to literalnie traktując PoRD nalezy wyprzedzać prawym - w
większości wypadków można, no i jest możliwie blisko prawej krawędzi:P

> Ale jednak na tym sie policjanci obecnie opieraja i od lat nikt nie
> mial watpliwosci ze po wyprzedzaniu zjezdza sie z powrotem na prawy
> pas. Z wyjatkiem A4 :-)

Też zjeżdzam, a na czym się opierają policjanci okaże się jak ktoś
odmówi przyjęcia mandatu. W praktyce obstawiam, że będą łapać każdego na
lewym i w zależności od tego czy zapierdalał, czy nie będzie mandat za
prędkość, albo za "nie trzymanie się prawej krawędzi", także bym się
zbytnio z tej akcji nie cieszył.

>> Podobny przypadek:
>> Art. 20.
>> 1. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze
>> zabudowanym w godzinach 500-2300 wynosi 50 km/h, z zastrzeżeniem ust. 2.
>> 2. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów w strefie
>> zamieszkania wynosi 20 km/h.
>>
>> Tu nawet konkretnie napisano kiedy nie jest 50 km/h.
>
> Ale za to w miare dokladnie sprecyzowano warunki i dodano "z
> zastrzezeniem". W tym o prawej krawedzi nic takiego nie ma.

Ale też wyraźnie zastrzeżono z zastrzeżeniem czego - strefy zamieszkania.

>> Czy jeśli stoi znak
>> "70" to ten przepis również obowiązuje, skoro nawet wyrażnie napisano,
>> kiedy nie obowiązuje i nie ma nic o znaku "70"?
>
> Przepisow nie znamy, a konkretnie art 5 :-)

Znamy, znamy. To tylko przykład, że PoRD należy czytać jako całość, a
nie jeden ustęp. Dobra niech będzie znak droga ekspresowa - ile wtedy i
dlaczego? Od razu dodam, że znak ten nie ustala prędkości, a jedynie
stwierdza, że to droga ekspresowa - prędkość jest w innym przepisie. No
i dlaczego ten przepis niby ma być ważniejszy? Bo jest przypadkiem
szczególnym drogi ekspresowej, nad ogólnym drogi w terenie zabudowanym
bądź nie. I tak samo przypadkiem szczególnym jest droga czteropasmowa
lub dwujezdniowa nad przypadkiem ogólnym drogi z dwoma (lub trzema, bądź
nawet jednym:) ) pasami w dwie strony, lub niewydzielonymi.

>> Dobra, a jak obronisz przepis, że jak są dwie jezdnie to należy jechać
>> prawą? Na wypadek jakby ktoś chciał przez barierki wyprzedzać?
>
> A jak znajdzie dziure w barierkach, albo inaczej wjedzie - ma sie
> okazac ze to wolno, bo zaden przepis nie zakazuje ? :-)

Jak nie zakazuje - a "ruch prawostronny"?

Na tej zasadzie tyo nie ma też przepisu zakazującego przewozić różowe
żerafy na bagażniku dachowym:P

Shrek.

do góry

On Wed, 09 Mar 2011 23:04:38 +0100, Shrek wrote:
>> Przepisow nie znamy, a konkretnie art 5 :-)
>
>Znamy, znamy. To tylko przykład, że PoRD należy czytać jako całość, a
>nie jeden ustęp. Dobra niech będzie znak droga ekspresowa - ile wtedy i
>dlaczego? Od razu dodam, że znak ten nie ustala prędkości, a jedynie
>stwierdza, że to droga ekspresowa - prędkość jest w innym przepisie. No
>i dlaczego ten przepis niby ma być ważniejszy? Bo jest przypadkiem
>szczególnym drogi ekspresowej, nad ogólnym drogi w terenie zabudowanym
>bądź nie.

A tu sie mylisz
Art. 20. 1. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na
obszarze zabudowanym [...]
3. Prędkość dopuszczalna poza obszarem zabudowanym, z zastrzeżeniem
ust. 4 i 5, wynosi w przypadku:
1) samochodu osobowego, motocykla lub samochodu ciężarowego o
dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t:
a) na autostradzie - 130 km/h,
b) na drodze ekspresowej dwujezdniowej - 110 km/h, [...]


Na autostradzie w miescie jedziemy 50km/h.

>>> Dobra, a jak obronisz przepis, że jak są dwie jezdnie to należy jechać
>>> prawą? Na wypadek jakby ktoś chciał przez barierki wyprzedzać?
>>
>> A jak znajdzie dziure w barierkach, albo inaczej wjedzie - ma sie
>> okazac ze to wolno, bo zaden przepis nie zakazuje ? :-)
>
>Jak nie zakazuje - a "ruch prawostronny"?

No i masz sprecyzowane w kolejnych przepisach co to znaczy :-)

>Na tej zasadzie tyo nie ma też przepisu zakazującego przewozić różowe
>żerafy na bagażniku dachowym:P

A nie wolno ? Cielaka na tylnej kanapie nie wolno :-)

J.

do góry

Użytkownik "Shrek" <lskorupka@wirtualna> napisał w wiadomości news:

>>> 3. Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej
>>> o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący
>>> się na prawej połowie jezdni.
>>
>> I ani słowa o tym, że ma to być niekoniecznie przy prawej krawędzi.
>> Więc musisz się bardziej postarać w wymyślaniu swoich przepisów.
>
> Przepisy są generalnie tak konstruowane że są najpierw zasady ogólne
> "prawa krawędź", a potem szczególne "cztery pasy - prawa połowa".

Bzdury i tyle.
Podeprzesz się jakimś wyrokiem sądowym?
Bo na razie to usiłujesz nam weprzeć że wiesz lepiej niż sądy i policja czy
istnieje obowiązek jazdy pasem prawym.

>> Nijak z powyższego przepisu nie wynika, żeby miał być takowym wyjątkiem.
>> Te dwa przepisy należy stosować ŁĄCZNIE a nie ROZŁĄCZNIE.
>
> Bez sensu

Bez sensu to jest Twoje gadanie.
Co było do powiedzenia, zostało powiedziane.
Jak się upierasz przy nierozumieniu słowa pisanego, to już nie mój problem.
EOD

do góry

W dniu 08.03.2011 14:22, Vlad The Ripper pisze:
> Użytkownik "Mateusz" <m...@g...com> napisał w wiadomości
> news:a064a40e-8787-4feb-9904-06b0dc9d3ffd@v11g2000pr
b.googlegroups.com...
> http://polskalokalna.pl/wiadomosc-dnia/news/w-ponied
zialek-wzmozone-kontrole-policji-na-a4,1606053
>
> Dobrze jest czasami przeczytać takiego newsa, chociaż nie wierzę, żeby
> cokolwiek to zmieniło nie ?
>
> I po co tak komplikować prostą sprawę. Wystarczyłoby dopuścić w przepisach
> wyprzedzanie z prawej na drogach mających więcej niż 1 pas ruchu w jedną
> stronę.

Za późno. Taki przepis już istnieje. I to od
baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaard
zo dawna.

do góry

W dniu 2011-03-09 23:50, Cavallino pisze:

>> Przepisy są generalnie tak konstruowane że są najpierw zasady ogólne
>> "prawa krawędź", a potem szczególne "cztery pasy - prawa połowa".
>
> Bzdury i tyle.

Nie ma jak siła argumentów.

> Podeprzesz się jakimś wyrokiem sądowym?

A ty?

> Bo na razie to usiłujesz nam weprzeć że wiesz lepiej niż sądy i policja
> czy istnieje obowiązek jazdy pasem prawym.

Sądy się chyba nie wypowiadały, a policja jak to policja czasem gada
bzdury. Okaże się jak ktos mandatu nie przyjmie.

>>> Nijak z powyższego przepisu nie wynika, żeby miał być takowym wyjątkiem.
>>> Te dwa przepisy należy stosować ŁĄCZNIE a nie ROZŁĄCZNIE.
>>
>> Bez sensu
>
> Bez sensu to jest Twoje gadanie.

Znowu powalająca moc argumentów;)

Shrek.

do góry

W dniu 2011-03-09 23:34, J.F. pisze:

>> Znamy, znamy. To tylko przykład, że PoRD należy czytać jako całość, a
>> nie jeden ustęp. Dobra niech będzie znak droga ekspresowa - ile wtedy i
>> dlaczego? Od razu dodam, że znak ten nie ustala prędkości, a jedynie
>> stwierdza, że to droga ekspresowa - prędkość jest w innym przepisie. No
>> i dlaczego ten przepis niby ma być ważniejszy? Bo jest przypadkiem
>> szczególnym drogi ekspresowej, nad ogólnym drogi w terenie zabudowanym
>> bądź nie.
>
> A tu sie mylisz

Fakt - no więc niech będzie poza zabudowanym.

> Art. 20. 1. Prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na
> obszarze zabudowanym [...]
> 3. Prędkość dopuszczalna poza obszarem zabudowanym, z zastrzeżeniem
> ust. 4 i 5, wynosi w przypadku:
> 1) samochodu osobowego, motocykla lub samochodu ciężarowego o
> dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t:
> a) na autostradzie - 130 km/h,
> b) na drodze ekspresowej dwujezdniowej - 110 km/h, [...]
>
>
> Na autostradzie w miescie jedziemy 50km/h.

Ściśle rzecz biorąc w zabudowanym. Z tego wynika, że na wjeździe na S8 w
DC jest 50;)


>> Na tej zasadzie tyo nie ma też przepisu zakazującego przewozić różowe
>> żerafy na bagażniku dachowym:P
>
> A nie wolno ? Cielaka na tylnej kanapie nie wolno :-)

Raczej nie.

Shrek.

do góry

On 8 Mar, 00:47, Mateusz <m...@g...com> wrote:
> http://polskalokalna.pl/wiadomosc-dnia/news/w-ponied
zialek-wzmozone-k...
>
> Dobrze jest czasami przeczytać takiego newsa, chociaż nie wierzę, żeby
> cokolwiek to zmieniło nie ?

Tak czytam i sie zastanawiam jak oni to chca kontrolowac?
Bo tak:
Wszyscy jada te 130. Oni nie sa w poscigu wiec w tym strumieniu
samochodow stoja bo niby z jakiej okazji maja jechac na sygnale
przekraczajac predkosc dozwolona. Wiec jak beda szukac tych
przyspawanych do prawego? Przeciez zeby to stwierdzic trzeba za takim
gostkiem chwile jechac.

Smiglowcem czy jak?

No chyba ze szukaja przyspawanych do prawego i wlokacych sie mniej niz
te 130 czy ile tam akurat jest dozwolone. :)

do góry

W dniu 2011-03-10 19:09, Shrek pisze:
> W dniu 2011-03-09 23:34, J.F. pisze:
>> Na autostradzie w miescie jedziemy 50km/h.
> Ściśle rzecz biorąc w zabudowanym. Z tego wynika, że na wjeździe na S8 w
> DC jest 50;)

Drogi ekspresowe i autostrady nie mogą być budowane w terenie
zabudowanym. Po pierwsze właśnie z tego powodu, że prędkości
w terenie zabudowanym jest określona odgórnie, a po drugie,
że podwyższenia prędkości w terenie zabudowanym dot. tylko pojazdów
o DMC < 3,5t. Podobnie jest w DC, S8 przebiega w całości w terenie
niezabudowanym. Więc jest 120(80) km/h.


--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)

do góry

On Sat, 12 Mar 2011 07:53:56 +0100, Rychu wrote:
>>> Na autostradzie w miescie jedziemy 50km/h.
>> Ściśle rzecz biorąc w zabudowanym. Z tego wynika, że na wjeździe na S8 w
>> DC jest 50;)
>
>Drogi ekspresowe i autostrady nie mogą być budowane w terenie
>zabudowanym.

No jak nie - mam pokazac AOW?

Tylko to sie zalatwia inaczej - nie stawia sie na drodze tablicy
informujacej ze teren zabudowany, stawia sie na zjazdach.
I mamy "eksterytorialna" droge :-)

>Po pierwsze właśnie z tego powodu, że prędkości
>w terenie zabudowanym jest określona odgórnie, a po drugie,
>że podwyższenia prędkości w terenie zabudowanym dot. tylko pojazdów
>o DMC < 3,5t.

Eee, nic takiego nie widze, chyba ze zmienili.

Za to .. w terenie zabudowanym mozna predkosci zwiekszyc znakiem.
Dowolnie zwiekszyc - moze byc i 200km/h.
W niezabudowanym mozna tylko zmniejszyc :-)

J.

do góry

W dniu 2011-03-12 07:53, Rychu pisze:

> Drogi ekspresowe i autostrady nie mogą być budowane w terenie
> zabudowanym. Po pierwsze właśnie z tego powodu, że prędkości
> w terenie zabudowanym jest określona odgórnie, a po drugie,
> że podwyższenia prędkości w terenie zabudowanym dot. tylko pojazdów
> o DMC < 3,5t. Podobnie jest w DC, S8 przebiega w całości w terenie
> niezabudowanym. Więc jest 120(80) km/h.
>
>
Serio na wjeżdzie z TT jest znaczek koniec terenu zabudowanego?

Shrek.

do góry