Użytkownik Iglo I...@o...pl ...

>> Rowerzysta nie ma obowiązku ustępowania pierwszeństwa
>> nieuprzywilejowanemu pojazdowi wyjeżdżającemu z bramy.
>
> I to jest właśnie przykład tępego uporu, który sprawia, że dobrze się
> czuję mając te 1.5 tony blachy koło siebie. Jedzie gościu chodnikiem,
> choć nie ma prawa tam być, przy ścianie zbliża się do bramy, to jest
> brak instynktu samozachowawczego, jakiejkolwiek wyobraźni, powoduje
> niebezpieczną sytuację, marnuje czas Zenka, jakby potrzeba była
> drogiego leczenia to obciąża podatników, dostaje za to mandat,
> skądinąd bezwzględnie słusznie, o czym tu dyskutować?
>
Oczywiście masz racje, ze instynkt samozachowawczy to powinno być motto
takich dyskusji.
Ale wyjezdzajac z takiej bramy musimy jednak pamietac, ze na tym chodniku
moze znaleźc sięrowerzysta całkiem legalnie i to kierowca musi na niego
uwazac.


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jakość wewnętrznego monologu przez całe życie to jest charakter"
Karol Irzykowski

do góry

On 2016-12-05 00:08, Tomasz Pyra wrote:
>> Na każdej z nich w przeciętnych warunkach pogodowych O i 0 bedą
>> nierozróżnialne w sposób pewny. Jedynie z jakimś (czasem bardzo)
>> kiepskim prawdopodobieństwem.
> Takimi kwestiami zajmuje się rachunek prawdopodobieństwa.
> Mając szereg pomiarów które wydają się niepewne, zazwyczaj będzie je można
> złożyć w całkiem pewny wynik.

Masz szereg pomiarów obarczony stałym błedem (krzywa tablica względem
kamery). Nie ważne ile ich masz. Bład zostaje.

>> Policz z dokładnością do 0.5cm
>> szerokośc O albo 0 kiedy rejestracja została zarejestrowana w nocy przy
>> 200km/h, pod kątem, w deszczu. Nie da się.
> Nigdy nie mów "nie da się", zwłaszcza kiedy inni z powodzeniem to już dawno
> zrobili :)

Na tym polega problem że nie. Zrobili, stwierdzili że jest do dupy i
zmienili czcionkę na taka ktora ma dodatkowe znaczniki.

> Jest to oczywiście jakieś zagadnienie techniczno-intelektualne i oczywiście
> nadal da się to zrobić źle jak wezmą się za to ludzie którzy nie potrafią i
> których odróznienie 0/O przerośnie - może nie byli wystarczająco zdolni,
> może nie mieli wystarczająco dużo czasu, może coś tam.

To cośtam to matematyka. Daję jednak wiarę że jakiś kolega dał radę w in
vitro to zrobić w sposób pewny. Przypuszczam że ja też dam radę w in vitro.

> A może też ktoś użył kamery która nie działa poprawnie w nocy czy coś.

Nie ma takich kamer które dają wyraźny obraz w nocy. Przy oświetlaniu
pojawiają się cienie, odblaski, korekcje ekspozycji itp duperele które w
sposób istotny utrudniają odczyty "aptekarskiej różnicy szerokości O i 0".

> Rozpoznawanie liter ustalonego alfabetu jest proste - powiedziałbym że jest
> najprostszym zagadnieniem rozpoznawania obrazów i pisma jakie można sobie
> wyobrazić.

Ale kłamliwym jest stwierdzenie że jeśli wszystkie litery miały by
postać 30 kresek o róznej długości to dało by się je tak samo latwo
rozpoznawać jak gdy mają rózne kształty. Jak to stwierdzenie zredukujesz
do dwóch elips o niemal identycznych proporcjach dostrzeżesz bzdurnośc
twierdzenia "nie ma znaczenia jakie mają kształty".

> Usatlone wymiary, kilka rodzajów tablic, ustalone czcionki właśnie tak
> zaprojektowane żeby O/0 czy B/8 dało się bez problemu odróżnić. Dokładnie
> wiadomo czego i gdzie szukać.

Nie. Róznice znikają w szumie.

>> Algorytmy google rozpoznawania numerów domów (częste w capcha) podobno
>> najgorzej radzą sobie właśnie z numerami typu 107B. Ale co tam google
>> wie. Tylko paredziesiąt milionów dopiero przeskanowali.

> Rozpoznawanie czegokolwiek z nieustalonym liternictwem to zupełnie inna
> klasa problemu niż rozpoznawanie tablic rejestracyjnych.

Zgadza się. Ale oni mają dziesiatki milionów probek. I o kila rzedow
lepszych specialistów niz kolega. I wdepneli w to samo g. co reszta
świata. Pewno tępaki.

> Bo na domu każdy może mieć numer napisany inną czcionką i tam zgadywanie
> czy w tym kroju pisma 0 jest wąskie a O szerokie czy odrwrotnie, to już
> bardziej skomplikowana sprawa.

Tak jak na kilkunastu(?) czcionkach dostepnych w EU, niektórych z
fascynującymi przykładami debilizmu patriotycznego.

>> Zgadnij więc dlaczego nazywam idiota osobę która dopuściła do tego że w
>> tablicach mamy prawie identyczne znaki graficzne oznaczające coś
>> zupełnie innego?
> No nie wiem - nie zauważyłeś że nie są identyczne?

W deszczu przy 200km/h zauważyłem że są identyczne. Przypuszczalnie moja
kamera też.

>> Nie. Kod może nieść dodatkowo sumę kontrolną. Na tym polega *różnica* w
>> jakości rozpoznawania vs zgadywania O 0.
> Nie jest to żadna magiczna cecha kodu, bo numer cyfrowo/literowy tak samo
> może nieść dodatkowe informacji, tyle że po prostu musiałby być dłuższy, a
> to z kolei będzie upierdliwe żeby go zapamiętać.

Kodu paskowego nie trzeba zapamiętać ani wiedzieć co znaczy. Czaisz
teraz po co kod paskowy *oraz* numer rejestracyjny?

> Cała "magia" w innym kodzie jest taka, że na niewielkiej powierzchni
> tablicy można zapisać po prostu więcej informacji.
> Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie żeby te informacje dowolnie
> zwielokrotniać.
> Tyle że do analizy obrazów z kamery lepszy niż kod kreskowy są kody binarne
> (QRcode itp).

A co to za róznica jaką technologie się wybierze, wazne żeby nie miala
debilnego O0.

QR code wymaga jednak znacznie lepszej kamery niż zwykły kod paskowy (w
formie kropek)

> No i bardzo słusznie mówił - dlatego znaki na tablicach są na tyle
> zróżnicowane żeby się dało je odróżnić.

Nie są. Dlatego holendrzy nie słuchają osiągnięć kolegi tylko zmierniają
czcionki na takie ktore *ułatwiają* czytanie maszynowe.

http://st2.depositphotos.com/2304119/11260/v/950/dep
ositphotos_112604932-Car-plate-of-netherlands-number
s.jpg

do góry

Sebastian Biały wrote:

>> No i bardzo słusznie mówił - dlatego znaki na tablicach są na tyle
>> zróżnicowane żeby się dało je odróżnić.
>
> Nie są. Dlatego holendrzy nie słuchają osiągnięć kolegi tylko zmierniają
> czcionki na takie ktore *ułatwiają* czytanie maszynowe.
>
> http://st2.depositphotos.com/2304119/11260/v/950/dep
ositphotos_112604932-Car-plate-of-netherlands-number
s.jpg

tak jak niemiecki FE-Schrift
<https://pl.wikipedia.org/wiki/FE-Schrift>
który oprócz czytelności ma utrudnić szybką zmianę przez domalowanie
czarnego czy białego kawałka. Bo nie da się zrobić łatwo O z 0 czy 1 z I

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4...@g...com> napisał w wiadomości
news:8dccdc90-e26b-43e5-9b83-5a48aa90dbd0@googlegrou
ps.com...

> Nie ma obowiazku trabienia jak sie wyjezdza z bramy, trzeba
>tylko zachowac ostroznosc.

No paczpan, w PoRD nie napisali, że trzeba trąbić,
a w samochodzie obowiązkowo ma być sprawny sygnał akustyczny.
To chyba dla sprawnych inaczej.

do góry

Użytkownik "Iglo" <I...@o...pl> napisał w wiadomości
news:d71429cc-80ed-42e3-8663-175abe33c3bf@googlegrou
ps.com...
W dniu niedziela, 4 grudnia 2016 06:50:46 UTC+1 użytkownik EdekS napisał:

>> Rowerzysta nie ma obowiązku ustępowania pierwszeństwa
>> nieuprzywilejowanemu
>> pojazdowi wyjeżdżającemu z bramy.

>I to jest właśnie przykład tępego uporu, który sprawia, że dobrze się czuję
>mając te 1.5 tony blachy koło siebie. Jedzie gościu chodnikiem, choć nie ma
>prawa tam być, przy ścianie zbliża się do bramy, to jest brak instynktu
>samozachowawczego, jakiejkolwiek wyobraźni, powoduje >niebezpieczną
>sytuację,

"twój tępy upór" powoduje, że wjeżdżasz na skrzyżowanie na zielonym
świetle, a powinieneś się zatrzymać i sprawdzić czy jakiś idiota
nie wjeżdża równocześnie mając czerwone, bo tacy się zdarzają.

>marnuje czas Zenka, jakby potrzeba była drogiego leczenia to obciąża
podatników, dostaje za to mandat, skądinąd bezwzględnie słusznie, o czym tu
>dyskutować?

Mandat dostał za jazdę po chodniku, bo za nic innego nie mógł dostać.
Zenek zmarnował czas policji, rowerzyście i naraził rowerzystę na straty.

do góry

Oczywiscie ze jest dopracowany na tyle na ile pozwala wspolczesna technika. Jak w
Londynie i pewno jeszcze w wielu innych europejskich miastach maja dzialajacy system
rozpoznawania twarzy to rozpoznanie kilu cyfr i liter nie moze sprawiac problemow.
Pomylki oczywiscie moga sie zdarzyc. Ale kazda pomylke da sie wytlumaczyc i nie ma
wtedy mozliwosci ukarania niewinnego. Jak sie system pomyli z numerem to jest duze
prawdopodobienstwo ze samochod nie bedzie pasowal do numeru. A jak by pasowal to moze
miec inny kolor. Na razie system ze mozna zdalnie wykupic oc i zarejestrowac samochod
jest w sferze sf. Projekt nie przejdzie ze wzgledu na duzy wzrost stawek oc zeby
system sie zbilansowal. Technicznie jest mozliwy do wprowadzenia i kontrolowania czy
nieubezpieczone nie jezdza. Poza tym nie trzeba lapac wszystkich. Wystarczy zlapac
troche i informowac na biezaco o tym ze lapia i daja duze kary. Jesli wylapywali by
dziennie 3promile oszukujacych to po roku kazdy oszust bylby ukarany bo przez rok jak
by sie nie chronil to i tak minimum raz bylby zlapany.

do góry

Dnia Mon, 5 Dec 2016 21:52:36 +0100, Sebastian Biały napisał(a):
> On 2016-12-05 00:08, Tomasz Pyra wrote:
>>> Policz z dokładnością do 0.5cm
>>> szerokośc O albo 0 kiedy rejestracja została zarejestrowana w nocy przy
>>> 200km/h, pod kątem, w deszczu. Nie da się.
>> Nigdy nie mów "nie da się", zwłaszcza kiedy inni z powodzeniem to już dawno
>> zrobili :)
>
> Na tym polega problem że nie. Zrobili, stwierdzili że jest do dupy i
> zmienili czcionkę na taka ktora ma dodatkowe znaczniki.

A piszesz o ?

Bo na rozpoznawaniu numerow bazuja np niemieckie platnosc za
autostrady (choc tylko pomocniczo), polskie za kilka drod krajowych
(tez pomocniczo), na swiecie wczesniej pare nnych systemow platnosci
czy wyszukiwania skradzonych aut.

>> Usatlone wymiary, kilka rodzajów tablic, ustalone czcionki właśnie tak
>> zaprojektowane żeby O/0 czy B/8 dało się bez problemu odróżnić. Dokładnie
>> wiadomo czego i gdzie szukać.
>
> Nie. Róznice znikają w szumie.

A gdzies tam ponoc jeszcze sa skanery, ktore rozpoznaja recznie
nagryzmolone adresy na kopertach ...

J.

do góry

Hello EdekS,

Monday, December 5, 2016, 11:47:12 PM, you wrote:

>> Nie ma obowiazku trabienia jak sie wyjezdza z bramy, trzeba
>>tylko zachowac ostroznosc.
> No paczpan, w PoRD nie napisali, że trzeba trąbić,
> a w samochodzie obowiązkowo ma być sprawny sygnał akustyczny.

art. 29 ust. 2 pkt 1 i 2

> To chyba dla sprawnych inaczej.

Dla takich trzeba wpisywać do prawa drobiazgowe przepisy, regulujące
wszystko.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Sat, 3 Dec 2016 12:36:08 +0100, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:
> W przypadku szkody w ruchu na OC "stacjonarnym", przysługiwałby
regres
> ubezpieczeniowy od sprawcy i tyle.

A jak sprawca nie ma kasy to jaki fundusz ma pokryć koszty
poszkodowanemu? UFG w tej skali nieubezpieczonych by szybko upadł.

--
Marek

do góry

On Sun, 4 Dec 2016 00:28:16 +0100, Sebastian
Biały<h...@p...onet.pl> wrote:
> i poczekać ze 3 lata aż tablice samoistnie wygasną.

nie ma czegoś takiego jak samoistne wygaszanie tablic. Tablica jest
przepisana do końca życia pojazdu w danym powiecie, chyba że pojazd
zostanie sprzedany do innego. liczenie na to że wszystkie się
sprzedadzą w danym powiecie jest trochę naiwne.

--
Marek

do góry