On 2018-04-15 10:00, Trybun wrote:
>> W tym przypadku P i C to ta sama firma, tylko marka inna.
> Jednak nie bliźniacza, tak że jedne auta to nie klony drugich..

oczywiście nie wszystkie kiedykolwiek wyprodukowane modele ale np.
peugeot partner i citroen berlingo to sie atrapą różniły

do góry

Dnia Tue, 17 Apr 2018 21:32:42 +0200, m4rkiz napisał(a):

> On 2018-04-15 10:00, Trybun wrote:
>>> W tym przypadku P i C to ta sama firma, tylko marka inna.
>> Jednak nie bliźniacza, tak że jedne auta to nie klony drugich..
>
> oczywiście nie wszystkie kiedykolwiek wyprodukowane modele ale np.
> peugeot partner i citroen berlingo to sie atrapą różniły

I oba te francuskie samochody produkowali Hiszpanie :)

--
Pozdrawiam,
Przemek

do góry

W dniu 2018-04-17 o 19:01, Cavallino pisze:
>
>>
>> E tam - a hydropneumatyka,
>
> Coraz jej mniej.
> Poniżej klasy wyższej praktycznie nie do kupienia.


Szkoda. Pewnie za drogie w procesie produkcji, tak że zwyczajnie im
(producentowi) się nie opłaca, nawet w klasie wyższej.

do góry

W dniu 2018-04-17 o 21:32, m4rkiz pisze:
> On 2018-04-15 10:00, Trybun wrote:
>>> W tym przypadku P i C to ta sama firma, tylko marka inna.
>> Jednak nie bliźniacza, tak że jedne auta to nie klony drugich..
>
> oczywiście nie wszystkie kiedykolwiek wyprodukowane modele ale np.
> peugeot partner i citroen berlingo to sie atrapą różniły


Nigdy nie interesowałem się dostawczakami, tak że nie mam pojęcia. A
osobówki "C" i "P" różnią się od siebie.

do góry

W dniu 2018-04-17 o 12:53, T. pisze:
> W dniu 2018-04-17 o 09:26, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-04-15 o 10:05, Cavallino pisze:
>>>
>>>> Pytanie dotyczyło możliwości wyboru auta po innych parametrach niż
>>>> marka czy model, i potencjalnego odzewu sprzedawców..
>>>
>>> No to tu masz zdjęcie konieczności gadania ze sprzedawcami - zrobi
>>> to za Ciebie broker.
>>> Model możesz sobie wybrać na otomoto, nowe też pokazuje.
>>> Albo na samar.pl
>>
>>
>> Ale kto tak kupuje auta? Oczywiście chodzi o pojazdy nowe. Podoba Ci
>> się model, znajomy nie może nachwalić, to wchodzisz na stronę marki i
>> korzystając z konfiguratora sprawdzasz czy dostaniesz pojazd w
>> odpowiadającej Ci konfiguracji. Jeżeli tak, to dzwonisz i umawiasz
>> się z sprzedawcą na konkrety.
>>
>> Po złamanego ciula mi tu jacyś dodatkowi pośrednicy przy takiej
>> transakcji, broker możne być na usługach danej firmy i działać w jej
>> interesie, czyli reklamować i namawiać do zakupu w wyniku czego można
>> się stać właścicielem czegoś czego w sumie nie chcieliśmy  mieć w
>> swoim garażu.
>>
>
> Ja tak kupuję. Zwisa mi, co takie auto ma nalepione ma masce,
> zwłaszcza że dziś firmy korzystają z tych samych poddostawców. Ma mieć
> określone wyposażenie i tyle. I tak właśnie szukam auta, a nie że
> "spodobał mi się u znajomego".
> Dam przykład - interesuje mnie auto o nieco podwyższonym zawieszeniu
> (powiedzmy powyżej 170 mm), nie za duże (do 4500 mm) z automatyczną
> skrzynią biegów i podgrzewaną przednią szybą (całą). Ilu dealerów mam
> odwiedzić Twoim zdaniem? :-)
> T.

Naprawdę dziwne kupujesz - stawiasz w jednym szeregu np Dacię i Jaguara.

Jakąś godzinkę przy komputerze. Wybierzesz prawie, o ile nie całkowity
ideał. Wspomniałeś o prześwicie, dziwi wstręt producentów do podawania
tego parametru w specyfikacjach.. A jak dla mnie to jest on jednym z
podstawowych kryteriów.

do góry

W dniu 2018-04-17 o 19:03, Cavallino pisze:
> W dniu 17-04-2018 o 09:26, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-04-15 o 10:05, Cavallino pisze:
>>>
>>>> Pytanie dotyczyło możliwości wyboru auta po innych parametrach niż
>>>> marka czy model, i potencjalnego odzewu sprzedawców..
>>>
>>> No to tu masz zdjęcie konieczności gadania ze sprzedawcami - zrobi
>>> to za Ciebie broker.
>>> Model możesz sobie wybrać na otomoto, nowe też pokazuje.
>>> Albo na samar.pl
>>
>>
>> Ale kto tak kupuje auta?
>
> Każdy kto ma odrobinę oleju pod kopułą i nie grzeje się na wygląd,
> albo bajeczki od znajomych?

To nie opowiadane bajeczki, np Viper ma zajebisty wygląd, ale dzięki
znajomemu miałem okazje zapoznać się z nim bliżej, przetestowanie
osobiste na drodze, widzę że warsztat odwiedza tylko dla okresowego
serwisowania.. Tak, zdecydowanie wybieram Vipera zamiast tego ogólnie
polecanego a nie widzianego nawet - Aston Martina.

>
>
>  Oczywiście chodzi o pojazdy nowe. Podoba Ci się
>> model, znajomy nie może nachwalić, to wchodzisz na stronę marki i
>> korzystając z konfiguratora sprawdzasz czy dostaniesz pojazd w
>> odpowiadającej Ci konfiguracji.
>
> No i dostajesz ofertę na 100 tys za podstawową wersję kompaktowego suva.
> A konkurencja daje Ci to dużo więcej za 80......
>
> Dokładnie taki dylemat miałem rok temu.


No a jaki problem w kupieniu właśnie tego za 80? Nie musi przecie być
Kuga za 100ówkę, wystarczy Vitara o podobnych parametrach za sporo mniej..

do góry

W dniu 2018-04-17 o 19:00, Cavallino pisze:
> W dniu 17-04-2018 o 09:28, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-04-16 o 19:46, T. pisze:
>>>
>>>>
>>>> Ale podstawowe dane  w typie silniki, skrzynie, kolor, opcje
>>>> wyposażenia itd, są? Wczoraj oglądałem Volvo XC60 i tu dane są
>>>> nawet dość szczegółowe.
>>>>
>>> A pójdziesz do dealera to może się okazać, że jest jeszcze jakaś
>>> "limited wersja" :-)
>>> T.
>>
>>
>> I bardzo dobrze że są możliwości dodatkowego wyboru. Może Ci także np
>> zaproponować auto z poprzedniego rocznika za cenę o 1/3 niższą niż z
>> bieżącego...
>
> Ostatnio wycenili taki przypadek na 5% dodatkowego rabatu.
> Śmiech na sali, dobrze że nie kazali dopłacać....
>
> Obstawiam że utrata wartości z powodu rocznika będzie DUŻO większa.


Faktycznie śmiech, choć w gruncie rzeczy to żenada a nie powód do
wesołości.

Tak, ale raczej nie jest tak to ważne jak jeszcze do niedawna. Dzisiaj
wobec tzw jednorazówek na rynku na pierwsze miejsce w kryterium wyboru
znajduje się stan licznika.

do góry

W dniu 22-04-2018 o 09:20, Trybun pisze:

>>  Oczywiście chodzi o pojazdy nowe. Podoba Ci się
>>> model, znajomy nie może nachwalić, to wchodzisz na stronę marki i
>>> korzystając z konfiguratora sprawdzasz czy dostaniesz pojazd w
>>> odpowiadającej Ci konfiguracji.
>>
>> No i dostajesz ofertę na 100 tys za podstawową wersję kompaktowego suva.
>> A konkurencja daje Ci to dużo więcej za 80......
>>
>> Dokładnie taki dylemat miałem rok temu.
>
>
> No a jaki problem w kupieniu właśnie tego za 80?

Nie znalazłbym go, gdybym szukał wg zasad "podoba Ci się model".

> Nie musi przecie być
> Kuga za 100ówkę, wystarczy Vitara o podobnych parametrach za sporo mniej..

Akurat chodziło o P3008 vs Nissan QQ.

Porównanie Kugi i Vitary jest conajmniej nie na miejscu - to są dwie
klasy różnicy.
Kuga to klasa C/D, a Vitara B.

do góry

W dniu 2018-04-22 o 10:02, Cavallino pisze:
> W dniu 22-04-2018 o 09:20, Trybun pisze:
>
>>>  Oczywiście chodzi o pojazdy nowe. Podoba Ci się
>>>> model, znajomy nie może nachwalić, to wchodzisz na stronę marki i
>>>> korzystając z konfiguratora sprawdzasz czy dostaniesz pojazd w
>>>> odpowiadającej Ci konfiguracji.
>>>
>>> No i dostajesz ofertę na 100 tys za podstawową wersję kompaktowego
>>> suva.
>>> A konkurencja daje Ci to dużo więcej za 80......
>>>
>>> Dokładnie taki dylemat miałem rok temu.
>>
>>
>> No a jaki problem w kupieniu właśnie tego za 80?
>
> Nie znalazłbym go, gdybym szukał wg zasad "podoba Ci się model".

A próbowałeś? Przypominam że niektóre "bajery" można śmiało pominąć bez
jakiejkolwiek utraci dla siebie czegoś znaczącego. Osobiście zupełnie
nie rozumiem klientów którzy sporo przepłacają aby np. mieć większy
rozmiar opon w swoim pojeździe. Spokojnie można także darować sobie
automatyczną klimę.

>
>> Nie musi przecie być Kuga za 100ówkę, wystarczy Vitara o podobnych
>> parametrach za sporo mniej..
>
> Akurat chodziło o P3008 vs Nissan QQ.
>
> Porównanie Kugi i Vitary jest conajmniej nie na miejscu - to są dwie
> klasy różnicy.
> Kuga to klasa C/D, a Vitara B.


I co wybrałeś? Z wyglądu QQ lepiej się prezentuje.

Można wiedzieć czym się sugerujesz, stawiając wyżej Kugę bo odnoszę
wrażenie że tylko ceną? Sporo producentów pobiera opłaty tylko i
wyłącznie za znaczek z logo firmy.. i bez przesady, C/D to klasa
bardziej Edge niż tego kurdupla, Kugi.

do góry

W dniu 30-04-2018 o 12:58, Trybun pisze:
> W dniu 2018-04-22 o 10:02, Cavallino pisze:
>> W dniu 22-04-2018 o 09:20, Trybun pisze:
>>
>>>>  Oczywiście chodzi o pojazdy nowe. Podoba Ci się
>>>>> model, znajomy nie może nachwalić, to wchodzisz na stronę marki i
>>>>> korzystając z konfiguratora sprawdzasz czy dostaniesz pojazd w
>>>>> odpowiadającej Ci konfiguracji.
>>>>
>>>> No i dostajesz ofertę na 100 tys za podstawową wersję kompaktowego
>>>> suva.
>>>> A konkurencja daje Ci to dużo więcej za 80......
>>>>
>>>> Dokładnie taki dylemat miałem rok temu.
>>>
>>>
>>> No a jaki problem w kupieniu właśnie tego za 80?
>>
>> Nie znalazłbym go, gdybym szukał wg zasad "podoba Ci się model".
>
> A próbowałeś? Przypominam że niektóre "bajery" można śmiało pominąć

Ty chyba już zapomniałeś na czym to miało wg Ciebie polegać.

>> Porównanie Kugi i Vitary jest conajmniej nie na miejscu - to są dwie
>> klasy różnicy.
>> Kuga to klasa C/D, a Vitara B.
>
>
> I co wybrałeś? Z wyglądu QQ lepiej się prezentuje.

Wybrałem używaną Kię Sportage.

>
> Można wiedzieć czym się sugerujesz, stawiając wyżej Kugę

Gabarytami, na tym polega podział na klasy.
Kuga jest lekko licząc z pół metra większa.

bo odnoszę
> wrażenie że tylko ceną? Sporo producentów pobiera opłaty tylko i
> wyłącznie za znaczek z logo firmy.. i bez przesady, C/D to klasa
> bardziej Edge niż tego kurdupla, Kugi.

A Vitara jest w klasie tego nowego kurdupla Forda - Eco coś tam.
Który po urwaniu z niego koła zapasowego z klapy stracił sens.

do góry