W dniu 06-05-2018 o 07:14, Piotrek Paradysz pisze:
> Może sprawdź zanim napiszesz. Silnik 1.7 crdi obecnie jest inny niż był w Sportage
III.

Po pierwsze - cytuj na co odpowiadasz, to jest usenet, a nie forum.
Po drugie - na czym Twoim zdaniem polega jego inność?
Jakieś źródło tych informacji?

do góry

Jeśli dla Ciebie nie ma różnicy miedzy 116KM a 141KM to szkoda pisać dalej. Co do
cytowania to pisze z komórki a nie znalazłem sensownego klienta grup dyskusyjnych i
pisze z Google.

do góry

W dniu 06-05-2018 o 17:32, Piotrek Paradysz pisze:
> Jeśli dla Ciebie nie ma różnicy miedzy 116KM a 141KM to szkoda pisać dalej.

Coś Ci się pomyliło - wersja słabsza cały czas funkcjonuje w Sportage IV
w niezmienionej formie.
A wersji mocniejszej bez automatu, w ogóle nie jesteś w stanie kupić:


M
1.7 (115 KM) CRDi
Manualna-6
SUV-5d
92 990 zł
-

M 4WD
2.0 (136 KM) CRDi
Manualna-6
SUV-5d
106 990 zł
-

M
1.7 (141 KM) CRDi
Automatyczna-7 DCT
SUV-5d
101 990 zł

https://www.samar.pl/__/7/7.m/1594/7.t/1/Kia-Sportag
e-IV-Cennik.html

Albo z cennika Kia Polska:

D 1.7 CRDi 115 KM 6 MT 2 WD - 92 990 zł 103 990 zł -
D 1.7 CRDi 141 KM 7 DCT 2 WD - 101 990 zł 112 990 zł 121 990 zł
D 2.0 CRDi 136 KM 6 MT 4 WD - 106 990 zł 117 990 zł -
D 2.0 CRDi 185 KM 6 MT 4 WD - - 122 990 zł 131 990 zł
D 2.0 CRDi 185 KM 6 AT 4 WD - - 128 490 zł 137 490 zł


Następnym razem zanim na kogoś bezpodstawnie naskoczysz, to sprawdź może
to, o czym piszesz.

> Co do cytowania to pisze z komórki a nie znalazłem sensownego klienta grup
dyskusyjnych i >pisze z Google.

To nie ma znaczenia, jeśli Ty i gugiel nie potraficie inaczej, to cytaty
wklejaj ręcznie.

do góry

W dniu 2018-05-06 o 17:19, Cavallino pisze:
> W dniu 06-05-2018 o 07:14, Piotrek Paradysz pisze:
>> Może sprawdź zanim napiszesz. Silnik 1.7 crdi obecnie jest inny niż
>> był w Sportage III.
>
> Po pierwsze - cytuj na co odpowiadasz, to jest usenet, a nie forum.

Snobowanie się. To jest forum cokolwiek ktoś sobie ubzdura i na tych
innych forach też można i należy cytować.

do góry

W dniu 2018-05-06 o 17:47, Cavallino pisze:

>
>> Co do cytowania to pisze z komórki a nie znalazłem sensownego klienta
>> grup dyskusyjnych i >pisze z Google.
>
> To nie ma znaczenia, jeśli Ty i gugiel nie potraficie inaczej, to cytaty
> wklejaj ręcznie.

Prosisz ?

do góry

Sun, 6 May 2018 21:31:33 +0200, w <pcnl6r$ehm$3@news.icm.edu.pl>, kk <k...@o...pl>
napisał(-a):

> W dniu 2018-05-06 o 17:19, Cavallino pisze:
> > W dniu 06-05-2018 o 07:14, Piotrek Paradysz pisze:
> >> Może sprawdź zanim napiszesz. Silnik 1.7 crdi obecnie jest inny niż
> >> był w Sportage III.
> >
> > Po pierwsze - cytuj na co odpowiadasz, to jest usenet, a nie forum.
>
> Snobowanie się. To jest forum cokolwiek ktoś sobie ubzdura i na tych
> innych forach też można i należy cytować.

Usenet to forum? :)
Informacyjnie - to nie jest żadne forum (chyba że ktoś sobie tak nazwie
potocznie), tylko usenet.

do góry

W dniu 06-05-2018 o 21:31, kk pisze:
> W dniu 2018-05-06 o 17:19, Cavallino pisze:
>> W dniu 06-05-2018 o 07:14, Piotrek Paradysz pisze:
>>> Może sprawdź zanim napiszesz. Silnik 1.7 crdi obecnie jest inny niż
>>> był w Sportage III.
>>
>> Po pierwsze - cytuj na co odpowiadasz, to jest usenet, a nie forum.
>
> Snobowanie się. To jest forum cokolwiek ktoś sobie ubzdura

To był skrót myślowy od "forum na www".

>i na tych
> innych forach też można i należy cytować.

Na niektórych za to gonią.

do góry

W dniu 2018-05-05 o 19:32, Cavallino pisze:
> W dniu 05-05-2018 o 09:43, Trybun pisze:
>
>>>>> Mój dylemat był inny - 3008, czy coś innego?
>>>>
>>>> Mowa była tylko o ww pojazdach.
>>>
>>> Bo były na przeciwnym końcu skali - jeden w super cenie, drugi w
>>> super zawyżonej cenie.
>>> Co nie znaczy że to był cały rozpatrywany zbiór.
>>
>> Cena  QQ (faworyta z wielu względów) to przykładowo 100000zł, cena
>> 3008 - 80000zł. Chcesz  QQ kupić w cenie zbliżonej do 3008 to
>> rezygnujesz z dodatków typu większy rozmiar opon, automatyczna klima
>> itd. Efekt - masz auto które Ci się podoba za cenę tańszego
>> konkurenta, i go po kosztach zbędnego balastu.
>
>
> Nie jesteś na bieżąco.
> W omawianym przypadku 3008 golas z podstawowym silnikiem (3 cylindrowy
> 1.2 130 KM) kosztował 90 tys, nic od niego nie szło już odjąć.
> Dodać do tej wersji też zresztą nie.
>
> A dobrze wyposażony QQ, z dużo mocniejszym silnikiem (4 cylindrowy 1.6
> 160 KM) kosztował MNIEJ.

W takim razie gdzie haczyk?  Bo chyba tylko jakiś desperat by wybrał
taką 3008ke, mając do wyboru takiego QQ.. Słyszałem coś o jakimś
innowacyjnych rozwiązaniach związanych z napędem 4x4, ale to pewnie i
tak nie dotyczy TEGO modelu, w tej wersji..

>
>>>> Lexus oczywiście też z tych starszych modeli. Nowsze już nie są tak
>>>> udane wizualnie. O ile się nie mylę był (jest) model RX II. I z
>>>> tego co widzę jednak Lexus był pierwszy.
>>>
>>>
>>> Aaaa, to nie jest podobne do Sportage III.
>>> Raczej do S II.
>>>
>>> Ale oba paskudne na maksa, wiec nie dziwota że nawet na to nie
>>> patrzyłem.
>>
>>
>> No tak, bez urazy ale od zwolennika aut w wersji kombi nie oczekuję
>> jakiegoś wysublimowanego smaku/gustu.
>
> Znaczy od kogo?
> Bo ja kombi miałem życiu raz, gdy akurat był ładniejszy niż hatchback,
> a generalnie zupełnie nie gustuję w tej wersji nadwoziowej.
> Ale widać masz te same kłopoty z rozumieniem tego co czytasz co Marek,
> albo jesteś wyjątkowo podatny na jego propagandę, nie mającą nic
> wspólnego z faktami.

No, od kogoś kto wersję kombi stawia wyżej od sedana.. Tu nie ma nic do
zrozumienia - jest to dosłowna Twoja opinia.

>
>
>> Nowy Sportage wygląda jak opasła krowa na którą z kolei ja nie
>> zwracam uwagi. RAW4 zresztą to samo..
>
> Nie wkładałbym Sportage do jednego worka z RAV4.
> Zupełnie inna bajka, choć obecny model Sportage również mi się
> wyjątkowo nie podoba, głównie z powodu paskudnego przodu, dlatego
> jeżdżę poprzednim modelem.

A ja tak, potrzebuje auta którym mogę się poruszać po bezdrożach.
Sportage i RAV4 spełniają te warunki, cena mniej więcej taka sama - a
więc jak dla mnie mogą być w mojej sferze zainteresowań. Ładny i zgrabny
wygląd też dla mnie jest atutem. Teraz to już nie z nich bym wybierał, a
np Forda Ecosport.  A tak w ogóle wzór nie do pobicia to pierwszy model
Hondy HRV, ta miała dokładnie wszystko to czego oczekuję po aucie tego
typu. Jedyny minus to niedostępna skrzynia w automacie.

>
>> Gdzie podział się ten śliczny, lekko wyglądający samochód Toyoty z
>> pierwszej (pierwszych) wersji...
>
> W 100% zgoda - gdyby teraz szło kupić nową RAV4 pierwszej serii -
> brałbym od razu. Obecna to jakiś autobus, którym w teren bym nie wjechał.


No właśnie..

do góry

W dniu 2018-05-05 o 19:33, Cavallino pisze:
> W dniu 05-05-2018 o 09:55, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-05-04 o 16:10, Cavallino pisze:
>>>
>>>>
>>>> Bo przeglądasz aktualne dane. Byłeś może w salonie Forda wcześniej,
>>>> jakiś czas temu? Ja byłem, i była to zupełnie inna oferta.
>>>
>>> A o jakim czasie mówisz?
>>> Bo ecosport jest w sprzedaży raptem od kilku miesięcy.
>>
>>
>> Nie wiem. Wiem tylko jakie wtedy klient miał możliwości wyboru
>
>
> Ale keidy to było "wtedy"?
> Bo jakś nie chce mi się wierzyć, żeby Ford po 2 miesiąch sprzedaży
> modelu drastycznie zmienił możliwe do zakupu konfiguracje.
> Prędzej jestem w stanie uwierzyć, że konfabulujesz, albo znowu
> pomyliłeś modele.


Ani to ani to. Było to jednak chyba, a nawet raczej na pewno, dalej niż
dwa dwa miesiące temu. I muszę powiedzieć że i ja jestem zaskoczony
obecnym ubóstwem możliwości konfiguracyjnych. Być może taka oferta była
tylko na debiut, ot ściągnęli trochę modeli z innych rynków i wrzucili
do cennika w Polsce.

do góry

W dniu 08-05-2018 o 14:46, Trybun pisze:

>> Nie jesteś na bieżąco.
>> W omawianym przypadku 3008 golas z podstawowym silnikiem (3 cylindrowy
>> 1.2 130 KM) kosztował 90 tys, nic od niego nie szło już odjąć.
>> Dodać do tej wersji też zresztą nie.
>>
>> A dobrze wyposażony QQ, z dużo mocniejszym silnikiem (4 cylindrowy 1.6
>> 160 KM) kosztował MNIEJ.
>
> W takim razie gdzie haczyk?  Bo chyba tylko jakiś desperat by wybrał
> taką 3008ke, mając do wyboru takiego QQ..

Generalnie nowy 3008 to bardzo fajne, duże i nowoczesne auto, czego nie
można z ręką na sercu powiedzieć o starszawym już QQ przed FL.
Ale jak widać mocno za wysoko go cenią.

>Słyszałem coś o jakimś
> innowacyjnych rozwiązaniach związanych z napędem 4x4, ale to pewnie i
> tak nie dotyczy TEGO modelu, w tej wersji..

Nie dotyczy - obecnie ten koncern w ogóle nie ma napędu 4x4.
Tylko w Oplach pozostał i to starszych.

>> Bo ja kombi miałem życiu raz, gdy akurat był ładniejszy niż hatchback,
>> a generalnie zupełnie nie gustuję w tej wersji nadwoziowej.
>> Ale widać masz te same kłopoty z rozumieniem tego co czytasz co Marek,
>> albo jesteś wyjątkowo podatny na jego propagandę, nie mającą nic
>> wspólnego z faktami.
>
> No, od kogoś kto wersję kombi stawia wyżej od sedana..

Od sedana to stawiam wyżej nawet busy - przynajmniej mają jakieś zalety
praktyczne.

> A ja tak, potrzebuje auta którym mogę się poruszać po bezdrożach.
> Sportage i RAV4 spełniają te warunki,


Sportage nie spełnia - to typowy crossover z prześwitem jak osobówka.
Na zjazdy z asfaltu się nie nadaje.

>Teraz to już nie z nich bym wybierał, a
> np Forda Ecosport.  A tak w ogóle wzór nie do pobicia to pierwszy model
> Hondy HRV, ta miała dokładnie wszystko to czego oczekuję po aucie tego
> typu. Jedyny minus to niedostępna skrzynia w automacie.

Generalnie mam podobne odczucia.
Ja bym chciał coś co ma ponad 20 cm prześwitu, 4x4, silnik turbo, mocne
zawieszenie, współczesne wykonanie (czyli Duster odpada) i kosztuje
poniżej 90 tys, albo poniżej 95 tys z automatem.

Najlepiej jakby to jednak był kompakt, Ecosporta oglądałem w weekend -
maławy trochę, ale fajny.
Gdyby jeszcze był choć z turbobenzyną.

do góry