W dniu 2018-05-04 o 15:18, T. pisze:
> W dniu 2018-05-04 o 15:07, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-05-04 o 14:50, T. pisze:
>>>
>>>>>
>>>> Byłem jakieś 2 tygodnie temu. Widocznie na jakiegoś niekumatego
>>>> sprzedawcę trafiłem.
>>>> Jeszcze będę dziś w salonie to zapytam.
>>>> T.
>>>
>>> Przed chwilą dzwoniłem do dealera - nie ma takiej opcji.
>>> T.
>>
>>
>> A wcześniej można było..
>>
>
> Swoją drogą różnica między manualem a automatem to 11 200 zł.
> Pozłacane są te przekładnie?
> Tak duża dopłata do automatów to jest w luksusowych autach, ale w
> toczydełku Forda? W większości aut ta dopłata jest rzędu 6 tys. zł,
> tylko czasem nieco drożej... Ford poszedł na całość :-)
> T.


Cena jak cena, ale co stoi Fordowi na przeszkodzie że nie mogę już tej
skrzyni zamówić w wersji z silnikiem benzynowym i napędem4x4..

do góry

W dniu 2018-05-04 o 16:10, Cavallino pisze:
>
>>
>> Bo przeglądasz aktualne dane. Byłeś może w salonie Forda wcześniej,
>> jakiś czas temu? Ja byłem, i była to zupełnie inna oferta.
>
> A o jakim czasie mówisz?
> Bo ecosport jest w sprzedaży raptem od kilku miesięcy.


Nie wiem. Wiem tylko jakie wtedy klient miał możliwości wyboru a jakie
ma teraz.

do góry

W dniu 2018-05-04 o 15:04, Trybun pisze:
> W dniu 2018-05-04 o 14:49, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-05-04 o 12:26, T. pisze:
>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>> Na stronie samar.pl jest możliwość wyboru auta po parametrach (w
>>>>> tym cenach), ale należy go przyjmować z dużą dozą ostrożności.
>>>>> Niemniej pozwala się zorientować, w czym jest wybór.
>>>>> T.
>>>>
>>>>
>>>> A jest możliwość wyboru po parametrze prześwitu? ;-)
>>>>
>>>
>>> Jest :-)
>>> Jest tu ze 150 parametrów, ale problem w tym, że w wielu przypadkach
>>> ten parametr (i wiele innych) nie jest wpisany. Ale jest :-)
>>> T.
>>>
>>
>> Ciekawe, zaraz tam zajrzę.
>>
>
> No niestety - gdy wybieram standardowy sposób szukanie wtedy nie ma
> parametru prześwitu, Gdy wybieram zaawansowane wyszukiwanie i
> zaznaczam parametr prześwitu to już nie mogę wybrać pozostałych
> parametrów, w stylu rodzaj paliwa czy napędu..
>

Po głębszym zaznajomieniu się z tą stroną widzę że wszystko jest ok.
Można wybierać wg kryteriów jakie się chce.

do góry

W dniu 2018-05-04 o 16:10, Cavallino pisze:
> W dniu 04-05-2018 o 12:19, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-05-04 o 11:23, T. pisze:
>>>
>>>>
>>> Ecosport to model sprzed 4 lat, żadna nowość. Po prostu nie był
>>> sprzedawany w Polsce, teraz przeszedł drobny lifting.
>>> Nie ma w cenniku, konfiguratorze ani katalogu wersji z automatem i
>>> napędem na 4 koła. To już wyższa szkoła jazdy. Taką wersję ma Opel
>>> Mokka X, SsangYong Tivoli/XLV a nawet poczciwa Grand Vitara Suzuki.
>>> Zwykle producenci oferują albo napęd FWD i automat, albo AWD i manual.
>>> EcoSport ma tylko napęd AWD z silnikiem diesla i manualem, więc wybór
>>> jest żaden (tzn. można brać albo nie :-)).
>>> T.
>>
>>
>> Bo przeglądasz aktualne dane. Byłeś może w salonie Forda wcześniej,
>> jakiś czas temu? Ja byłem, i była to zupełnie inna oferta.
>
> A o jakim czasie mówisz?
> Bo ecosport jest w sprzedaży raptem od kilku miesięcy.

Spojrzyj tu:
https://tinyurl.com/y9vqyvs5
Ford EcoSport - data produkcji - 2014.
Jak napisałem - był produkowany od kilku lat, ale nie sprzedawany w Polsce.
T.

do góry

W dniu 2018-04-22 o 10:02, Cavallino pisze:
> W dniu 22-04-2018 o 09:20, Trybun pisze:
>
>>>  Oczywiście chodzi o pojazdy nowe. Podoba Ci się
>>>> model, znajomy nie może nachwalić, to wchodzisz na stronę marki i
>>>> korzystając z konfiguratora sprawdzasz czy dostaniesz pojazd w
>>>> odpowiadającej Ci konfiguracji.
>>>
>>> No i dostajesz ofertę na 100 tys za podstawową wersję kompaktowego suva.
>>> A konkurencja daje Ci to dużo więcej za 80......
>>>
>>> Dokładnie taki dylemat miałem rok temu.
>>
>>
>> No a jaki problem w kupieniu właśnie tego za 80?
>
> Nie znalazłbym go, gdybym szukał wg zasad "podoba Ci się model".
>
>> Nie musi przecie być Kuga za 100ówkę, wystarczy Vitara o podobnych
>> parametrach za sporo mniej..
>
> Akurat chodziło o P3008 vs Nissan QQ.
>
> Porównanie Kugi i Vitary jest conajmniej nie na miejscu - to są dwie
> klasy różnicy.
> Kuga to klasa C/D, a Vitara B.

Gdzie znajdę zestaw parametrów, kóre decydują, czy auto jest w klasie
A/.../D? Bo zdaje się, że to nie do końca prawda. Auto, które ma podobny
rozstaw osi, tyle samo miejsca w środku, tyle, że producent upakował je
w krótszej karoserii to B, a to samo, tylko ze zwiększonym zwisem - C.
Więc od czego te klasy zależą?
T.

do góry

W dniu 05-05-2018 o 09:43, Trybun pisze:

>>>> Mój dylemat był inny - 3008, czy coś innego?
>>>
>>> Mowa była tylko o ww pojazdach.
>>
>> Bo były na przeciwnym końcu skali - jeden w super cenie, drugi w super
>> zawyżonej cenie.
>> Co nie znaczy że to był cały rozpatrywany zbiór.
>
> Cena  QQ (faworyta z wielu względów) to przykładowo 100000zł, cena 3008
> - 80000zł. Chcesz  QQ kupić w cenie zbliżonej do 3008 to rezygnujesz z
> dodatków typu większy rozmiar opon, automatyczna klima itd. Efekt - masz
> auto które Ci się podoba za cenę tańszego konkurenta, i go po kosztach
> zbędnego balastu.


Nie jesteś na bieżąco.
W omawianym przypadku 3008 golas z podstawowym silnikiem (3 cylindrowy
1.2 130 KM) kosztował 90 tys, nic od niego nie szło już odjąć.
Dodać do tej wersji też zresztą nie.

A dobrze wyposażony QQ, z dużo mocniejszym silnikiem (4 cylindrowy 1.6
160 KM) kosztował MNIEJ.

>>> Lexus oczywiście też z tych starszych modeli. Nowsze już nie są tak
>>> udane wizualnie. O ile się nie mylę był (jest) model RX II. I z tego
>>> co widzę jednak Lexus był pierwszy.
>>
>>
>> Aaaa, to nie jest podobne do Sportage III.
>> Raczej do S II.
>>
>> Ale oba paskudne na maksa, wiec nie dziwota że nawet na to nie patrzyłem.
>
>
> No tak, bez urazy ale od zwolennika aut w wersji kombi nie oczekuję
> jakiegoś wysublimowanego smaku/gustu.

Znaczy od kogo?
Bo ja kombi miałem życiu raz, gdy akurat był ładniejszy niż hatchback, a
generalnie zupełnie nie gustuję w tej wersji nadwoziowej.
Ale widać masz te same kłopoty z rozumieniem tego co czytasz co Marek,
albo jesteś wyjątkowo podatny na jego propagandę, nie mającą nic
wspólnego z faktami.


>Nowy Sportage wygląda jak opasła
> krowa na którą z kolei ja nie zwracam uwagi. RAW4 zresztą to samo..

Nie wkładałbym Sportage do jednego worka z RAV4.
Zupełnie inna bajka, choć obecny model Sportage również mi się wyjątkowo
nie podoba, głównie z powodu paskudnego przodu, dlatego jeżdżę
poprzednim modelem.

> Gdzie podział się ten śliczny, lekko wyglądający samochód Toyoty z
> pierwszej (pierwszych) wersji...

W 100% zgoda - gdyby teraz szło kupić nową RAV4 pierwszej serii -
brałbym od razu. Obecna to jakiś autobus, którym w teren bym nie wjechał.

do góry

W dniu 05-05-2018 o 09:55, Trybun pisze:
> W dniu 2018-05-04 o 16:10, Cavallino pisze:
>>
>>>
>>> Bo przeglądasz aktualne dane. Byłeś może w salonie Forda wcześniej,
>>> jakiś czas temu? Ja byłem, i była to zupełnie inna oferta.
>>
>> A o jakim czasie mówisz?
>> Bo ecosport jest w sprzedaży raptem od kilku miesięcy.
>
>
> Nie wiem. Wiem tylko jakie wtedy klient miał możliwości wyboru


Ale keidy to było "wtedy"?
Bo jakś nie chce mi się wierzyć, żeby Ford po 2 miesiąch sprzedaży
modelu drastycznie zmienił możliwe do zakupu konfiguracje.
Prędzej jestem w stanie uwierzyć, że konfabulujesz, albo znowu pomyliłeś
modele.

do góry

Jeździłem poprzednim Sportage 2.0 automat, teraz wziąłem nowy 1.6 tgdi automat i nie
ma porównania. Wygląd to nie wszystko.

do góry

W dniu 05-05-2018 o 20:50, Piotrek Paradysz pisze:
> Jeździłem poprzednim Sportage 2.0 automat, teraz wziąłem nowy 1.6 tgdi automat i
nie ma porównania. Wygląd to nie wszystko.

Ale co chciałeś przez to powiedzieć?
Że silnik turbo jest bez porównania lepszy niż wolnossący?

To jest tak oczywiste, że nie ma nawet o czym dyskutować.

Dlatego osobiście mam 1.7 crdi, akurat w obu modelach jest ten sam i
taki sam, a przynajmniej był do tej pory, więc różnicy w silnikach nie było.
Benzyniaki były dyskwalifikowane właśnie przez brak turbo w KS III.

do góry

Może sprawdź zanim napiszesz. Silnik 1.7 crdi obecnie jest inny niż był w Sportage
III.

do góry