W dniu 30.10.2019 o 09:32, j...@j...org pisze:

>
> Ale ten ojciec przejechany na pasach przez BMW jadące 130 km/h to niewidomy był?
Nie wiedziałem.

Możliwe, że korzystasz z serwera, który nie pokazuje ci wszystkich
postów i dlatego nie wiesz w jakim kontekście został podany przykład z
niewidomym.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

Ano nie było problemu. W Lodzi w 1939 roku zylo 670 000 ludzi. Mniej o 200 000 niz
teraz. Zarejestrowanych samochodów było 1000 slownie jeden tysiąc. W zeszłym roku w
Lodzi bylo zarejestrowanych 450 000 z tego prawie 400 000 to osobowe. O ile mogło być
przed wojna mniej wypadków z pieszymi to było o wiele więcej pogryzien i pokopań
przez konie niz teraz.

do góry

W dniu 2019-10-30 o 10:01, ąćęłńóśźż pisze:
> Ale właściwie to po co Ty chcesz zapierdalać?

https://www.youtube.com/watch?v=sQhTTbCXLpc

do góry

W dniu 2019-10-30 o 10:07, ąćęłńóśźż pisze:
> NIE wystarczyło.
> Pieszy nie musi zakładać, że auto które widzi w odległości 108 metrów
> napierdala 130 km/h zamiast 50 km/h.
> Prędkość patrząc od frontu auta jest nie do oceny.
> Do tego pieszy nie musi zakładać, że jadący chce wyprzedzać na pasach
> inne auto, które zwolniło dla przepuszczenia pieszych.
> I to jest też w interesie kierowców, bo inaczej musieliby czekać, aż
> zapełnią się wszystkie 2/3 pasy ruchu przed pasami.
>
>
> -----
>> wystarczyło się rozejrzeć, aby uniknąć wypadku.
>

Nie musi zakładać, ale grozi to śmiercią.
Więc lepiej dla niego by zakładał.
Tym bardziej, że niewiele to kosztuje.
W końcu na jakiejś jezdni (przejściu) znajduje się przez 1 promil czasu
spaceru.

do góry

Dnia Wed, 30 Oct 2019 04:51:25 +0100, BronkL napisał(a):
> Użytkownik <j...@j...org> napisał w wiadomości
> news:5ef84044-0260-4bcd-98f3-9be5a41323e7@googlegrou
ps.com...
> https://www.bankier.pl/moto/pontevedra-pierwszym-mia
stem-z-limitem-predkosci-10-km-godz-5481/
>
>> Władze liczącej 80 tys. mieszkańców Pontevedry w północno-zachodniej
>> Hiszpanii zatwierdziły
> przepisy ograniczające maksymalną prędkość jazdy w śródmieściu do 10
> kilometrów na godzinę.
> > To pierwsze miasto w Hiszpanii z tak niskim limitem prędkości.
>
>> Proces trwa od dziesięciu lat i przynosi wymierne efekty:
>
>> Pierwsze ograniczenia prędkości w Pontevedrze wprowadzone zostały w 2009
>> r. W ciągu kolejnych
> 10 lat liczbę wypadków drogowych na obszarze miejskim objętym limitami
> prędkości udało się
>> zredukować o 90 proc. - obliczył ratusz.

A to srodmiescie to jakie duze ?
Bo w takim scislym centrum Wroclawia ograniczenia chyba nie ma, ale
praktycznie to sie ze 20km/h jedzie.
Ale to moze z kilometr kwadratowy ...

J.

J.

do góry

W dniu 30.10.2019 o 09:11, j...@j...org pisze:

> Ale masz prędkościomierz w oczach, czy jak musisz przejść przez ulicę na pasach, to
czekasz aż po horyzont nie ma żadnego auta?

Wystarczy poczekać aż w promieniu ćwierć kilometra nie będzie żadengo
auta w ruchu (ironia)

--
Shrek

do góry

W dniu 30.10.2019 o 10:07, ąćęłńóśźż pisze:
> NIE wystarczyło.
> Pieszy nie musi zakładać, że auto które widzi w odległości 108 metrów
> napierdala 130 km/h zamiast 50 km/h.
> Prędkość patrząc od frontu auta jest nie do oceny.

Pieszy w ogóle ma prawo nie widzieć auta znajdującego się ćwierć
kilometra dalej (a tyle potrzeba żeby bezpiecznie przejść przez dwa pasy
przy prędkości 100km/h). Może mieć wadę wzroku, może po prostu nie
widzieć _z_chodnika_bo_nie_ma_z_tego_punktu_trójkąta_widoczn
ości_. W
szczególności jak pieszym bedzie osoba starsza, to nawet przy 50km/h
samochód może być dalej niż fizycznie ona widzi a i tak nie zdąży
przejść przed nim.

W tym konkretnym przypadku bmka powinna być za przejściem, żeby przy tej
prędkości bezpiecznie przejść. Nie za tym co widać - za następnym
(zrobiłem zoom tak jak to miej więcej wygląda w rzeczywistości).

https://www.google.com/maps/@52.2831592,20.9265102,3
a,22.4y,43.54h,90.76t/data=!3m6!1e1!3m4!1skeyxBZS8A1
nt14LamImWrQ!2e0!7i13312!8i6656

W momencie gdy wchodził bmka była mniej więcej tam gdzie drugi samochód
- widzi tam ktoś _na_pierwszy_rzut_oka_ drugi samochód?

--
Shrek

do góry

Shrek w
<news:5db9e7dd$0$17353$65785112@news.neostrada.pl>:

> Pieszy w ogóle ma prawo nie widzieć auta znajdującego się ćwierć
> kilometra dalej

Synu kretyna, dlaczego piszesz o 250m? W omawianym wypadki to było mniej niż
100m.

> (a tyle potrzeba żeby bezpiecznie przejść przez dwa pasy
> przy prędkości 100km/h)

Oj, czyli BMW było bliżej niż 250m, a jednak wleźli

> Może mieć wadę wzroku,

Czyli, synu kretyna, kierujesz w stronę "niewidoego"
W jakim celu, skoro nie ma wsazania, ze zabity miał problemy ze wzrokiem?


> może po prostu nie
> widzieć _z_chodnika_bo_nie_ma_z_tego_punktu_trójkąta_widoczn
ości_.


Czyli wlazł, ale nie widział, bo nie mógł widzieć, ale nie miał upośledzenia
wzroku...

Bez szukania we wcześniejszych wątkach moge napisać, że jesteś hipokrytą, i
na pewno kierującym zarzucałeś, że jadą, mimo, że nie widzą.
A jesli to nie ty, to przepraszam, ale takie jest przesłanie...

> jak pieszym bedzie osoba starsza, to nawet przy 50km/h

Ale nie była

> W tym konkretnym przypadku bmka powinna być za przejściem, żeby przy tej
> prędkości bezpiecznie przejść.

A była dużo bliżej.

Dlaczego zaklinasz rzeczywistość?

--
'Tom N'

do góry

On Thursday, October 31, 2019 at 5:37:19 AM UTC+9, TomN wrote:
> Shrek w
> <news:5db9e7dd$0$17353$65785112@news.neostrada.pl>:
>
> > Pieszy w ogóle ma prawo nie widzieć auta znajdującego się ćwierć
> > kilometra dalej
>
> Synu kretyna, dlaczego piszesz o 250m? W omawianym wypadki to było mniej niż
> 100m.

O, i mamy oto kolejnego debila z cegłą w głowie zamiast mózgu, broniącego mordercę.

do góry

Dlatego też nigdy nie będzie go stać na dobre auto.
Co najwyżej jakąś babcię stjuninguje se z kumplami z bloku.
Jak już zrobi maturę (ostatnio dają każdemu, nawet debilom z cegłą w głowie zamiast
mózgu).


-----
> mamy oto kolejnego debila z cegłą w głowie zamiast mózgu

do góry