Dalem ciala - przyznaje. Wyciagalem motor z mojego motocykla i wszystko
ladnie opisalem, przyklejajac karteczki typu "post-it". Nie pomyslalem, zeby
zrobic jeszcze jakas dokumentacje foto i jestem w dalekiej, glebokiej,
czarnej dupie.

Zatem prosze o pomoc:
- maszyna: FZS 600 z 2000 roku
- problem: wezyki nie wiem, ktory gdzie

Jakby ktos sprawdzil gdzie ida wezyki, chodzi o:
- 2 wezyki od zbiorniczka plynu do chlodnicy (jeden dlugi, na dole zbiornika
i jeden krotki tuz przy korku wlewu). Wydaje mi sie, ze jeden (krotki) na
ziemie, drugi do termostatu - pod bak
- jeden wezyk, ktory rozdziela sie na 2 (taki trojnik zalozony). Mi sie
wydaje, ze jedna strona (2 wezyki) wchodza do air-box'a, a druga strona na
ziemie
- czy z tylu gaznikow powinny byc 2 wezyki idace na ziemie? W serwisowce,
ktora ja mam, nie ma tych wezy w ogole.
- po prawej stronie (patrzac od tylu motocykla) do chlodnicy dochodza 3
przewody. 1 gruby, ponizej jest jeden cienki - nie mam zielonego pojecia
gdzie on idzie i potem jeszcze jeden cienki (na samym dole) - ten wiem gdzie
idzie

Dobrzy Ludzie! Pomocy!

Thx

--
pzdr:
Ivam

do góry

On 2009-12-29, Ivam <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> wrote:
> Dalem ciala - przyznaje. Wyciagalem motor z mojego motocykla i wszystko
> ladnie opisalem, przyklejajac karteczki typu "post-it". Nie pomyslalem, zeby
> zrobic jeszcze jakas dokumentacje foto i jestem w dalekiej, glebokiej,
> czarnej dupie.
>
> Zatem prosze o pomoc:
> - maszyna: FZS 600 z 2000 roku
> - problem: wezyki nie wiem, ktory gdzie
>
> Jakby ktos sprawdzil gdzie ida wezyki, chodzi o:
> - 2 wezyki od zbiorniczka plynu do chlodnicy (jeden dlugi, na dole zbiornika
> i jeden krotki tuz przy korku wlewu). Wydaje mi sie, ze jeden (krotki) na
> ziemie, drugi do termostatu - pod bak
Nie znam tego moto ale tu na pewno nie ma nic na ziemie :-) Do zbiorniczka
cos musi sie jakos wlac i tez musi sie jakos z niego wylac i na pewno nie
na ziemie ;-) U mnie jest tak ze do zbiorniczka od gory wpada wezyk od
termostatu - wieksza temperatura, wiecej wody wiec sie przelewa do zbiorniczka.
Wezyk z dolu zbiorniczka idzie do pompy wody. Wiec uklad jest caly czas
wypelniony ciecza - nadmiar jest przelewany gora, niedobor zasysany dolem.
> - jeden wezyk, ktory rozdziela sie na 2 (taki trojnik zalozony). Mi sie
> wydaje, ze jedna strona (2 wezyki) wchodza do air-box'a, a druga strona na
> ziemie
A ten wezyk na koncu jest zaslepiony? Bo przewaznie jest to wezyk do zlewania
wody i oleju z airboxa.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Uzytkownik "AZ" <a...@g...com> napisal w wiadomosci grup
dyskusyjnych:hhcppd$jjf$...@n...news.atman.pl...
> Nie znam tego moto ale tu na pewno nie ma nic na ziemie :-) Do zbiorniczka
> cos musi sie jakos wlac i tez musi sie jakos z niego wylac i na pewno nie
> na ziemie ;-) U mnie jest tak ze do zbiorniczka od gory wpada wezyk od
> termostatu - wieksza temperatura, wiecej wody wiec sie przelewa do
> zbiorniczka.
> Wezyk z dolu zbiorniczka idzie do pompy wody. Wiec uklad jest caly czas
> wypelniony ciecza - nadmiar jest przelewany gora, niedobor zasysany dolem.

Zostawilem wezyki do zbiorniczka przyczepione, wiec odpowiednie dlugosci sa
w odpowiednich miejscach. Dlugi jest na dole zbiorniczka i siega wlasnie
mniej-wiecej termostatu, a krotki jest tak krotki, jakby albo byl gdzies
przyczepiony jako odpowietrzenie, albo na ziemie, bo nie siega totalnie
niczego... ale sprawdze czy aby nie siega pompy wody.


>> - jeden wezyk, ktory rozdziela sie na 2 (taki trojnik zalozony). Mi sie
>> wydaje, ze jedna strona (2 wezyki) wchodza do air-box'a, a druga strona
>> na
>> ziemie
> A ten wezyk na koncu jest zaslepiony? Bo przewaznie jest to wezyk do
> zlewania
> wody i oleju z airboxa.

Na koncu nie jest zaslepiony, ale gdzies w srodku jest cos wsadzone.
Przypomina to jakis filtr (tak jak w demoludach na przewodzie paliwowym).
Zupelnie czarny cylinder, jakies 2-3cm dlugosci i 1,5cm srednicy.

A od gaznikow zadne przewody nie maja isc na ziemie? Jakies przelewowe, albo
odpowietrzenia, czy cus? Bo mam 2 przewody gumowe, ktore sa przypiete do
silnika na opaske, ida na ziemie, srednicami pasuja do gaznika, ale nigdzie
w ksiazce o nich nie ma ani slowa.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Ivam pisze:
> Dalem ciala - przyznaje.

Na moj oglad to japsy tak robia dlugosci przewodow ze one pasuje do
siebie tylko w 1 sposob. Takie puzzle, tylko z rurek, no
;-)

Znajdz wlasciwa kombinacje i po problemie.

KJ

do góry

On 29 Gru, 11:59, "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> wrote:
> Dalem ciala - przyznaje. Wyciagalem motor z mojego motocykla i wszystko
> ladnie opisalem, przyklejajac karteczki typu "post-it". Nie pomyslalem, zeby
> zrobic jeszcze jakas dokumentacje foto i jestem w dalekiej, glebokiej,
> czarnej dupie.
>
> Zatem prosze o pomoc:
> - maszyna: FZS 600 z 2000 roku
> - problem: wezyki nie wiem, ktory gdzie
>
> Dobrzy Ludzie! Pomocy!

www.google.pl
fzs 600 manual
sciagnac pdfa
obejrzec i podlaczyc.
Prosz

Gawron
AT

do góry

Uzytkownik "Gawron" <m...@g...com> napisal w wiadomosci grup
dyskusyjnych:ca67ea0e-9c8f-450d-90c9-d812884bb870@h9
g2000yqa.googlegroups.com...
> www.google.pl
> fzs 600 manual
> sciagnac pdfa
> obejrzec i podlaczyc.

Mam i niestety, ale tam weze sa opisane "hose" i jest kolejnosc
demontazu/montazu, ale nie ma opisanego drugiego konca weza (np. do gaznika
przychodza "inlet/outlet hose" i nie jest powiedziane gdzie one dalej ida).

No chyba, ze ktos ma jakas lepsza serwisowke niz to co powszechnie krazy
(czyli wydana w roku 1997 przez Yamaha Motor Co., Ltd.), to prosze o info
jak znalazl, albo podzielic sie, albo skan samych podlaczen wezykow.

--
pzdr:
Ivam

do góry

>
> Mam i niestety, ale tam weze sa opisane "hose" i jest kolejnosc
> demontazu/montazu, ale nie ma opisanego drugiego konca weza (np. do
> gaznika przychodza "inlet/outlet hose" i nie jest powiedziane gdzie one
> dalej ida).
>
> No chyba, ze ktos ma jakas lepsza serwisowke niz to co powszechnie krazy
> (czyli wydana w roku 1997 przez Yamaha Motor Co., Ltd.), to prosze o
> info jak znalazl, albo podzielic sie, albo skan samych podlaczen wezykow.
>

nie znam tego modelu, ale napisze jak jest w wiekszosci moto
wezyk od dolu dlugi - do obiegupodlacz, tak zwany przelewowy
wezyk u gory zbiorniczka idzie na ziemie - jak sie np zagotuje, to
wywala tam plyn, zeby zbiorniczek nie wybuchl od cisnienia

wezyki od gaznikow - u samej gory pomiedzy gaznikami maszrurki laczoce
gazniki z odchodzacymi kruccami, wiec zalezy od modelu albo ida do air
boxa, badz filtra, jak sie nie da ich podlaczyc tam ida w ziemie
--
--
Pozdrawiam
Michał V-R
gg 9409047

-------------------------------------
żyje się raz, potem się tylko straszy
-------------------------------------

do góry

On 29 Gru, 18:08, "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> wrote:
> Uzytkownik "Gawron" <m...@g...com> napisal w wiadomosci grup
> dyskusyjnych:ca67ea0e-9c8f-450d-90c9-d812884bb...@h9
g2000yqa.googlegroups.com...
>
> >www.google.pl
> > fzs 600 manual
> > sciagnac pdfa
> > obejrzec i podlaczyc.
>
> Mam i niestety, ale tam weze sa opisane "hose" i jest kolejnosc
> demontazu/montazu, ale nie ma opisanego drugiego konca weza (np. do gaznika
> przychodza "inlet/outlet hose" i nie jest powiedziane gdzie one dalej ida).
>
> No chyba, ze ktos ma jakas lepsza serwisowke niz to co powszechnie krazy
> (czyli  wydana w roku 1997 przez Yamaha Motor Co., Ltd.), to prosze o info
> jak znalazl, albo podzielic sie, albo skan samych podlaczen wezykow.
>
Mam jakas (chyba ta sama) i tak studiuje ja.

W termostacie pod czujnikiem dla wiatraka masz wezyk - opisany jest
jako "Carburetor inlet hose" - czyli wlot chlodziwa do gaznikow do
grzania ich (lewy patrząc od tyłu moto, prawy to wylot). Dalej,
poniżej korka w obudowie termostatu jest drugi wężyk "Reservoir tank
hose" - czyli przelew do zbiorniczka chłodziwa - to jest ten długi
chyba, znalazłem w diagramie też "Reservoir tank over flow hose" idący
pod moto czyli na ziemie - to chyba ten krótki od zbiorniczka.

Więc mamy załatwione dwa od zbiorniczka chłodziwa, z gaźnika tylko
jeden - czy aby drugi wychodzący nie pasuje do wlotu w chłodnicy?

A to cuś na przewodach od airboxa to zbiorniczek na syf z owego (wode,
olej) i raz na jakiś czas powinno się zlać z niego syf.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4879dda5-8fc5-47ee-9483-0e04189b955d@j1
9g2000yqk.googlegroups.com...
> W termostacie pod czujnikiem dla wiatraka masz wezyk - opisany jest
> jako "Carburetor inlet hose" - czyli wlot chlodziwa do gaznikow do
> grzania ich (lewy patrząc od tyłu moto, prawy to wylot).

To by pasowalo.

> Dalej,
> poniżej korka w obudowie termostatu jest drugi wężyk "Reservoir tank
> hose" - czyli przelew do zbiorniczka chłodziwa - to jest ten długi
> chyba, znalazłem w diagramie też "Reservoir tank over flow hose" idący
> pod moto czyli na ziemie - to chyba ten krótki od zbiorniczka.

To tez pasuje. Ale masz jakis diagram? Ja nie mam - wrzuc gdzies skana/zrzut
tych paru stron od diagramu tych przewodow.

> Więc mamy załatwione dwa od zbiorniczka chłodziwa, z gaźnika tylko
> jeden - czy aby drugi wychodzący nie pasuje do wlotu w chłodnicy?

Nie, ale w obudowie termostatu mam miejce na 2 cienkie wezyki - jeden jestem
niemal na 100% pewien, ze od zbiorniczka plynu, a drugi na 99% idzie do
gaznikow (dlugosc i srednica pasuje).

> A to cuś na przewodach od airboxa to zbiorniczek na syf z owego (wode,
> olej) i raz na jakiś czas powinno się zlać z niego syf.

Czyli od tego talatajstwa koncowka idzie na ziemie, czyli pasi.

Użytkownik "Michał V-R" <m...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hhdg7p$8md$...@i...gazeta.pl...
> tak zwany przelewowy
> wezyk u gory zbiorniczka idzie na ziemie - jak sie np zagotuje, to
> wywala tam plyn, zeby zbiorniczek nie wybuchl od cisnienia

Czyli sie zgadza z moimi domyslami;)

> wezyki od gaznikow - u samej gory pomiedzy gaznikami maszrurki laczoce
> gazniki z odchodzacymi kruccami, wiec zalezy od modelu albo ida do air
> boxa, badz filtra, jak sie nie da ich podlaczyc tam ida w ziemie

Czekaj, czekaj... nie kumam tych "odchodzacych kruccow" - chodzi o krocce
laczace gaznik z air-boxem czy o co? Ale wyszloby, ze to mi pasuje do
wsadzenia na ziemie - mam 2 przewody o odpowiednich grubosciach i akurat
pasuja.


Czyli wszystko (chyba) juz rozwiazane.

Thx wszystkim za pomoc, jak cos to bede dalej pisal w tym watku.

--
pzdr:
Ivam

do góry

> Czekaj, czekaj... nie kumam tych "odchodzacych kruccow" - chodzi o
> krocce laczace gaznik z air-boxem czy o co? Ale wyszloby, ze to mi
> pasuje do wsadzenia na ziemie - mam 2 przewody o odpowiednich
> grubosciach i akurat pasuja.
>
pomiedzy gaznikami, ktore sa w normalnej pozycji, u ich samej gory masz
rurki plastikowe, sztywne, z miejscem na wsadzenie rurek gumowych, tam
wkladasz te, o ktorych pisales, najlepiej to sprawdz w ten sposob, zalej
komory plywakowe, wezykiem zasilajacym w paliwo do maxa, odwroc je do
gory nogami, jak ci tamtedy poleci paliwo, to jest tak jak mowilem i
masz pewnosc wtedy na 100%, ze ida albo w filtr, albo w powietrze, jak
sie paliwo z nich wyleje. Jak masz kehiny, to jest to na 100% jak
pisalem wczesniej

--
--
Pozdrawiam
Michał V-R
gg 9409047

-------------------------------------
żyje się raz, potem się tylko straszy
-------------------------------------

do góry