Ciekawe dane - 80 kiedyś, dziś 30 tys. :-)

--------------

Od stycznia tego roku straż miejska i straż gminna nie mogą
przeprowadzać kontroli fotoradarowych. Kierowcy z pewnością poczuli dużą
ulgę, ponieważ - jak się powszechnie uważa - głównym celem stosowania
fotoradarów przez te służby było ,,zarabianie" pieniędzy. Tylko w 2015 r.
dzięki zdjęciom z fotoradarów wystawiono 750 tys. mandatów na sumę ponad
130 mln zł. Czy jednak zmiana przepisów nie odbiła się negatywnie na
naszym bezpieczeństwie?

,,Przeprowadziliśmy badania w pięciu lokalizacjach, gdzie przed 1
stycznia tego roku działały fotoradary straży miejskiej. Niestety wyniki
wyszły bardzo złe. We wszystkich tych miejscach 73% kierowców
przekraczało dozwoloną prędkość. W przypadku ok. połowy osób było to
przekroczenie o 10 km/h lub więcej" - mówi w wywiadzie dla agencji
informacyjnej infoWire.pl Anna Zielińska z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu
Drogowego Instytutu Transportu Samochodowego.

W jednym ze sprawdzanych miejsc - w alei Niepodległości na wysokości
gmachu Głównego Urzędu Statystycznego w Warszawie - w ciągu doby
dozwoloną prędkość przekroczyło ok. 30 tys. kierowców. Tymczasem w
trakcie funkcjonowania tam stacjonarnego fotoradaru straż miejska
wystawiała dziennie mniej więcej 80 mandatów.

Łącznie zlikwidowano prawie 400 stacjonarnych fotoradarów używanych
przez straż miejską i straż gminną. I może nie byłoby w tym nic złego,
gdyby zastąpiono je kontrolami policyjnymi. Niestety nie stały się one
jednak częstsze. Powoduje to, że kierowcy łamiący przepisy czują się
bardziej bezkarne i jeszcze częściej naruszają prawo. Brakuje prewencji,
którą fotoradary zapewniały. ,,Ich używanie było najefektywniejszą i
stosunkowo tanią metodą na zmianę zachowań kierowców" - uważa ekspertka.

Warto przy tym zauważyć, że zlikwidowane fotoradary w większości
przypadków stały tam, gdzie były potrzebne. Ich lokalizację uzgadniano z
policją i Inspekcją Transportu Drogowego. ,,Skoro fotoradary zostały
zabrane, powinno się pojawić coś w zamian. Mija już prawie rok, a w tych
miejscach nie ma żadnych kontroli lub są one sporadyczne. Dlatego też w
okolicach dochodzi do ciężkich wypadków, których przedtem nie było" -
zauważa rozmówczyni. Czy stacjonarne fotoradary straży miejskiej i
straży gminnej należy zatem przywrócić?

Źródło:
http://infowire.pl/generic/release/331052/polscy-kie
rowcy-kpia-sobie-z-ograniczen-predkosci/?ref=bulleti
n

T.