Czy ktoś z szanownych grypowiczów eksperymentował z akumulatorem o
większej pojemności niż zalecana przez producenta auta? Idzie o sporo
większa pojemność, np moje auto ma zalecaną 60tke a ja myślę o
80-90tce.. Bo taka pojemność w łodzi to minimum, a akumulator chciałem
użytkować zmiennie, w aucie i łodzi.

do góry

W dniu 15.07.2024 o 17:12, Trybun pisze:
> w aucie i łodzi.

koooorwa nie stać cię na 2 akumulatory?

kiedyś była teoria że za duży będzie niedoładowany i szlag go trafi ale
to było za komuny gdy alternatory nie były powszechne.

Ale na dniach usłyszałem że w nowych autach trzeba po wymianie
akumulatora go "zaprogramować"

do góry

On Mon, 15 Jul 2024 17:12:14 +0200, Trybun wrote:
> Czy ktoś z szanownych grypowiczów eksperymentował z akumulatorem o
> większej pojemności niż zalecana przez producenta auta? Idzie o sporo
> większa pojemność, np moje auto ma zalecaną 60tke a ja myślę o
> 80-90tce..

Bez problemów ... o ile się zmieści.

>Bo taka pojemność w łodzi to minimum, a akumulator chciałem
> użytkować zmiennie, w aucie i łodzi.

A auto ma start-stop? A łódź elektryczna czy spalinowa?

Zwykłe akumulatory "rozruchowe" z samochodu nie nadają się do
głębokiego rozładowywania, szybko się zniszczą jak bedziesz używał do
napędu łodzi elektrycznej.
W dodatku co to za pomysł - rozładowac w łodzi i potem nie móc zapalić
samochodu :-)

Kup sobie do łodzi drugi, "trakcyjny", i dbaj o ładowanie po sezonie.
Albo od razu jakiś li-ion.

J.

do góry

On Mon, 15 Jul 2024 17:19:29 +0200, _Master_ wrote:
> W dniu 15.07.2024 o 17:12, Trybun pisze:
>> w aucie i łodzi.
>
> koooorwa nie stać cię na 2 akumulatory?
>
> kiedyś była teoria że za duży będzie niedoładowany i szlag go trafi ale
> to było za komuny gdy alternatory nie były powszechne.

Nawet wtedy było to nieuzasadnione.

> Ale na dniach usłyszałem że w nowych autach trzeba po wymianie
> akumulatora go "zaprogramować"

Ciekawe o co chodzi, ale owszem - może być kilka powodów, że trzeba.

J.

do góry

in <news:v73e8l$29dm3$1@paganini.bofh.team>
user Trybun pisze tak:

> Czy ktoś z szanownych grypowiczów eksperymentował z akumulatorem o
> większej pojemności niż zalecana przez producenta auta?

tak z 55 na 66 (waży 17kg nie chcę cięższego nosić).

> Idzie o sporo większa pojemność, np moje auto ma zalecaną 60tke a
> ja myślę o 80-90tce.. Bo taka pojemność w łodzi to minimum, a
> akumulator chciałem użytkować zmiennie, w aucie i łodzi.

w łodzi do silnika do pływania zniszczysz akumulator samochodowy.

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG FSI TDI i klimy

do góry

On 2024-07-15 10:12, Trybun wrote:
> Czy ktoś z szanownych grypowiczów eksperymentował z akumulatorem o
> większej pojemności niż zalecana przez producenta auta? Idzie o sporo
> większa pojemność, np moje auto ma zalecaną 60tke a ja myślę o
> 80-90tce.. Bo taka pojemność w łodzi to minimum, a akumulator chciałem
> użytkować zmiennie, w aucie i łodzi.

tak jak JF pisze.
Jak sie zmiesci to mozna wsadzic.
Niektore auta maja tacki na akumulator wieksze bo producent przewidzial
ze w zimnym klimacie aku trzeba wieksze a w cieplejszym nie trzeba az
tak duzego.

Ale ty se sprawdz czy ta 90ka co ci sprzedadza t jest rzeczywiscie 90 a
nie naklejka z numerkiem na 60-ce.



--
Lukasz

do góry

On 2024-07-15 10:37, J.F wrote:
> On Mon, 15 Jul 2024 17:19:29 +0200, _Master_ wrote:
>> W dniu 15.07.2024 o 17:12, Trybun pisze:
>>> w aucie i łodzi.
>>
>> koooorwa nie stać cię na 2 akumulatory?
>>
>> kiedyś była teoria że za duży będzie niedoładowany i szlag go trafi ale
>> to było za komuny gdy alternatory nie były powszechne.
>
> Nawet wtedy było to nieuzasadnione.
>
>> Ale na dniach usłyszałem że w nowych autach trzeba po wymianie
>> akumulatora go "zaprogramować"
>
> Ciekawe o co chodzi, ale owszem - może być kilka powodów, że trzeba.
>

Nie pamietam dokladnie ale w praktyce nie tyle zaprogramowac co
poinformowac sterownik w aucie ze aku jest nowy.

Niektore se licza ilosci cykli i potem lampki swieca zeby kierowca
wymienil zanim auto nie odpali.

Nie slyszalem o tym aby pojemnosc byla uzyta do czegos. Ale moze jakies
auto potrzebuje. Ale raczej niszowe zastosowanie.

--
Lukasz

do góry

W dniu 15.07.2024 o 17:19, _Master_ pisze:
> W dniu 15.07.2024 o 17:12, Trybun pisze:
>> w aucie i łodzi.
>
> koooorwa nie stać cię na 2 akumulatory?
>
> kiedyś była teoria że za duży będzie niedoładowany i szlag go trafi
> ale to było za komuny gdy alternatory nie były powszechne.
>
> Ale na dniach usłyszałem że w nowych autach trzeba po wymianie
> akumulatora go "zaprogramować"

Z różnych względów musi być jeden. Kwestia finansów jest tylko jedną z
nich. Jestem totalnie wq.ny że akumulator dedykowany do łodzi kupiony
parę lat temu nadaje się na złom. Był używany przez ten czas jakieś
3razy, kosztował 1200zł.
Ale mi tu nie chodzi o teorię a o praktykę, auto nie nowe, ale już z
tych czasów że nie ma np fizycznej linki gazu.

do góry

W dniu 15.07.2024 o 17:35, J.F pisze:
> On Mon, 15 Jul 2024 17:12:14 +0200, Trybun wrote:
>> Czy ktoś z szanownych grypowiczów eksperymentował z akumulatorem o
>> większej pojemności niż zalecana przez producenta auta? Idzie o sporo
>> większa pojemność, np moje auto ma zalecaną 60tke a ja myślę o
>> 80-90tce..
> Bez problemów ... o ile się zmieści.

Zmieści się

>
>> Bo taka pojemność w łodzi to minimum, a akumulator chciałem
>> użytkować zmiennie, w aucie i łodzi.
> A auto ma start-stop? A łódź elektryczna czy spalinowa?
>
> Zwykłe akumulatory "rozruchowe" z samochodu nie nadają się do
> głębokiego rozładowywania, szybko się zniszczą jak bedziesz używał do
> napędu łodzi elektrycznej.
> W dodatku co to za pomysł - rozładowac w łodzi i potem nie móc zapalić
> samochodu :-)
>
> Kup sobie do łodzi drugi, "trakcyjny", i dbaj o ładowanie po sezonie.
> Albo od razu jakiś li-ion.
>
> J.
>

Nie ma, a łódź elektryczna.
Nie na tym ma to polegać, akumulator kupuje do diesla (obecny ma minimum
12 lat), w razie potrzeby go wyciągam i do bagażnika drugiego samochodu
którym jadę z łodzią na przyczepie nad wodę.
Kupiłem przed paru laty o dużej pojemności, i bylem zmuszony kupić kilka
prostowników do ładowania, niestety żaden z nich nie był w stanie
naładować (mimo że tabliczki znamionowe zapewniają że naładują) go do
końca, i to było najprawdopodobniej przyczyną że akumulator po zaledwie
paru latach oddał ducha.

do góry

W dniu 16.07.2024 o 08:00, PiteR pisze:
> in <news:v73e8l$29dm3$1@paganini.bofh.team>
> user Trybun pisze tak:
>
>> Czy ktoś z szanownych grypowiczów eksperymentował z akumulatorem o
>> większej pojemności niż zalecana przez producenta auta?
> tak z 55 na 66 (waży 17kg nie chcę cięższego nosić).

To w sumie niewielka różnica.

>
>> Idzie o sporo większa pojemność, np moje auto ma zalecaną 60tke a
>> ja myślę o 80-90tce.. Bo taka pojemność w łodzi to minimum, a
>> akumulator chciałem użytkować zmiennie, w aucie i łodzi.
> w łodzi do silnika do pływania zniszczysz akumulator samochodowy.
>

Jesteś pewny?

do góry