Witam,

jako że moje moto już sprzedane przez jakiś czas zmuszon jestem
korzystać z uprzejmości rodziny i ujeżdżam Fazera 600 '99. Moto z
Anglii sprowadzone, ładnie doinwestowane ... między innymi w
podgrzewane manetki. No ale te manetki nie dają ciepła. Sprawdziłem
napięcie dochodzące do manetki. W pozycji Start ma 7V a w pozycji ON
ma 6V. Tyle że te wartości pozwalają na ledwie ocieplenie manetek na
postoju po kilku minutach. A jak jest u Was?

Pozdrówka, Ekim
w poszukiwaniu SV650 na wtrysku

do góry

W dniu 2010-10-18 10:03, Ekim pisze:
> Witam,
> W pozycji Start ma 7V a w pozycji ON
> ma 6V.

Dla mie to wyglada jakby manetki byly polaczone szeregowo a chyba w
takim razie powinny byc rownolegle do zasilania.

KJ

do góry

On 2010-10-18, KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:
>> Witam,
>> W pozycji Start ma 7V a w pozycji ON
>> ma 6V.
>
> Dla mie to wyglada jakby manetki byly polaczone szeregowo a chyba w
> takim razie powinny byc rownolegle do zasilania.
>
Nie wiem jak sa te minetki podpinane, ale w moich Oxfordach jak mnie
sie jedna zepsula to druga grzala 2 razy mocniej.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 18 Paź, 10:37, AZ <a...@g...com> wrote:
> > Dla mie to wyglada jakby manetki byly polaczone szeregowo a chyba w
> > takim razie powinny byc rownolegle do zasilania.
>
> Nie wiem jak sa te minetki podpinane, ale w moich Oxfordach jak mnie
> sie jedna zepsula to druga grzala 2 razy mocniej.
>
Szeregowo znaczy.

--
amos

do góry

On 2010-10-18, amos <g...@g...com> wrote:
>>
>> Nie wiem jak sa te minetki podpinane, ale w moich Oxfordach jak mnie
>> sie jedna zepsula to druga grzala 2 razy mocniej.
>>
> Szeregowo znaczy.
>
Gdyby byly szeregowo to druga tez by nie grzala.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia 291 roku bieżącego, Ekim zeznał(a) jak następuje:

> Witam,
>
> jako że moje moto już sprzedane przez jakiś czas zmuszon jestem
> korzystać z uprzejmości rodziny i ujeżdżam Fazera 600 '99. Moto z
> Anglii sprowadzone, ładnie doinwestowane ... między innymi w
> podgrzewane manetki. No ale te manetki nie dają ciepła. Sprawdziłem
> napięcie dochodzące do manetki. W pozycji Start ma 7V a w pozycji ON
> ma 6V. Tyle że te wartości pozwalają na ledwie ocieplenie manetek na
> postoju po kilku minutach. A jak jest u Was?
>
> Pozdrówka, Ekim
> w poszukiwaniu SV650 na wtrysku

Mam nowe Daytony z Larssona ~300zł
Grzeją naprawdę wystarczająco dobrze, bez problemu można polatać późnym
wieczorem przy obecnej pogodzie.

Jedyny minus to odmrożone kciuki :-)

--
PawelK vel Pablo
e-mail: pablo i klubvolvo org pl
V850 T5 2,3 20V '96r; B5234FT Motronic 4.3; AW 50-42 "Poskramiacz"
FZS600 Fazer '01 52kkm
Warszawa Gocław

do góry

W dniu 2010-10-18 11:11, PawelK vel Pablo pisze:

> Mam nowe Daytony z Larssona ~300zł
> Grzeją naprawdę wystarczająco dobrze, bez problemu można polatać późnym
> wieczorem przy obecnej pogodzie.
>
> Jedyny minus to odmrożone kciuki :-)

Siema,

Oxfordy Sport też dają radę, choć mam ten sam problem z kciukami... ;)
Zauważyłem, że czasem samoistnie przełącza się poziom grzania na minimum
(tak jakby reset, po chwilowym wyłączeniu zasilania).

Nie doczytałem nigdzie w instrukcji, że takie zachowanie to norma, więc
się zastanawiam czy to wadliwa centralka czy forma zabezpieczenia przed
przegrzaniem (choć potrafi się przełączyć po krótkim grzaniu) albo
chwilowy spadek napięcia...?

Ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami w Oxfordach Sport?



--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

do góry

On 2010-10-18, falco <m...@w...pl> wrote:
>
> Oxfordy Sport też dają radę, choć mam ten sam problem z kciukami... ;)
> Zauważyłem, że czasem samoistnie przełącza się poziom grzania na minimum
> (tak jakby reset, po chwilowym wyłączeniu zasilania).
>
> Nie doczytałem nigdzie w instrukcji, że takie zachowanie to norma, więc
> się zastanawiam czy to wadliwa centralka czy forma zabezpieczenia przed
> przegrzaniem (choć potrafi się przełączyć po krótkim grzaniu) albo
> chwilowy spadek napięcia...?
>
> Ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami w Oxfordach Sport?
>
Sprawdz polaczenie tej wielopinowej wtyczki sterownika z centralka. Byc
moze masz ja gdzies kolo kierownicy i przy ruszaniu kierownica cos w niej
nie styka - u mnie tak bylo.

Szkoda ze to nie ma pamieci na ktorej pozycji bylo, mnie osobiscie wkurza
za kazdym razem ustawianie poziomu...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 18 Paź, 10:51, AZ <a...@g...com> wrote:
> > Szeregowo znaczy.
>
> Gdyby byly szeregowo to druga tez by nie grzala.
>
Chyba, ze zepsula sie "na zwarcie" i rezystancja calego obwodu
zmniejszona jest o rezystancje padnietej manetki.
Mniejsza rezystancja -> wiekszy prad -> wieksze grzanie.

--
amos

do góry

On 2010-10-18, amos <g...@g...com> wrote:
> Chyba, ze zepsula sie "na zwarcie" i rezystancja calego obwodu
> zmniejszona jest o rezystancje padnietej manetki.
> Mniejsza rezystancja -> wiekszy prad -> wieksze grzanie.
>
Jedna prawdopodobnie sie upalila (brak przejscia) a druga grzeje
dwa razy mocniej, tzn. grzala bo juz zdemontowalem i testknie za
nimi :-(

Manetki sa wpinane rownolegle (z jednej pary +/- idacej od
centralki).

--
Artur
ZZR 1200

do góry