Wed, 9 Nov 2016 11:51:23 +0100, w <1...@m...org>, Myjk
<m...@n...op.pl> napisał(-a):

> Wed, 9 Nov 2016 11:12:26 +0100, Dalok
>
> >> https://goo.gl/maps/NEFc2o1zgMA2
> > To nie jest skrzyzowanie. Na skrzyzowaniu drogi krzyzują się/
> > łączą/rozwidlają w jednym poziomie.
>
> Ja tam widze jeden poziom, do tego jeszcze A-7 na wjeździe, czyli jest to
> skrzyżowanie.

7.7.2.3. Pasy przeplatania

Jeżeli miejsca wlotu i wylotu uniemożliwiają oddzielne wyznaczenie pasa
włączania i wyłączania, wówczas wydziela się jeden pas stanowiący połączenie
pasów włączania i wyłączania. Pas ten wraz z sąsiednim pasem ruchu jezdni
głównej tworzą pasy przeplatania. Pasy te oddziela się od pozostałych pasów
ruchu na jezdni głównej linią ciągłą (znak P-2a), a między sobą linią
wydzielającą. Na dodatkowym pasie stanowiącym połączenie pasów włączania i
wyłączania od połowy jego długości do końca wyznacza się strzałki kierunkowe.

Przykład oznakowania pasów przeplatania pokazano na rysunku 7.7.2.5.

W miarę możliwości należy eliminować przeplatanie z jezdni głównej i stosować
jezdnię zbierająco -rozprowadzającą, jak pokazano na rysunku 7.7.2.6.

> Przed rozbiegówką musi stać A-7, bo jednak jest to skrzyżowanie wg prawa i
> kierowca musi być ponformowany że wyjeżdża z podrzędnej (gdy wczesniej
> jechał nadrzędną). Ale z pewnością skrzyżowanie nie ciągnie się tak daleko,
> jak ciągnie się pas "rozbiegowy" oznaczony P-1c...

Szkoda, że ustawodawca uważa inaczej. Ale zawsze przed sądem możesz powiedzieć,
że wiesz lepiej niż ustawodawca i projektant to określają.

do góry

Wed, 09 Nov 2016 12:13:19 +0100, r...@k...pl

>>>> https://goo.gl/maps/NEFc2o1zgMA2
>>> To nie jest skrzyzowanie. Na skrzyzowaniu drogi krzyzują się/
>>> łączą/rozwidlają w jednym poziomie.
>> Ja tam widze jeden poziom, do tego jeszcze A-7 na wjeździe, czyli jest to
>> skrzyżowanie.

To jest to skrzyżowanie, czy go nie ma?

> 7.7.2.3. Pasy przeplatania

I jaki to ma związek z poruszonym wątkiem? Pytałem, gdzie w tym przypadku
zaczyna się a gdzie kończy skrzyżowanie, bo przecież tam jest. Dostałem za
to definicję pasów przeplatania, które pełnią jednocześnie funkcję pasów
włączania oddzielonymi od "głównych" linią P-1c. Pierwszeństwa wynikającego
ze zmiany pasa ruchu, czy to tylko pas włączania czy także przeplatania, i
tak to nie zmienia. Ponieważ linia P-1c nie do tego została namalowana aby
określać pierwszeństwo.

>> Przed rozbiegówką musi stać A-7, bo jednak jest to skrzyżowanie wg prawa i
>> kierowca musi być ponformowany że wyjeżdża z podrzędnej (gdy wczesniej
>> jechał nadrzędną). Ale z pewnością skrzyżowanie nie ciągnie się tak daleko,
>> jak ciągnie się pas "rozbiegowy" oznaczony P-1c...
> Szkoda, że ustawodawca uważa inaczej. Ale zawsze przed sądem możesz powiedzieć,
> że wiesz lepiej niż ustawodawca i projektant to określają.

Ja z pewnością nie będę się podpierać przepisami o budowie dróg,
projektantami, a tylko to co mnie dotyczy jako kierowcę, tj. PORDem. A tam
jest napisane jak wół, że jak są więcej niż dwa równolegle biegnące pasy,
to pierwszeństwo wjazdu na pas ma ten wjeżdżający z prawej i ani ksztyny o
wykluczeniu z tego przepisu ze względu na namalowaną linię P-1c czy stojący
gdzieś znak A-7.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:gcdlpmxxg365.dlg@myjk.org...
>
> jak są więcej niż dwa równolegle biegnące pasy,
> to pierwszeństwo wjazdu na pas ma ten wjeżdżający z prawej i ani ksztyny o
> wykluczeniu z tego przepisu ze względu na namalowaną linię P-1c czy
> stojący
> gdzieś znak A-7.
>
> Myjk

Znak A-7 jest wazniejszy, niż pierwszenstwo z prawej.

do góry

Wed, 9 Nov 2016 13:47:02 +0100, Dalok

> Znak A-7 jest wazniejszy, niż pierwszenstwo z prawej.

Nie jest ważniejszy, służy do innego celu, mianowicie do określania
pierwszeńśtwa na skrzyżowaniach -- a tu są jeszcze pasy ruchu, które mają
swoje prawa.

Poza tym skoro skrzyżowania są tak istotne, to czekam w takim razie na
określenie gdzie w przedstawionych przykładach kończy się skrzyżowanie, ew.
gdzie już zaczyna się kolejne.

Oraz chętnie uzyskam odpowiedź, dlaczego kierowca ma się zajmować takimi
szczegółami mając na ocenę niewiele ponad parę sekund, skoro nie sposób
tego jednoznacznie stwierdzić w wielodniowej dyskusji...

Może dlatego, że te wywlekanie szczegółów dot. tego czy pas należy do
skrzyżowania, czy przepisów budowlanych i pojęć tam użytych, jest o kant
tyłka potłuc i trzeba się skupić na najprostszym możliwym wyjaśnieniu. Są
trzy pasy (albo więcej) obok siebie, niezależnie jaka linia przerywana jest
namalowana, pierwszeństwo zajęcia pasa "środkowego" ma ten z prawej -- bo
choć jedzie z podrzędnej to sensowniej jest aby to on miał pierwszeństwo
przed tym, który ma swój lewy pas i może spokojnie pojechać dalej zamiast
uniemożliwiać włączenie się innym z drogi podrzędnej.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Wed, 9 Nov 2016 14:17:35 +0100, w <vusff6e33vyb$.dlg@myjk.org>, Myjk
<m...@n...op.pl> napisał(-a):

> Są
> trzy pasy (albo więcej) obok siebie, niezależnie jaka linia przerywana jest
> namalowana, pierwszeństwo zajęcia pasa "środkowego" ma ten z prawej -- bo
> choć jedzie z podrzędnej to sensowniej jest aby to on miał pierwszeństwo
> przed tym, który ma swój lewy pas i może spokojnie pojechać dalej zamiast
> uniemożliwiać włączenie się innym z drogi podrzędnej.

I te bzdury będziesz powtarzał w sądzie?

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:vusff6e33vyb$.dlg@myjk.org...
> Wed, 9 Nov 2016 13:47:02 +0100, Dalok
>
>> Znak A-7 jest wazniejszy, niż pierwszenstwo z prawej.
>
> Nie jest ważniejszy, służy do innego celu, mianowicie do określania
> pierwszeńśtwa na skrzyżowaniach -- a tu są jeszcze pasy ruchu, które mają
> swoje prawa.
>
> Myjk

powyzsze nie zgadza się z PoRD.

Najpierw przeczytaj sobie jak niżej i napisz jak to zrozumiałeś :
PoRD
Art. 5. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są
obowiązani stosować się do znaków
drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób
zachowania niż nakazany przez te znaki drogowe.

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:gdl2ovurwf6s$.dlg@myjk.org...

> https://goo.gl/maps/RuJcEWdLNA72
>
> Myjk

tutaj widzę ul. Złote Łany z wiaduktem nad al. Legionów Piłsudskiego
i to nie jest skrzyżowanie.

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:1jq4ex0taa94j.dlg@myjk.org...
> Wed, 9 Nov 2016 11:12:26 +0100, Dalok
>
>>> https://goo.gl/maps/NEFc2o1zgMA2
>
> Ja tam widze jeden poziom, do tego jeszcze A-7 na wjeździe, czyli jest to
> skrzyżowanie.

A ja widzę ul. Kujawską z wiaduktem nad al. Legionów Piłsudskiego
i to nie jest skrzyżowanie.

>> ci na prawym pasie rozbiegówki muszą cały czas
>> pamiętać, ze nie mają pierwszeństwa,
>
> Oczywiście że mają pierwszeńśtwo do jazdy po swoim pasie.

> Myjk

Są na skrzyżowaniu i obowiazuje ich znak A-7,
tzn. gdyby z jakichkolwiek powodów pojazd z głównej
zjechał na rozbiegówkę, to ci z rozbiegówki
są zobowiązani mu ustapić.

do góry

Wed, 09 Nov 2016 14:26:16 +0100, r...@k...pl

> I te bzdury będziesz powtarzał w sądzie?

W sądzie wystarczy powołanie się na Art. 22.,
bo tam nie trzeba tłumaczyć jak krowie na rowie.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 09.11.2016 o 14:45, Frankowik pisze:

> powyzsze nie zgadza się z PoRD.
>
> Najpierw przeczytaj sobie jak niżej i napisz jak to zrozumiałeś :
> PoRD
> Art. 5. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są
> obowiązani stosować się do znaków
> drogowych, nawet wówczas, gdy z przepisów ustawy wynika inny sposób
> zachowania niż nakazany przez te znaki drogowe.

Tyle, że znak poziomy nie jest w niczym gorszy od znaku pionowego (jakaś
zaszłość historyczna, że ludzie uważają iż oznakowanie pionowe ma
wyższość nad poziomym).

Shrek

do góry