W dniu 23.02.2017 o 22:10, J.F. pisze:

>> No ale dlaczego Niemcy mieliby mieć lepsze warunki u Niemców, skoro
>> narodowośc kapitału nie ma znaczenia? :P
>
> Bo sie np umieja lepiej targowac :-)

Wtedy najlepsze warunki mieliby Żydzi:P

> Albo rozmawiaja z Niemcami, a nie z Polakami :-)

Jakże to tak - przecież kapitał nie ma narodowości:P

>>>> Wykonawca musiałbyc francuski, czy choćby "francuski".
>>> Czyli budowy francuskiego inwestora ?
>> No przecież piszę, że francuskiego.
>
> "Francuzi na budowach" to mozna roznie rozumiec.

Francuski inwestor.

>>> Bo na tych naszych budowach .. wykonawca, podwykonawca, podwykonawca
>>> podwykonawcy, a na koncu i tak Polacy i Ukraincy pracuja :-)
>> A na tamtej to myślełeś, że co - Francuzi zbrojenia układali?
>
> Wiec gdzies sie te "francuskie rozwiazania" konczyly :-)

Mniej więcej tam, gdzie zaczyna się kwestia taniej siły roboczej. Żaden
powód do dumy.

>>>>> Zrozumiale jest, ze projektant daje rzeczy, ktore zna ...
>>>> Hmmm. My byliśmy projektantami. I dostaliśmy po prostu przykaz "na czym
>>> mamy się znać":P
>>>
>>> No popatrz, to nie wzieli francuskiej firmy do projektu ...
>>> Czy wlasnie wzieli, taka "francuska" z nazwy :-)
>>
>> A skąd wiesz, że nie wzięli? :P
>
> Bo o ile wiem to jeszcze nie mieszkasz we Francji :-)

W Niemczech też nie. Pracę się zmienia, firmy zmieniają właścicieli...

W zasadzie to niemożliwe jest, żeby Francuzi coś samodzielnie
zaprojektowali w Polsce.

Shrek

do góry

Thu, 23 Feb 2017 13:38:54 +0100, w
<58aed7df$0$5161$65785112@news.neostrada.pl>, "J.F."
<j...@p...onet.pl> napisał(-a):

> Moze korzystne jest zadnych helikopterow nie kupowac,

Rozumiem, że będziemy światu udowadniać, że rosyjskie Mi latają nawet zeżarte
przez rdzę? :)

do góry

>airbus group do ziemi ciagnie wojskowy a400m
mozesz rozwinac temat

do góry

W dniu 2017-02-23 o 15:14, p...@g...com pisze:
> --Zły nie był ale jednak HDI w/g mnie ma lepszą kulturę pracy
>
> ale porownywales mini van-y ? zafira jest glosna fakt jak przesiadlem sie do Mondeo
> bylo cicho ale potem wsiadlem do paska b7 i bylo jeszcze ciszej ... u mnie 1.9 cdti
> dobil 300 tkm a znajomy w Insignii dobija do 400 tkm i szczerze powiedziawszy z
opla zostawilbym sobie tylko silnik :-)

No nie porównywałem vanów. Ale porównanie mam w autach takich:
Miałem P307SW oraz żona miała P206 z 2,0HDI 90KM pod maską.
Ja po P307SW przesiadłem się do Zafiry a teraz po Zafirze do C5 II (I
FL) 2005r 2.0HDI 136KM.
O ile w zafirze nie była jakoś głośno to w C5 jest cicho :)
Ale sama kultura pracy silnika 1,9CDTi/JTD nie jest dla mnie fajna. HDI
pracują jakby bardziej miękko.
Żona z P206 przesiadła się do Xsary II 1,4HDI. I ten silnik to pracuje
najfajniej. Jest cichy (no ale ma ori 160kkm nalotu)...

do góry

--mozesz rozwinac temat

alez oczywiscie :-)
http://lmgtfy.com/?q=a400m

do góry

W dniu 2017-02-23 o 15:14, p...@g...com pisze:
szczerze powiedziawszy z opla zostawilbym sobie tylko silnik :-)
>
>

No w Pugu 307 jakość wnętrza na zdecydowanie większym poziomie niż w
Zafirce. C5 nie porównuje bo to Exclusive i jednak klasa wyżej.

W ogóle Puga miałem 2002r i zero rdzy, zawieszenie fajne i do tego trwałe.
Zafira 2006r, rdza na progu pod uszczelką drzwiową, tylna klapa na
rancie, na podwoziu sporo rdzy było. DO tego wnętrze słabej jakości,
trzeszczało non stop coś, zawieszenie twarde i nie trwałe...
Wytrzymałem 1,5roku z nią i powróciłem do PSA.
C5 to jest jednak to. Cisza, komfort...

Jedna rzecz w Zafirce mi bardziej pasowała, to elastyczność silnika na
niższych biegach.
Niby tylko 120KM ale silnik 8v a auto wydaje mi się było bardziej zwinne
od C5 która ma mocniejszy silnik 136KM ale 16v. Masa aut praktycznie
identyczna (+-1600kg).
Ale dzięki 16v C5'ka ma lepszą górę i elastyczność na 5-6 biegu
fajniejszą a do tego Vmax większy ~200km/g a Zafira ~170km/h

do góry

--Ja po P307SW przesiadłem się do Zafiry a teraz po Zafirze do C5 II (I
FL) 2005r 2.0HDI 136KM. O ile w zafirze nie była jakoś głośno to w C5 jest cicho

to przeciez tez zmiana segmentu wiec srednio miarodajna,
prawidlowe porownanie to:
astra h kombi vs 307sw albo stara insignia (ew. nawet vectra) vs C5

--Ale sama kultura pracy silnika 1,9CDTi/JTD nie jest dla mnie fajna. HDI
pracują jakby bardziej miękko.

jeden woli blondynki drugi brunetki

P.

do góry

W dniu 2017-02-23 o 17:16, Cavallino pisze:
> W dniu 23-02-2017 o 09:54, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Kamil 'Model'" napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:o8m1mt$ck6$...@g...aioe.org...
>> W dniu 2017-02-22 o 20:00, p...@g...com pisze:
>>>> Mnie tylko ciekawi co Francuzi chcą ugrać ?
>>
>>> PSA chce mieć w końcu jakieś w miarę sensowne benzyniaki w ofercie
>>> (weźmie od Opla), a Opel w końcu doczeka się porządnych diesli (HDI)
>
> A Opel to jakie ma porządne?
> Kumpel w 5 letnią Astrę 1.4T włożył przez ostatni rok ponad 10 tys zł.
> Zepsuło się dokładnie wszystko co mogło i co było drogie.
> Tzn. sprzęgło z dwumasą, turbina i parę pomniejszych drobiazgów.

No na pewno lepsze niż 1,6THP, które było robione we współpracy z BMW.
Choć teraz niby odeszli od tego połączenia i zrobili po swojemu silnik.
Wszystko się okaże...


>
>> Ale skad PSA ma tyle pieniedzy ...
>
> Z zamówień na nowego 3008, sam płaciłem i wiem że przepłaciłem, ale
> teraz wiem na co pójdzie ta kasa. ;-)

Przepłaciłeś, ale za to wygląda auto obłędnie...

do góry

W dniu 2017-02-24 o 08:40, p...@g...com pisze:
> --Ja po P307SW przesiadłem się do Zafiry a teraz po Zafirze do C5 II (I
> FL) 2005r 2.0HDI 136KM. O ile w zafirze nie była jakoś głośno to w C5 jest cicho
>
> to przeciez tez zmiana segmentu wiec srednio miarodajna,
> prawidlowe porownanie to:
> astra h kombi vs 307sw albo stara insignia (ew. nawet vectra) vs C5
>
> --Ale sama kultura pracy silnika 1,9CDTi/JTD nie jest dla mnie fajna. HDI
> pracują jakby bardziej miękko.
>
> jeden woli blondynki drugi brunetki
>
> P.
>
No o gustach się nie dyskutuje.

Ale między P307SW a Zafirą nie ma jakiegoś dużego przeskoku w wielkości
auta. Troszkę większy bagażnik i ciut wyższa jest Zafira. Ale miejsca na
tylnej kanapie i na nogi mniej w Zafirze niż w P307SW (tam były 3 osobne
fotele) i więcej miejsca na nogi.
Żona jeździ na tylnej kanapie jeszcze (bo pilnuje małego krasnoludka) to
w Zafirze prawie dotykała kolanami oparcia fotela kierowcy a w P307SW
było tego miejsca sporo więcej. Sama mi to mówiła, że Zafira ciaśniejsza
z tyłu.
Jakimś tam wielkoludem nie jestem (186cm wzrostu) a lubię siedzieć
bardziej wyprostowany w aucie i mam fotel wysoko ustawiony a oparcie
bardziej pionowo i różnica jednak była w miejscu.

do góry

-- Ale między P307SW a Zafirą nie ma jakiegoś dużego przeskoku w wielkości auta.
Troszkę większy bagażnik i ciut wyższa jest Zafira. Ale miejsca na tylnej kanapie i
na nogi mniej w Zafirze niż w P307SW (tam były 3 osobne fotele) i więcej miejsca na
nogi.

gabarytowo byc moze ale 307sw to wysokie kombi (opcja 7-osobowa) a zafira to mini van
klasy scenika czy tourana

--Żona jeździ na tylnej kanapie jeszcze (bo pilnuje małego krasnoludka) to w Zafirze
prawie dotykała kolanami oparcia fotela kierowcy a w P307SW było tego miejsca sporo
więcej. Sama mi to mówiła, że Zafira ciaśniejsza z tyłu.

zafira b jest wezsza (plyta z astry H) i dopiero c daje komfort dla pasazerow a 307sw
byl przestronny to prawda, znajomy po przesiadce na golfa VI jest rozczarowany

--Jakimś tam wielkoludem nie jestem (186cm wzrostu) a lubię siedzieć
bardziej wyprostowany w aucie i mam fotel wysoko ustawiony a oparcie
bardziej pionowo i różnica jednak była w miejscu.

w zafirze siedzialo sie jak na stolku ale tak jest w kazdym mini vanie

do góry