Witam

Odcinkowy pomiar prędkości wprowadza nam, dla naszego bezpieczeństwa
rzecz jasna.
Fotoradary nie dały spodziewanych przychodów, spróbują tak.
To było do przewidzenia po zamontowaniu pierwszej bramy.
Moim zdaniem, od początku to planowali.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

do góry

W dniu 19.08.2013 11:06, WW pisze:
> Witam
>
> Odcinkowy pomiar prędkości wprowadza nam, dla naszego bezpieczeństwa
> rzecz jasna.

W sumie przy dłuższych odcinkach - czemu nie? Za punktem początku
pomiaru zatrzymujesz się na piknik, odpoczywasz, a potem "Rura, Edziu!" ;)

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

do góry

Dnia pięknego Mon, 19 Aug 2013 11:25:48 +0200 osobnik zwany Andrzej Lawa
napisał:

> W dniu 19.08.2013 11:06, WW pisze:
>> Witam
>>
>> Odcinkowy pomiar prędkości wprowadza nam, dla naszego bezpieczeństwa
>> rzecz jasna.
>
> W sumie przy dłuższych odcinkach - czemu nie? Za punktem początku
> pomiaru zatrzymujesz się na piknik, odpoczywasz, a potem "Rura, Edziu!"
> ;)

jakbym się potrzebował zatrzymać na piknik tobym pociągiem pojechał :)



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2013-08-19 11:06, WW pisze:

> Moim zdaniem, od początku to planowali.
>

To znaczy co?

JK

do góry

W dniu 19.08.2013 11:06, WW pisze:
> Odcinkowy pomiar prędkości wprowadza nam, dla naszego bezpieczeństwa
> rzecz jasna.

Stosowanie takiego pomiaru ma sens na odcinkach nie dłuższych niż 1km i
o ile czegoś nie spieprzą po drodze (tak jak to zrobili przy radarach i
fotoradarach) będzie to bardzo dobra metoda.

> Fotoradary nie dały spodziewanych przychodów, spróbują tak.

1. 272 FR GITD są dopuszczone na podstawie poświadczenia nieprawdy w
Legalizacjach.
2. GITD nie ma uprawnień do stosowania radarów mobilnych.
3. GITD nie ma uprawnień do karania kierowców za niewskazanie kierowcy.
4. Brak co najniej dwóch zdjęć w serii uniemożliwia weryfikację, czy
doszło do pomiaru czy do błędu pomiaru (o którym nawet mówią w
instrukcji Fotorapida CM)

Więc jak miało się to sprawdzić? W związku z punktem 3 pomiar odcinkowy
tez będzie kulał.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

Dnia Mon, 19 Aug 2013 12:52:55 +0200, anacron napisał(a):
> 1. 272 FR GITD są dopuszczone na podstawie poświadczenia nieprawdy w
> Legalizacjach.
> 2. GITD nie ma uprawnień do stosowania radarów mobilnych.
> 3. GITD nie ma uprawnień do karania kierowców za niewskazanie kierowcy.
> 4. Brak co najniej dwóch zdjęć w serii uniemożliwia weryfikację, czy
> doszło do pomiaru czy do błędu pomiaru (o którym nawet mówią w
> instrukcji Fotorapida CM)

Zaraz ... skoro mowia, to i robic powinien od razu dwa zdjecia ?

Ale nadal mozna kwestionowac czy aby na pewno zdjecia byly zrobione w
podanym odcinku czasu.
Elektronika mierzy czas zasasadniczo bardzo dokladnie, ale aparaty
cyfrowe znane sa z tego ze od nacisniecia spustu do zdjecia mija sporo
czasu :-)]

> Więc jak miało się to sprawdzić? W związku z punktem 3 pomiar odcinkowy
> tez będzie kulał.

Zasadniczo bedzie, ktos pojedzie 90, potem bedzie musial zwolnic,
srednia mu wyjdzie 70 i mandat jak za 20 - to sie nie oplaca :-)

J.

do góry

W dniu 2013-08-19 11:06, WW pisze:
> Odcinkowy pomiar prędkości wprowadza nam, dla naszego bezpieczeństwa
> rzecz jasna.

Jak ktoś dostanie mandat to ma prawo żądać informacji o ile przekroczył
prędkość oraz w którym miejscu. O ile mi wiadomo to stoi w sprzeczności
z obecnymi przepisami nakazującymi wykazać jaki pojazd, w którym miejscu
oraz o ile w tym konkretnym miejscu przekroczył prędkość.

Druga sprawa, co ze zdjęciami wszystkich pojazdów które przejechały
przez bramkę początkową ? Jeśli są przechowywane to gdzie, jak długo i
kto ma do tych danych dostęp ? Jakoś niewiele się o tym pisze.

do góry

W dniu 2013-08-19 16:31, Excite pisze:
> W dniu 2013-08-19 11:06, WW pisze:
>> Odcinkowy pomiar prędkości wprowadza nam, dla naszego bezpieczeństwa
>> rzecz jasna.
>
> Jak ktoś dostanie mandat to ma prawo żądać informacji o ile przekroczył
> prędkość oraz w którym miejscu. O ile mi wiadomo to stoi w sprzeczności
> z obecnymi przepisami nakazującymi wykazać jaki pojazd, w którym miejscu
> oraz o ile w tym konkretnym miejscu przekroczył prędkość.
>


I to mnie właśnie zastanawia: jaka będzie podkładka prawna pod taki
mandat? Przekroczyłem prędkość? Ok, ale o ile i gdzie? Obecnie
taryfikator chyba nic nie wspomina o prędkości średniej. Jest pomiar tu
i teraz z podaniem czasu jaki minął od dokonania pomiaru. A ze średnią
to niby jak? Jeśli zmierza mi średnią wyższą niż dopuszczalne np. 70 na
danym odcinku między bramami (załóżmy ze będzie to 87) to dostanę za
przekroczenie o 17 czy o hipotetycznie najwyższą możliwą prędkość jaką
musiałbym osiągnąć żeby taką średnią uzyskać?
jak piszą wyżej: będzie bubel okrutny i pole popisu dla prawników jak
ten tutaj: http://3obieg.pl/mandat-podetrzyj-sie-wezwaniem
--
Qlfon, Lublin

do góry

> I to mnie właśnie zastanawia: jaka będzie podkładka prawna pod taki
> mandat? Przekroczyłem prędkość? Ok, ale o ile i gdzie? Obecnie taryfikator
> chyba nic nie wspomina o prędkości średniej. Jest pomiar tu i teraz z
> podaniem czasu jaki minął od dokonania pomiaru. A ze średnią to niby jak?
> Jeśli zmierza mi średnią wyższą niż dopuszczalne np. 70 na danym odcinku
> między bramami (załóżmy ze będzie to 87) to dostanę za przekroczenie o 17
> czy o hipotetycznie najwyższą możliwą prędkość jaką musiałbym osiągnąć
> żeby taką średnią uzyskać?
> jak piszą wyżej: będzie bubel okrutny i pole popisu dla prawników jak ten
> tutaj: http://3obieg.pl/mandat-podetrzyj-sie-wezwaniem

Ciekawe, jak się będą bronić przed pomysłem na dwa identyczne auta i jeden
zestaw tablic rejestracyjnych. :)
Już widzę w sądach te wyroki.
W związku z tym, że pojazd A nie może rozwinąć prędkości 300 km/h mandat
należy umorzyć i fotoradar zbadać na obecność sił nieczystych...
Jak to wejdzie w życie, to sam takie numery będę robił z kumplem.
Pozdrawiam.
WOJO

do góry

On 2013-08-19, Excite <n...@n...bedzie.pl> wrote:
>> Odcinkowy pomiar prędkości wprowadza nam, dla naszego bezpieczeństwa
>> rzecz jasna.
>
> Jak ktoś dostanie mandat to ma prawo żądać informacji o ile przekroczył
> prędkość oraz w którym miejscu. O ile mi wiadomo to stoi w sprzeczności
> z obecnymi przepisami nakazującymi wykazać jaki pojazd, w którym miejscu
> oraz o ile w tym konkretnym miejscu przekroczył prędkość.
>
No niby tak ale od lat jezdza nieoznakowane z wideorejestratorem ktory
mierzy srednia predkosc radiowozu na odcinku X m i na tej podstawie jest
wystawiany mandat sciganemu.

--
Artur
ZZR 1200

do góry