W dniu 06-11-2016 o 11:26, z pisze:
> W dniu 2016-11-06 o 09:10, Cavallino pisze:
>> Bo będziemy chronić nasz rynek przed zalewem złomów.
>> Dobro same w sobie.
>>
>
> A jak się ma do tego nasze bycie w UE?
> Jak się mają umowy międzynarodowe o swobodzie przepływu...?

Dania jest w Unii czy nie?


> A tak na serio to po naszych drogach jeżdżą już "złomy" w Twoim
> rozumieniu.

Oczywiście.
Tego już nie cofniemy.
Ale ten problem rozwiąże za nas czas.
Wystarczy zakręcić kurek przez który dopływa w ogromnej ilości stały
zasób tego typu śmiecia.

do góry

Użytkownik z ...@...pl ...

>> Bo będziemy chronić nasz rynek przed zalewem złomów.
>> Dobro same w sobie.
>>
> A jak się ma do tego nasze bycie w UE?
> Jak się mają umowy międzynarodowe o swobodzie przepływu...?
> A globalizacja i płynące z tego same korzyści ;-)
>
Zostawmy na razie uwarunkowania prawne, zastanówmy się co jest dobre a co
złe.

> Chcesz popierać prawicowych odszczepieńców co się dorwali do władzy? :-
>
to tez zostawmy, dla ułatwienia rozwazań.

> A tak na serio to po naszych drogach jeżdżą już "złomy" w Twoim
> rozumieniu. Jak sami ich nie wyplenimy pojazdów w złym stanie
> technicznym to żadne średniowieczne zapory celne nic nie poradzą.
> A swoją drogą 10 letni złom z zachodu który zastąpi 20 letni złom z
> zachodu to nie musi być zła informacja.
> Myślisz że przy polskich pensjach ludzie masowo polecą do salonów po
> nówki albo do banków po kredyty ala frankowe? (bo pewnie banki coś
> jeszcze wymyślą)
> Będzie tak jak z ciągnikami na wsi. Remontuje się 20-30 letnie i dalej
> ich używa.
> Zaraz zaraz. Dlaczego mi tu na myśl przychodzi KUBA? :-)
>
Mam mieszane odczucia a propos tego co napisał Cavallino.
Po pierwsze niespecjalnie wierze w to, ze ceny u dystrybutorów spadną.
Raczej dystrybutorzy zwieksza marze.
Wiadomo, konkurencja jest ale dystrubutorzy tez nie sa w ciemie bici.

Po drugie nie wiem czy to ze potrafimy wykupić z zachodu kilkuletnie auta
ktorych oni nie chca naprawiac i tutaj przywrócci je do zycia to czy to coś
złego.
Oczywiście jest wiele przypadków spawania z budki, klejenia silikonem itp
ale moze własnie z takimi przypadkami trzeba byłoby walczyc.

Bo moze jest dokładnie odwrotnie - działamy pro ekologicznie bo całkiem
dobre auto zamiast trafic na złom bo jego naprawa niemcowi wydaje sie
nieekonomiczna, służy jeszcze przez wiele lat u nas.

Reasumujac - moze my nie jestesmy głupkami, szrociarzami a własnie
przejawiamy odrobine zdrowego rozsadku, oczywiście motywowani finansowo...
Powtorze pytanie na ktore Cavallino nie odpowiedział: co jest złego w tym,
ze na całkiem przyzwoity samochód wydajemy 6 pensji zamiast 20?

Tak tylko głosno mysle :)








--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Chyba mam zdolności prekognicyjne - wczoraj rano, wyjmując resztki
mizernej pensji z bankomatu, powiedziałem do siebie: "Chyba się urżnę".
No i proszę!

do góry

Dnia Sun, 6 Nov 2016 13:01:03 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 06-11-2016 o 11:26, z pisze:
>> W dniu 2016-11-06 o 09:10, Cavallino pisze:
>>> Bo będziemy chronić nasz rynek przed zalewem złomów.
>>> Dobro same w sobie.
>>>
>> A jak się ma do tego nasze bycie w UE?
>> Jak się mają umowy międzynarodowe o swobodzie przepływu...?
>
> Dania jest w Unii czy nie?

Jest, ale oni to zrobili w zgodzie z unijnymi przepisami.
Choc komisja pare razy badala ... ale o wspieranie rodzimego przemyslu
nie moga ich oskarzyc :-)

>> A tak na serio to po naszych drogach jeżdżą już "złomy" w Twoim
>> rozumieniu.
> Oczywiście.
> Tego już nie cofniemy.
> Ale ten problem rozwiąże za nas czas.
> Wystarczy zakręcić kurek przez który dopływa w ogromnej ilości stały
> zasób tego typu śmiecia.

Sredni wiek pojazdu w Danii wiekszy niz u nas.

J.

do góry

W dniu 06-11-2016 o 14:00, Budzik pisze:
> Użytkownik z ...@...pl ...
>
>>> Bo będziemy chronić nasz rynek przed zalewem złomów.
>>> Dobro same w sobie.
>>>
>> A jak się ma do tego nasze bycie w UE?
>> Jak się mają umowy międzynarodowe o swobodzie przepływu...?
>> A globalizacja i płynące z tego same korzyści ;-)
>>
> Zostawmy na razie uwarunkowania prawne, zastanówmy się co jest dobre a co
> złe.
>
>> Chcesz popierać prawicowych odszczepieńców co się dorwali do władzy? :-
>>
> to tez zostawmy, dla ułatwienia rozwazań.
>
>> A tak na serio to po naszych drogach jeżdżą już "złomy" w Twoim
>> rozumieniu. Jak sami ich nie wyplenimy pojazdów w złym stanie
>> technicznym to żadne średniowieczne zapory celne nic nie poradzą.
>> A swoją drogą 10 letni złom z zachodu który zastąpi 20 letni złom z
>> zachodu to nie musi być zła informacja.
>> Myślisz że przy polskich pensjach ludzie masowo polecą do salonów po
>> nówki albo do banków po kredyty ala frankowe? (bo pewnie banki coś
>> jeszcze wymyślą)
>> Będzie tak jak z ciągnikami na wsi. Remontuje się 20-30 letnie i dalej
>> ich używa.
>> Zaraz zaraz. Dlaczego mi tu na myśl przychodzi KUBA? :-)
>>
> Mam mieszane odczucia a propos tego co napisał Cavallino.
> Po pierwsze niespecjalnie wierze w to, ze ceny u dystrybutorów spadną.

Jakich dystrybutorów, mówisz o laweciarzach?
Przecież właśnie chodzi o to, żeby ten cały biznes spod ciemnej gwiazdy
położyć na pysk.
Do tego dojdzie dodatkowy zysk - udupi się całą branżę, w 100% zajmującą
się oszukiwaniem klientów.

> Po drugie nie wiem czy to ze potrafimy wykupić z zachodu kilkuletnie auta
> ktorych oni nie chca naprawiac i tutaj przywrócci je do zycia to czy to coś
> złego.

Gdyby naprawiać to by nie było w tym nic złego.
Tyle że poprzez naprawę rozumiem działanie wg technologii producenta.
A tak nikt nie robi, tylko drutują najmniejszym kosztem.
Więcej wydają na umycie auta i podpicowanie auta, niż na jego naprawę.
I na tym ten cały biznes się opiera, gdyby mieli naprawiać tak na
poważnie, to byłby tak samo nieopłacalny jak na zachodzie.

> Oczywiście jest wiele przypadków spawania z budki, klejenia silikonem itp

Wiele?
To jest norma, a jakiekolwiek inne działanie, to pomijalny margines.

> Reasumujac - moze my nie jestesmy głupkami, szrociarzami a własnie
> przejawiamy odrobine zdrowego rozsadku, oczywiście motywowani finansowo...

Jasne.
A naprawa u Kazia w szopie, za zardzewiałych używanych częściach ze
szrotu jest lepsza niż w technologii producenta.
Normalnie mesjanizm w czystej postaci - pół świata jest głupie, dzięki
czemu my, sprytni Polacy korzystamy....

> Powtorze pytanie na ktore Cavallino nie odpowiedział: co jest złego w tym,
> ze na całkiem przyzwoity samochód wydajemy 6 pensji zamiast 20?

Tym, że całkiem niezły samochód kosztuje dużo więcej.
A to na co wydajesz te 20 tys, tylko z wyglądu i nowego świeżego
lakieru, go przypomina.

do góry

W dniu 06-11-2016 o 14:48, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 6 Nov 2016 13:01:03 +0100, Cavallino napisał(a):
>> W dniu 06-11-2016 o 11:26, z pisze:
>>> W dniu 2016-11-06 o 09:10, Cavallino pisze:
>>>> Bo będziemy chronić nasz rynek przed zalewem złomów.
>>>> Dobro same w sobie.
>>>>
>>> A jak się ma do tego nasze bycie w UE?
>>> Jak się mają umowy międzynarodowe o swobodzie przepływu...?
>>
>> Dania jest w Unii czy nie?
>
> Jest, ale oni to zrobili w zgodzie z unijnymi przepisami.

Skopiować i po sprawie.

>>> A tak na serio to po naszych drogach jeżdżą już "złomy" w Twoim
>>> rozumieniu.
>> Oczywiście.
>> Tego już nie cofniemy.
>> Ale ten problem rozwiąże za nas czas.
>> Wystarczy zakręcić kurek przez który dopływa w ogromnej ilości stały
>> zasób tego typu śmiecia.
>
> Sredni wiek pojazdu w Danii wiekszy niz u nas.

To logiczna konsekwencja.
Ale wiek tak bardzo nie przeszkadza jak przeszłość, nawet a może i
zwłaszcza tych świeższych egzemplarzy.
Nie wierzę że Duńczycy są stałymi klientami niemieckich szrotów.

do góry

Dnia Sun, 6 Nov 2016 18:19:14 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 06-11-2016 o 14:48, J.F. pisze:
>>>>> Bo będziemy chronić nasz rynek przed zalewem złomów.
>>>>> Dobro same w sobie.
>>>>>
>>>> A jak się ma do tego nasze bycie w UE?
>>>> Jak się mają umowy międzynarodowe o swobodzie przepływu...?
>>> Dania jest w Unii czy nie?
>> Jest, ale oni to zrobili w zgodzie z unijnymi przepisami.
> Skopiować i po sprawie.

To sie tam przeprowadz, jesli tak ci sie podoba :-P

Na szczescie nie da sie. tzn da - ale obawiam sie, ze rzad tego nie
przetrwa.

Dania ma wysoki, siegajacy 225%, podatek na nowe samochody.
Czyli np jesli auto w Niemczech kosztuje 20 tys euro, to Dunczyk
zaplaci 50 tys euro. Nowe auta po 200 tys zl - jak Ci sie podoba ?

Za to potem ... jak ktos sprowadza uzywane auto, to Dunczycy licza
jakos tak: takie auto nowe kosztowaloby u nas 50 tys euro, w tym 30
tys euro podatku. 10-letnie kosztuje u nas np 10 tys euro - a wiec
proporcjonalnie zawiera 6 tys euro podatku.
I jak ktos sobie sprowadzi takie 10-letnie auto z Niemiec za 2 tys
euro - to musi tylko doplacic 6 tys dla rownego rachunku.
Wiec nikt nie sprowadza. Nikt tez nie eksportuje.

Myslisz, ze jezdzi sie lepiej ?
Po autostradach tak. Na innych drogach trzeba na rowerzystow uwazac
:-)

Podobnie jest w Norwegii ... no Tesle sie tam sprzedaja, bo na nie
podatek znacznie mniejszy i kosztuja podobnie :-)

>> Sredni wiek pojazdu w Danii wiekszy niz u nas.
>
> To logiczna konsekwencja.
> Ale wiek tak bardzo nie przeszkadza jak przeszłość, nawet a może i
> zwłaszcza tych świeższych egzemplarzy.
> Nie wierzę że Duńczycy są stałymi klientami niemieckich szrotów.

Nie sa. Patrz wyzej.
Za to ... szroty maja u siebie, bo rdza przeciez wyjatkow dla nich nie
robi :-)

J.

do góry

Użytkownik "z"

..
A tak na serio to po naszych drogach jeżdżą już "złomy" w Twoim
rozumieniu. Jak sami ich nie wyplenimy pojazdów w złym stanie
technicznym to żadne średniowieczne zapory celne nic nie poradzą.
...
---
Z powodu fobii ?

do góry

j...@i...pl w
<news:6e7n1ct504svhfvf6ajloj9astfhrmdgm0@4ax.com>:

> Jak dobrze pamietam, to taki sam pakiet OC+AC w AXA Direct kosztował
> niecałe 1300 zł.

1300 to mnie kosztował właśnie pakiet OC+AC+szyby od wartości 25kPLN (w tym
OC 511)


--
'Tom N'

do góry

W dniu 2016-11-06 o 14:00, Budzik pisze:
> Reasumujac - moze my nie jestesmy głupkami, szrociarzami a własnie
> przejawiamy odrobine zdrowego rozsadku, oczywiście motywowani finansowo...
> Powtorze pytanie na ktore Cavallino nie odpowiedział: co jest złego w tym,
> ze na całkiem przyzwoity samochód wydajemy 6 pensji zamiast 20?
>
> Tak tylko głosno mysle :)

O widzisz. Coraz więcej głosów zastanawiających się czy poprawność
polityczna, ekonomiczna, ekologiczna którą bas do tej pory karmiono już
poległa czy dopiero za parę miesięcy. :-)

Kilka lat temu takie teksy wyśmiewano, odsądzano od czci i wiary i
wrzucano do jednego wora z największym oszołomstwem.

A dziś? Tramp będzie prezydentem USA :-)

z

do góry

W dniu 31.10.2016 o 18:47, ddddddddd pisze:
>
> 3.0d - oc+ass200km+szyby - w zeszłym roku 720zł, w tym 800zł (ale
> jeszcze nie negocjowałem więc pewnie cena spadnie)

jeszcze jedno mi się przypomniało - na to auto w zeszłym roku link4 dało
mi gratisowo naviexpert'a z zastrzeżeniem że będą mieli wgląd do
prędkości (czy jak to tam było). Stwierdziłem że najwyżej zmienię
ubezpieczyciela i włączałem tą nawigację tylko jak jeździłem szybko -
myślę że średnia prędkość z tą nawigacją to min. 140-150km/h (prędkość
przelotowa 180 - 220km/h, sporadycznie więcej), głównie S8 i A4
Chyba stwierdzili, że skoro nie miałem wypadku to nie warto mi dużo
podnosić składki :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry