> A patrząc na sprawę z innej strony - czemu w Polsce nie można takiej Mazdy
> sprzedawać za (17.500 euro x 3,90 zł) 68.250 zł, a trzeba żądać ponad
> 80.000
> zł?

bo sa frajerzy sklonni tyle zaplacic ?

do góry

Użytkownik "marek" <s...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ignb9q$1ve$1@inews.gazeta.pl...
> bo sa frajerzy sklonni tyle zaplacic ?

Kto bogatemu zabroni ?
Jeden kupuje mazde za 80kPLN, inny malucha za 80PLN
lub za 1 MPLN auto z włoskiej manufaktury, które nazywa się Fornasari

do góry

> Z czegoś żyć trzeba. Mało sztuk, to marża musi być znaczna, by nie
> zbankrutować

No tak, tylko pytanie, czy mała sprzedaż nie wynika przypadkiem z wysokiej
ceny?

Takie proste wyliczenie.
Stoi sobie (fizycznie) w Kamienicy Saskiej (znanej przez lat kilkadziesiąt
jako Karl-Marx-Stadt) Mazda 5 w wersji Center Line (czyli średniej),
silnikiem benzynowym 1.8, w kolorze szary metlik.
Imć Niemiec życzy sobie za to auto 15.454 euro netto. Imć Polak kupuje to
auto (płacąc powiedzmy 3,90 zł/ euro) z 0% VATem (sprzedaż
wewnątrzwspólnotowa), odprowadza uczciwie 23% VAT oraz 3,1% akcyzy,
rejestruje i ubezpiecza auto w Polsce, odbiera auto i wraca do swej
macierzy. Policzmy ile zapłacił: 15.454 + 23% VAT + 3,1% akcyzy = 19.600
euro, a w złotówkach 76.500 zł.
A gdyby chciał takie auto kupić w salonie w Breslau? 87.700 + 1.900 (lakier)
= 89.600 zł. Może jakiś upust, rabat? Nie ma mowy...
A potem wychodzi różnica w wielkości sprzedaży Mazdy w Niemczech i w Polsce.
Ja się nie dziwię, jeśli będę kupował Mazdę, to w np. Kamienicy Saskiej.

pzdr.
A.

PS.
ceny się wyrównają, gdy 1 euro będzie kosztować 4,57 złotego.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> > A patrząc na sprawę z innej strony - czemu w Polsce nie można takiej
Mazdy
> > sprzedawać za (17.500 euro x 3,90 zł) 68.250 zł, a trzeba żądać ponad
> > 80.000
> > zł?
>
> bo sa frajerzy sklonni tyle zaplacic ?

To chyba jedyne sensowne wytłumaczenie...

A.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik " A." <a...@g...pl> napisał w wiadomości
news:ignbt1$3oa$1@inews.gazeta.pl...
> A potem wychodzi różnica w wielkości sprzedaży Mazdy w Niemczech i w
> Polsce.
> Ja się nie dziwię, jeśli będę kupował Mazdę, to w np. Kamienicy Saskiej.


Nie widzę problemu.
Kup 100 mazd5 i sprzedawaj po 60 tys. Obrócisz 6 mln zł
A jak kupisz 16 667 aut będziesz miliarderem

Za ile kupuje auto diler, które sprzeda za 80 tys. zł ? Za 65 tys.?
Ty oczekujesz rabatu 16 tys. ? Ma dopłacić do interesu?
Ile kosztuje utrzymanie salonu?
Siła nabywcza Niemców jest wielokrotnie większa niż Polaków, to więcej aut
tam się sprzedaje, mogą być tańsze

do góry

On Thu, 13 Jan 2011 17:14:09 +0000 (UTC), A. wrote:
>Stoi sobie (fizycznie) w Kamienicy Saskiej (znanej przez lat kilkadziesiąt
>jako Karl-Marx-Stadt) Mazda 5 w wersji Center Line (czyli średniej),
>silnikiem benzynowym 1.8, w kolorze szary metlik.
>Imć Niemiec życzy sobie za to auto 15.454 euro netto. [...
>euro, a w złotówkach 76.500 zł.
>A gdyby chciał takie auto kupić w salonie w Breslau? 87.700 + 1.900 (lakier)
>= 89.600 zł. Może jakiś upust, rabat? Nie ma mowy...

No ale co to za auto ? Rocznik 2010, powystawowy, czy nowka sztuka
odbior za trzy miesiace ?

ten dealer ma ich wiecej ? to adres strony poprosze :-)

J.

do góry

> Nie widzę problemu.
> Kup 100 mazd5 i sprzedawaj po 60 tys. Obrócisz 6 mln zł
> A jak kupisz 16 667 aut będziesz miliarderem

Ja też nie widzę problemu.
W hurtowego importera bawić się nie mam zamiaru, jedno auto mi wystarczy.

> Za ile kupuje auto diler, które sprzeda za 80 tys. zł ? Za 65 tys.?
> Ty oczekujesz rabatu 16 tys. ? Ma dopłacić do interesu?

Nie, oczekuję że nie będę traktowany jak skończony idota, którego można
naciągać bez żenady. Jakoś przy Fordzie (S-maxa spradzałem) nie ma takiego
przebicia (ceny są podobne). Znaczy się dealerzy Forda dopłacają, a Mazdy
muszą zarabiać 15k zł na samochodzie za 80k?

> Ile kosztuje utrzymanie salonu?

A Herr Niemiec nie utrzymuje salonu? A może ma niższe koszty utrzymania
tegoż (znaczy się, zatrudnia Turków na czarno? bo chyba pracownikowi-
Niemcowi płaci więcej niż polski dealer pracownikowi-Polakowi?).

> Siła nabywcza Niemców jest wielokrotnie większa niż Polaków, to więcej aut

Ciekawe, ciekawe - znaczy się - im wyższa siła nabywcza, tym niższe ceny?
Udowodnij tę teorię, to będziesz miał szansę na Nobla z ekonomii.

> tam się sprzedaje, mogą być tańsze

No toć przecież pisałem już dwa razy - może tam się sprzedaje więcej aut BO
są tańsze. Gdyby w Polsce były tańsze, to zapewne też sprzedawałoby się ich
więcej. Swoją drogą "gdyby były" ma też inny wymiar - w Breslau mają na
stanie jedną Mazdę 5, a kolejne >być może< będą w marcu.

pzdr.
A.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> No ale co to za auto ? Rocznik 2010, powystawowy, czy nowka sztuka
> odbior za trzy miesiace ?

Nówka sztuka, odbiór od ręki? A może i stoi na wystawie... Nieważne, dostanę
gdzieś w Polsce rocznik 2010, nowy model, nawet powystawowy, za 76.000 zł?

> ten dealer ma ich wiecej ? to adres strony poprosze :-)

wystarczy mobile.de przejrzeć, albo stronę podaną w tym wątku
(interauto.pl). Zresztą nie musi to być Kamienica Saska, podobnych ofert
jest trochę.
A zresztą, http://tnij.org/prosisz-masz

pozdrawiam
A.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On Thu, 13 Jan 2011 17:34:50 +0000 (UTC), A. wrote:
>Nie, oczekuję że nie będę traktowany jak skończony idota, którego można
>naciągać bez żenady. Jakoś przy Fordzie (S-maxa spradzałem) nie ma takiego
>przebicia (ceny są podobne). Znaczy się dealerzy Forda dopłacają, a Mazdy
>muszą zarabiać 15k zł na samochodzie za 80k?

No wiesz, jak sie w calej polsce sprzedalo 4000 pojazdow, to z czegos
te salony musza zyc :-)

Ale podejrzewam ze polski dealer wcale nie zarabia na tym aucie 15k,
tylko ktos sie jeszcze pod to podlacza .. Mazda Polska ?

>> Siła nabywcza Niemców jest wielokrotnie większa niż Polaków, to więcej aut
>Ciekawe, ciekawe - znaczy się - im wyższa siła nabywcza, tym niższe ceny?
>Udowodnij tę teorię, to będziesz miał szansę na Nobla z ekonomii.

Wystarczy porownac cene tej mazdy na calym swiecie ? :-)

>No toć przecież pisałem już dwa razy - może tam się sprzedaje więcej aut BO
>są tańsze. Gdyby w Polsce były tańsze, to zapewne też sprzedawałoby się ich
>więcej.

A co - jakby byly po 75k to bys kupil, a 80k nie masz ?


J.

do góry

On Thu, 13 Jan 2011 17:39:15 +0000 (UTC), A. wrote:
>> ten dealer ma ich wiecej ? to adres strony poprosze :-)
>
>wystarczy mobile.de przejrzeć, albo stronę podaną w tym wątku
>(interauto.pl). Zresztą nie musi to być Kamienica Saska, podobnych ofert
>jest trochę.
>A zresztą, http://tnij.org/prosisz-masz

Ale to znowu mobile.de.

Daj strone tego dealera - ja sie zaloze se tam nic nie pisza o takiej
cenie.

Ciekaw jestem ile bym uslyszal, gdybym zadzwonil, albo poszedl i
poogladal.

J.

do góry