Dnia (Thu, 7 Apr 2011 01:45:47 -0700 (PDT)) ktos podajacy sie za Czarek Daniluk
wyklawiaturowal co nastepuje:


> W Jatco co ile wymianiać oliwę - oczywiście Ford Polska twierdzi że
> się nie wymienia.
> Mój ma 137kkm rzeczywistego przebiegu, potwierdzone w ASO. Olej w
> automacie zapewne niewymieniany :)


Sprawdz jaka tam masz skrzynie i zobacz co zaleca producent skrzyni, a nie
samochodu. W Citroenie tez twierdza, ze sie nie wymienia tylko dolewa. Ja
wymienilem i byla zauwazalna poprawa. Koszt niewielki w porownaniu do
remontu skrzyni. Poza tym sprawdz tez jaki olej zaleca producent i zapytaj
w warsztacie w ktorym beda Ci go wymieniac jaki maja zamiar nalac, zly
olej zrobi wiecej klopotow niz zaniechanie wymiany.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

do góry

W dniu 07.04.2011 10:19, Maciek pisze:
> Dnia Thu, 07 Apr 2011 09:42:01 +0200, Andrzej Ława napisał(a):
>
>> Włącznie z rozłączeniem korbowodu?
>
> Nie slyszalem o rozlaczanych korbowodach.
>
Czyli tłoki nadal latają po próżnicy. Zresztą - nadal ważą. I pytanie:
czy chodziarz rozrząd ma możliwość ustawienia się na stałe w pozycji
"otwarte"? Bo inaczej jeszcze będzie marnowanie energii na sprężanie bez
sensu.

Poza tym cała masa zostaje, a nie znika, plus przy jeżdżeniu w korkach
to nic nie da - najlepiej sprawdzają się silniki elektryczne. No,
jeszcze ewentualnie jakieś dobre przekładnie CVT.

do góry

> Poza tym cała masa zostaje, a nie znika, plus przy jeżdżeniu w korkach
> to nic nie da - najlepiej sprawdzają się silniki elektryczne.

Ta funkcja włącza się przy jeździe ze stałą prędkością, więc nie w
korkach. Niestety nie jeździłem takim autkiem.

pozdrawiam
mario

do góry

W dniu 07.04.2011 13:25, Mario pisze:
>
>> Poza tym cała masa zostaje, a nie znika, plus przy jeżdżeniu w korkach
>> to nic nie da - najlepiej sprawdzają się silniki elektryczne.
>
> Ta funkcja włącza się przy jeździe ze stałą prędkością, więc nie w
> korkach. Niestety nie jeździłem takim autkiem.

W trasie to i tak jest mniejsze zużycie paliwa.

Swoją szosą tutaj też mają przewagę silniki elektryczne - silnik
elektryczny można dość mocno przeciążyć na kilka sekund (do np.
przyśpieszania) i w konsekwencji silnik elektryczny o mocy nominalnej
wystarczającej do utrzymania prędkości pozwoli na przyśpieszenia, do
których spalinowy potrzebowałby mocy dużo wyższej.

Tak na prawdę silniki spalinowe nigdy nie miałby sensu i nigdy by nie
weszły do masowego użycia, gdyby nie jeden malutki "haczyk" -
magazynowanie energii... Gdyby akumulatory były tak wydajne, lekkie i
trwałe jak przeciętny zbiornik paliwa, silnik spalinowy szybko by zniknął ;)

do góry

W dniu 2011-04-07 12:37, Andrzej Ława pisze:
> czy chodziarz rozrząd

Czy co rozrząd? No, jak to z tą twoją maturą z języka ojczystego? :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia Thu, 07 Apr 2011 16:52:49 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

> W dniu 2011-04-07 12:37, Andrzej Ława pisze:
>> czy chodziarz rozrząd
>
> Czy co rozrząd? No, jak to z tą twoją maturą z języka ojczystego? :P

Chodziarz. Sportowiec taki, Korzeniowski na przykład. Jakieś związki z
(roz)rządem może mieć.

AK

do góry

Czarek Daniluk wrote:
> W poniedziałek przyprowadziłem z Olsztyna, a dzisiaj na Moście Grota
> (DC)w korku baba mi przyładowała w tył ;)
> Uparła się na Policję ;) przyjechali panowie dostała 300 i 6pkt, za
> spowodowanie kolizji :D
>
> Jak ktoś będzie widział dumnie sunące srebrne Mondeo na Olsztyńskich
> blachach jeszcze przez jakiś tydzień - to ja :D
>
> Tak przy okazji - jak jeździć oszczędnie silnikiem 2,5 litra z
> automatyczną skrzynią biegów ? cyfra na komputerze oscylująca w
> okolicach 13 jakoś nie nastraja do głębszego wciskania gazu :)

sprzedać i kupić coś ekeonomicznego :)

do góry

Uzytkownik "BartekK" napisal w wiadomosci...

> Dynamicznie. Jak przyspieszać, to przyspieszać a nie zamulać. Masz tam
> jakiś tryb "sport"? To włącz, wtedy hamowanie silnikiem (lock sprzęgła)
> będzie "dłuższe" (do niższych prędkości), wtedy dłużej będzie ci palił
> "nic na 100km" podczas nie-ciśnięcia.

Podobny efekt moglby uzyskac dajac wajche na pozycje np. "2". Taka jazda po
miescie z ograniczeniem do drugiego biegu ma sens? Bo sobie mysle, raz ze
mozna sporo wykorzystac hamowania silnikiem, dwa skrzynia nie wachluje tyle
biegami na odcinku od swiatel do swiatel.

Pozdrawiam
marvin

do góry

> Nowe instalacje gazowe maja wskaznik chwilowego spalania czy tez w jakis
> sposob mozna je podpiac do wyswietlacza w samochodzie?

troche zle sie wyrazilem..w samochodzie mam fabrycznego kompa wskazujacego
chwilowe spalanie Pb ktore to oscyluje w granicach...a rzeczywiste spalanie
zawsze obliczam tankujac LPG do pelna i kasujac licznik dzienny..dokladniej
spalania LPG nie zmierzysz bo za kazdym razem do butli wchodzi inaczej ;/

--
_______________________________
pozdrawienia ..:Maniek:.. gg:841630
American dream 3,5V6 + 3,8V6=7300ccm w garazu :-)

do góry

On Wed, 06 Apr 2011 21:37:52 +0200, Grejon <g...@g...com> wrote:

>Mi 2,5 "w automacie" pali 9,5 :).

U mnie bywa różnie - od 9 do nawet 12.

>No dobra - dCi.

J.w. ;P

Benzyna 2.0T - 9,5 do nawet 15.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry