Dzień Dobry,
Kilka lat temu kupowałem nowe auto i wtedy opłaciło się takie auto kupić
nowe za granicą; była spora różnica w stosunku do cen w polskich salonach.
Czy na dzień dzisiejszy dalej takie operacje są opłacalne?
W roku 2007 za auto;
-które w Polsce mogłem kupić za ciut ponad 100tyś zł i miałem na nie
czekać około 2-3 miesięcy;
-zapłaciłem poniżej 80tyś zł i miałem do wyboru około 20 sztuk od ręki;
jednego dnia pojechałem, a drugiego wróciłem nowym autem.

Jak to się przedstawia na dzień dzisiejszy?


--
Barek
barek[]plusnet pl

do góry

W dniu 2012-11-18 17:37, BAREK pisze:
> Dzień Dobry,
> Kilka lat temu kupowałem nowe auto i wtedy opłaciło się takie auto kupić
> nowe za granicą; była spora różnica w stosunku do cen w polskich salonach.
> Czy na dzień dzisiejszy dalej takie operacje są opłacalne?
> W roku 2007 za auto;
> -które w Polsce mogłem kupić za ciut ponad 100tyś zł i miałem na nie
> czekać około 2-3 miesięcy;
> -zapłaciłem poniżej 80tyś zł i miałem do wyboru około 20 sztuk od ręki;
> jednego dnia pojechałem, a drugiego wróciłem nowym autem.
>
> Jak to się przedstawia na dzień dzisiejszy?
>
>
a co kupowales?

Ja brałem tą opcję pod uwagę - od około 2 miesięcy sie zaczynam
rozglądać (równiez za granicą nowe auta z salonów), ale wychodzi mi, że
jest pare procent drożej niż u nas.


Dodatkowo - jesli kupuję auto za granicą (teren EU) jako nowe, to:
1. tam nie płace VAT'u w kraju zakupu tylko w PL
2. nie płacę żadnej akcyzy jak w przypadku auta używanego.

Zgadza się?
Czy jeszcze dodzhodza jakies opłaty (prócz tych rejestracyjnych =
standardowych)?

do góry

Dnia Sun, 18 Nov 2012 19:31:15 +0100, AL napisał(a):
> Dodatkowo - jesli kupuję auto za granicą (teren EU) jako nowe, to:
> 1. tam nie płace VAT'u w kraju zakupu tylko w PL

Co zmienia cene rzeczywista,

> 2. nie płacę żadnej akcyzy jak w przypadku auta używanego.

Zaplacisz przy rejestracji.

> Czy jeszcze dodzhodza jakies opłaty (prócz tych rejestracyjnych =
> standardowych)?

Ciagle 500 zl za recykling ?

J.

do góry

Ja kupowałem Subaru Forestera.
Jak się zastanawiasz nad importem nowego auta, to najpierw trzeba
przeanalizować oferty brokerów, powinno u nich być taniej o jakieś
10-15%/przynajmniej tak było wtedy.
Broker w przypadku Subaru brał dla siebie jakieś 10tyś. PLN na koszty i
wynagrodzenie, przypuszczalnie ja te jego koszty opędziłem jakimiś 3-5
tyś PLN, bo koniec końców sam go na Litwie kupiłem; po prostu
zadzwoniłem do salonu i porównałem ceny.
Z tego co wiem było wtedy i może teraz też tak jest, że różne są relacje
dla różnych marek, chyba łatwiej różnicę znaleźć na droższych modelach.
W moim przypadku sumarycznie wyszło jakieś 78tyś ostateczna cena auta po
opłatach z kosztami podróży itp/itd w stosunku do jakiś 104 tyś jakie
chcieli w salonie.
Trzeba tylko dokładnie porównywać oferty, bo modele i wyposażenie
troszkę się różnią;
-w Polsce były w cenie Xenony,
-ja mam bez xenonów auto, ale za to w tej cenie uwzględniłem zakup
zimówek, parkomaticu i alarmu.


--
Barek
barek[]plusnet pl

do góry

Sun, 18 Nov 2012 17:37:33 +0100, BAREK

> Jak to się przedstawia na dzień dzisiejszy?

Nadal tak samo. To z prostej przyczyny. W PL rynek jest słaby, jedynie
sprzedaż Skody jakoś sensownie wygląda. Reszta ma takie mizerne stoki, że
dostają od producenta bardzo wysokie ceny. Do tego jeszcze dilerzy chcą
się odkuć i dowalają wyższą marżę. Stąd takie wysokie ceny. W kraju nie
opłaca się kupować, lepiej skorzystać z usług brokera. Też w '07 kupowałem
u brokera i się mocno opłaciło.

--
Pozdor Myjk

do góry

Czyli jeśli by planować zakup auta w przedziale cenowym gdzieś pomiędzy
150 do 200 tyś według polskich salonów, to jest sens szukać ofert
zagranicznych?
Dla każdej marki?
Czy dalej jest tak, że różne marki w różnych krajach opłaca się poszukiwać?

--
Barek
barek[]plusnet pl

do góry

A jak to jest w przypadku Mazdy? Bo interesuje mnie CX-7 i na stronie
(http://www.mazda.pl/buyingamazda/promocje/) znalazłem informację, że w tym sezonie
cena modeli z zeszłego roku (benzyna, 2.3 260 km) to jakieś 146 400. Za granicą mogę
liczyć na niższą cenę? A jeśli tak, to na jakim rynku jest szansa na najlepsze
warunki? Francja, Niemcy?

do góry

W dniu 2012-11-19 10:19, BAREK pisze:
> Czyli jeśli by planować zakup auta w przedziale cenowym gdzieś pomiędzy
> 150 do 200 tyś według polskich salonów, to jest sens szukać ofert
> zagranicznych?
> Dla każdej marki?
> Czy dalej jest tak, że różne marki w różnych krajach opłaca się poszukiwać?
>
z tego co sie orientowalem bezposrednio i u firm brokerskich, wszystko
zalezy od marki.
Celowalem w Cytryne C4P w wersji BlackTop (czyli max wypas) i wiem, ze
to akurat niezbyt szczesliwa marka na kupno za granica, bo w PL jest
taniej - jak mi odpisal jeden broker: w Europie jest spory popyt na te
samochody wiec nie ma nacisku na obnizanie cen.

Wniosek z tego jest taki, ze nalezy szukac auta drogiego i niezbyt
popularnego - wowczas najwiecej zyskamy.

do góry