cef wrote:

>>> Jak działa pętla indukcyjna?
>>
>> https://www.google.pl/search?q=p%C4%99tla+indukcyjna
>
> Może jakiś konkretny link, bo nie bardzo mam czas
> szukać. Chodzi mi o detekcję pojazdu a nie aparaty słuchowe.

Albo inaczej chodzi mi o dokładny opis działania dla detekcji pojazdów
co jest zakopane (kabel, czujniki),
jak reaguje, jak przekazuje sygnał (kabel, fala, inaczej) bo
znaleźć sobie można tylko schemaciki i opisem,
a to przecież wiadomo.

do góry

On 2014-01-20, cef <c...@i...pl> wrote:
> neoniusz wrote:
>
>> na
>> swiatlach, gdzie petla indukcyjna jest akurat zaraz za linia a jak
>> taki kretyn stanie 5m przed linia do moze tak stac do konca swiata.
>
> Jak działa pętla indukcyjna?
>
Dobrze ze pytasz bo chyba ktos tu nie ma pojecia co to jest petla indukcyjna,
juz raz mnie taki na swiatlach pouczal zebym podjechal ten metr do linii
bo tam petla jest i jak nie podjade to tak bedziemy stali, zanim skonczyl
pieprzyc swoje wywody to zapalilo sie zielone, ja pojechalem a on zanim
wrocil do samochodu zrobilo sie czerwone...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2014-01-20 09:17, cef pisze:

>> https://www.google.pl/search?q=p%C4%99tla+indukcyjna
>
> Może jakiś konkretny link, bo nie bardzo mam czas
> szukać. Chodzi mi o detekcję pojazdu a nie aparaty słuchowe.

Gębę też Ci mam obetrzeć?



--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry

On 2014-01-20, cef <c...@i...pl> wrote:
>>>
>>> Jak działa pętla indukcyjna?
>>
>> https://www.google.pl/search?q=p%C4%99tla+indukcyjna
>
> Może jakiś konkretny link, bo nie bardzo mam czas
> szukać. Chodzi mi o detekcję pojazdu a nie aparaty słuchowe.
>
W jezdni masz zatopione petle:
<http://s-trojmiasto.pl/zdj/c/9/12/600x314/123912__k
r.jpg>

Jezeli stoi/przejezdza nad nia samochod to odpowiednia aparatura na jej
koncach to wykrywa.

Fajna sprawa, tylko maja jeden minus - nie widzi to to wcale motocykla a roweru
tymbardziej. O ile w dzien to nie problem bo znajdzie sie zawsze jakis samochod
co aktywuje ale w nocy trzeba jechac na czerwonym...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

sqlwiel" <"nick wrote:
> W dniu 2014-01-20 09:17, cef pisze:
>
>>> https://www.google.pl/search?q=p%C4%99tla+indukcyjna
>>
>> Może jakiś konkretny link, bo nie bardzo mam czas
>> szukać. Chodzi mi o detekcję pojazdu a nie aparaty słuchowe.
>
> Gębę też Ci mam obetrzeć?

Ale zajrzałeś do linka, który zaproponowałeś?
Jeśli tak, to nie warto nawet gęby nadstawiać ;-)

do góry

AZ wrote:

> W jezdni masz zatopione petle:
> <http://s-trojmiasto.pl/zdj/c/9/12/600x314/123912__k
r.jpg>
>
> Jezeli stoi/przejezdza nad nia samochod to odpowiednia aparatura na
> jej koncach to wykrywa.

Jak wykrywa?
Wysyła jakiś sygnal, zakłóca się jakiś sygnal,
rośnie pojemność jakiegoś układu, indukuje się prąd
w czujniku, jakim, gdzie itp
Nie chce oglądać schemacików "jakie to mądre" tylko poczytać
coś na temat sposobu działania.

do góry

Użytkownik "cef" <c...@i...pl> napisał w wiadomości
news:52dce834$0$2206$65785112@news.neostrada.pl...
> AZ wrote:
>
>> W jezdni masz zatopione petle:
>> <http://s-trojmiasto.pl/zdj/c/9/12/600x314/123912__k
r.jpg>
>>
>> Jezeli stoi/przejezdza nad nia samochod to odpowiednia aparatura na
>> jej koncach to wykrywa.
>
> Jak wykrywa?
> Wysyła jakiś sygnal, zakłóca się jakiś sygnal,
> rośnie pojemność jakiegoś układu, indukuje się prąd
> w czujniku, jakim, gdzie itp
> Nie chce oglądać schemacików "jakie to mądre" tylko poczytać
> coś na temat sposobu działania.

Szukaj w temacie wykrywacza metali.
https://www.google.pl/#q=zasada+dzia%C5%82ania+detek
tora+metalu

W skrócie: Dodanie kawałka metalu w pobliżu cewki powoduje zmianę
częstotliwości generatora, działającego w oparciu o tą cewkę.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

Dnia pięknego Mon, 20 Jan 2014 08:34:13 +0000 osobnik zwany AZ napisał:


> Fajna sprawa, tylko maja jeden minus - nie widzi to to wcale motocykla a
> roweru tymbardziej. O ile w dzien to nie problem bo znajdzie sie zawsze
> jakis samochod co aktywuje ale w nocy trzeba jechac na czerwonym...

a powinno wykrywać i OIDP jest to ujęte w normie. Po prostu trzeba
zgłaszać. A na razie to też latam na czerwonym bo jak nie ma ruchu to
możnaby stać do rana :)



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 2014-01-20, cef <c...@i...pl> wrote:
>> W jezdni masz zatopione petle:
>> <http://s-trojmiasto.pl/zdj/c/9/12/600x314/123912__k
r.jpg>
>>
>> Jezeli stoi/przejezdza nad nia samochod to odpowiednia aparatura na
>> jej koncach to wykrywa.
>
> Jak wykrywa?
> Wysyła jakiś sygnal, zakłóca się jakiś sygnal,
> rośnie pojemność jakiegoś układu, indukuje się prąd
> w czujniku, jakim, gdzie itp
> Nie chce oglądać schemacików "jakie to mądre" tylko poczytać
> coś na temat sposobu działania.
>
Takich szczegolow to nie wiem, pewnie zalezy od producenta danego urzadzenia.
No i tam najpredzej bym tego szukal.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2014-01-19 16:56, pwz pisze:
> Ad rem: zastanawia mnie, dlaczego
> wielu kierowców zatrzymuje się na czerwonym świetle o kilka metrów przed
> linią czy samym słupem ze światłami?
Powód jest banalnie prosty. W naszym pi***ym kraju nie ma prawie nigdzie
dodatkowych sygnalizatorów umieszczonych nisko i kierowca musi patrzeć
pod dużym kątem w górę, co nie jest szczególnie proste o ile jedzie się
autem osobowym i jest się tak zwanego słusznego wzrostu.
Problem może się pojawić, gdy światła są sterowane z pętli indukcyjnej i
się na nią nie najedzie stając te 3 metry wcześniej. W innych
przypadkach ja przynajmniej nie widzę problemu.
Jacek

do góry