Witam,
Czy mozecie podpowiedziec w jakis sposob naprawia sie system Airbag po
stluczce i gdzie w Krakowie mozna to w rozsadnych pieniadzach zrobic?
Auto to Seat z 2004r.
Po stluczce wypalila poduszka kierowcy i napinacz pasa. Poduszke nowa
juz mam tylko pytanie co ze sterownikiem airbag...da sie go jakos
zresetowac/naprawic czy trzeba wymieniac?
Zaznaczam ze nie chodzi mi o taka naprawe zeby zgasla kontrolka tylko
taka zeby wszystko dzialalo tak jak powinno,

pozdr. arek

do góry

W dniu 2011-01-12 17:54, arek pisze:

> Po stluczce wypalila poduszka kierowcy i napinacz pasa. Poduszke nowa
> juz mam tylko pytanie co ze sterownikiem airbag...da sie go jakos
> zresetowac/naprawic czy trzeba wymieniac?
> Zaznaczam ze nie chodzi mi o taka naprawe zeby zgasla kontrolka tylko
> taka zeby wszystko dzialalo tak jak powinno,

Wymienić na nowy.

Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

DoQ w <news:igkpip$305$2@mx1.internetia.pl>:

> W dniu 2011-01-12 17:54, arek pisze:

>> Po stluczce wypalila poduszka kierowcy i napinacz pasa. Poduszke nowa
>> juz mam tylko pytanie co ze sterownikiem airbag...da sie go jakos
>> zresetowac/naprawic czy trzeba wymieniac?
>> Zaznaczam ze nie chodzi mi o taka naprawe zeby zgasla kontrolka tylko
>> taka zeby wszystko dzialalo tak jak powinno,

> Wymienić na nowy.

I sparować z resztą osprzętu...

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

> Czy mozecie podpowiedziec w jakis sposob naprawia sie system Airbag po
> stluczce i gdzie w Krakowie mozna to w rozsadnych pieniadzach zrobic?
> Auto to Seat z 2004r.
> Po stluczce wypalila poduszka kierowcy i napinacz pasa. Poduszke nowa
> juz mam tylko pytanie co ze sterownikiem airbag...da sie go jakos
> zresetowac/naprawic czy trzeba wymieniac?
> Zaznaczam ze nie chodzi mi o taka naprawe zeby zgasla kontrolka tylko
> taka zeby wszystko dzialalo tak jak powinno,

zadzwon najlepiej tutaj - gosc jest solidny ale nie wiem czy naprawia moduly
(ew. moze poda kogos sprawdzonego):
Kitlinski Sebastian Autoelektronika. Balicka 93. Tel.: 012 638 25 34
jezeli nie to próbuj tutaj:
http://www.airbag.krakow.pl/

brat

do góry

dzieki za kontakt
pewnie ze byloby najprosciej wszystko na nowe wymienic ale niestety z
tego co sie orientowalem to koszt spory...jak nie bedzie wyjscia to
wymienie

do góry

Wiekszosc aut umozliwia skasowanie crasha ze sterownika, ale byle jakim
fejsem tego nie zrobisz.
Zwykle nie trzeba wymieniać sterownika a tylko poduszki które wypaliły.

--
******************************************
Pozdrawia BearBag...
******************************************

do góry

Dnia (Wed, 12 Jan 2011 18:42:57 +0100) ktos podajacy sie za DoQ
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Po stluczce wypalila poduszka kierowcy i napinacz pasa. Poduszke nowa
>> juz mam tylko pytanie co ze sterownikiem airbag...da sie go jakos
>> zresetowac/naprawic czy trzeba wymieniac?
>> Zaznaczam ze nie chodzi mi o taka naprawe zeby zgasla kontrolka tylko
>> taka zeby wszystko dzialalo tak jak powinno,
>
> Wymienić na nowy.

Ostatnio mialem podobne zdarzenie, tylko ze w moim przypadku koszt ponosi
ubezpieczalnia. Zastanawialem sie co takiego jest wewnatrz modulow do
airbag i napinaczy pasow, ze trzeba je wymieniac na nowe. Jesli to tylko
kwestia przestawienia gdzies w pamieci modulu 0 na 1 to strasznym
marnostractwem jest wymiana na nowy. Chyba, ze tam sa jakies zintegrowane
czujniki przeciazenia itd, ktore moga zadzialac tylko raz.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

do góry

On Thu, 13 Jan 2011 07:38:44 +0000 (UTC), Piotr Klimek wrote:
>Ostatnio mialem podobne zdarzenie, tylko ze w moim przypadku koszt ponosi
>ubezpieczalnia. Zastanawialem sie co takiego jest wewnatrz modulow do
>airbag i napinaczy pasow, ze trzeba je wymieniac na nowe. Jesli to tylko
>kwestia przestawienia gdzies w pamieci modulu 0 na 1 to strasznym
>marnostractwem jest wymiana na nowy. Chyba, ze tam sa jakies zintegrowane
>czujniki przeciazenia itd, ktore moga zadzialac tylko raz.

W jednym widzialem kulke ze sprezynka, mozliwe ze jednorazowka.
Ale byla tez masa innej elektroniki wiec wiadomo - nie ma co
oszczedzac, ubezpieczyciel placi :-)

J.

do góry

Dnia (Thu, 13 Jan 2011 08:42:30 +0100) ktos podajacy sie za J.F
wyklawiaturowal co nastepuje:

>>Ostatnio mialem podobne zdarzenie, tylko ze w moim przypadku koszt ponosi
>>ubezpieczalnia. Zastanawialem sie co takiego jest wewnatrz modulow do
>>airbag i napinaczy pasow, ze trzeba je wymieniac na nowe. Jesli to tylko
>>kwestia przestawienia gdzies w pamieci modulu 0 na 1 to strasznym
>>marnostractwem jest wymiana na nowy. Chyba, ze tam sa jakies zintegrowane
>>czujniki przeciazenia itd, ktore moga zadzialac tylko raz.
>
> W jednym widzialem kulke ze sprezynka, mozliwe ze jednorazowka.
> Ale byla tez masa innej elektroniki wiec wiadomo - nie ma co
> oszczedzac, ubezpieczyciel placi :-)

No tak, ale ta kulka ze sprezynka mogla by byc osobnym modulem. Z jednej
strony mamy normy euro fefnascie a z drugiej wywala sie na smietnik w
pelni sprawna elektronike...

Odnosnie cen to w przypadku C5 uderzenie w kraweznik, ktore spowodowalo
odpalenie napinaczy pasow to koszt 4000zl za same czesci zwiazane z
napinaczami, airbag itd.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Citroen C5 2.0HDI `02

do góry

> Ostatnio mialem podobne zdarzenie, tylko ze w moim przypadku koszt ponosi
> ubezpieczalnia. Zastanawialem sie co takiego jest wewnatrz modulow do
> airbag i napinaczy pasow, ze trzeba je wymieniac na nowe. Jesli to tylko
> kwestia przestawienia gdzies w pamieci modulu 0 na 1 to strasznym
> marnostractwem jest wymiana na nowy. Chyba, ze tam sa jakies zintegrowane
> czujniki przeciazenia itd, ktore moga zadzialac tylko raz.

wiesz, wydaje mi sie ze sam modul to jest tylko elektronika ale jego
naprawa celowo nie jest taka prosta zeby zapobiegac przekretom,
w module zapisuje sie informacja o tym ze poduszka/poduszki byly uzyte
i swieci sie kontrolka. gdyby "zgaszenie kontrolki" bylo takie proste
to nikt by nie zakladal tych poduszek ponownie ze wzgledu na cene nie
wspominajac juz o przekretach handlarzy autami choc i tak jest ich
pewnie duzo

do góry