Mozna sterowac natezeniem zwiekszajac obroty.

do góry

On 2019-02-01 19:20, Mateusz Bogusz wrote:
>> "Praw fizyki Pan nie zmienisz i nie bądź Pan głąb" - w zasadzie innej
>> możliwości nie ma, gdyż dochodzi m.in. oporność wewnętrzna akumulatora.
>
> Ja się nie upieram, myślałem że ktoś tu wytłumaczy jak inaczej sterować
> natężeniem?
>

Opornością zewnętrzną

do góry

Użytkownik "henry" <h...@g...com> napisał w wiadomości
news:5c52a570$0$482$65785112@news.neostrada.pl...

> czy ok 13,8 to dobre napiecie na akumulatorze przy wlaczonych swiatlach
> mijania, radiu i klimie ?
> jak wylacze klime to wzrasta do ok 14

Mało. Powinno być 14,4 V - 14,5 V.
Jedź do elektryka niech sprawdzi : Czy alternator daje
za mało, albo czy napięcie ginie na połaczeniach ?

do góry

a nie 13.8-14.4 ?

do góry

> Opornością zewnętrzną

I taka "przepustnica" ma być faktycznie lepsza niż sterowanie napięciem?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

>
> Mało. Powinno być 14,4 V - 14,5 V.

15V od razu!

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

On 2019-02-02 20:28, Mateusz Bogusz wrote:
>> Opornością zewnętrzną
>
> I taka "przepustnica" ma być faktycznie lepsza niż sterowanie napięciem?
>

W samochodzie nie, ale generalnie tak

do góry

Użytkownik "RadTi" <b...@m...pl> napisał w wiadomości
news:q32atb$8qq$1@news.mixmin.net...
> Użytkownik "henry" <h...@g...com> napisał w wiadomości
> news:5c52a570$0$482$65785112@news.neostrada.pl...
>
>> czy ok 13,8 to dobre napiecie na akumulatorze przy wlaczonych swiatlach
>> mijania, radiu i klimie ?
>> jak wylacze klime to wzrasta do ok 14
>
> Mało. Powinno być 14,4 V.
> Jedź do elektryka niech sprawdzi : Czy alternator daje
> za mało, albo czy napięcie ginie na połaczeniach ?

Przeznaczenie...
akumulator samochodowy,
w samochodzie jest on stale podładowywany przez alternator i regulator,
utrzymywane na nim jest wtedy napięcie 14,4 V,

https://ep.com.pl/artykuly/10248-Akumulatory_kwasowo
olowiowe.html

do góry